NASA a anunţat că construcţia aeronavei X-59 Silențios SuperSonic la Lockheed Martin a atins o etapă importantă. Această etapă a fost atinsă pe 5 noiembrie, când echipa care construiește avionul la Lockheed Martin Skunkworks din Palmdale, California, a finalizat lucrări majore la aripa avionului -- adăugând piele aripilor care înconjoară rezervoarele de combustibil ale avionului.
NASA spune că peste rezervoarele de combustibil a fost adăugată o acoperire care nu va mai fi atinsă niciodată de mâinile omului. Avionul este construit în baza unui contract de 247,5 milioane de dolari cu NASA.
Aripa este prima componentă majoră a aeronavei, iar asamblarea acesteia se află într-o etapă crucială. Designul aripii permite îmbinarea altor elemente cheie ale aeronavei, cum ar fi fuzelajul și ornamentul de coadă. În prezent, se așteaptă ca Lockheed Martin să finalizeze asamblarea, testarea în zbor și livrarea aeronavei către NASA până în 2023.
Aeronava X-59 Quiet SuperSonic este concepută pentru a genera unde supersonice pe care oamenii de la sol le aud ca niște bubuituri sonore, dacă aud ceva. În testele viitoare, avionul va zbura peste mulțimi de oameni pentru a măsura percepția populației asupra sunetului. Rezultatele testelor vor fi transmise autorităților de reglementare pentru a formula noi reguli care să guverneze călătoriile aeriene comerciale la viteze supersonice.
Reglementările privind zgomotul interzic în prezent majoritatea călătoriilor aeriene supersonice pe uscat în SUA. Cheia pentru a crea explozii sonore silențioase este forma aeronavei și contururile aripii, în special suprafața inferioară. Întreaga aeronavă este asamblată manual și arată mai mult ca o operă de artă decât cu un ansamblu de aeronave tradiționale. Următoarea etapă majoră pentru aeronavă este de așteptat să fie atinsă în vara anului viitor.
Citeste si: