Renault își vinde afacerea în Rusia, inclusiv un pachet de control în Lada, devenind cel mai recent producător auto care a părăsit țara din cauza atacului asupra Ucrainei.
Într-o declarație în această dimineață, compania franceză a declarat că a fost de acord să vândă Renault Rusia Moscovei și participația sa de aproape 68% din compania-mamă Lada, AvtoVAZ, unui centru de cercetare industrial deținut de stat. Renault nu exclude posibilitatea de a se întoarce în Rusia - acordul oferă companiei posibilitatea de a-și cumpăra acțiunile la AvtoVAZ în următorii șase ani, a adăugat compania.
„Astăzi am luat o decizie dificilă, dar necesară și facem o alegere responsabilă pentru cei 45 de angajați ai noștri din Rusia, păstrând în același timp productivitatea Grupului și capacitatea noastră de a reveni în țară în viitor, într-un context diferit”, - Renault. Acest lucru se precizează în declarația CEO-ului Luca de Meo.
Permiteți-mi să vă reamintesc că pe 23 martie, Renault a anunțat că își închide uzina din Moscova și își asumă aproape 2,3 miliarde de dolari pentru a reduce valoarea afacerii sale din Rusia la zero. În 2021, marca Lada AvtoVAZ a ocupat aproape 21% din piața rusă.
Producătorii de automobile occidentali, împreună cu alte companii multinaționale, au decis să părăsească piața rusă după decizia președintelui rus de a invada Ucraina în februarie. Toyota și Volkswagen au fost printre numeroasele companii care au anunțat la începutul lunii martie că vor înceta producția și exporturile în țară.
Cu puțin timp înainte de acest anunț, Renault a devenit una dintre puținele companii franceze pe care președintele Ucrainei, Volodymyr Zelenskyi, le-a spus că își continuă activitățile în Rusia. Ministrul Afacerilor Externe al Ucrainei, Dmytro Kuleba, a mers mai departe, cerând un boicot global al producătorului de automobile.
Vânzările de mașini în Rusia au scăzut brusc după invazie din cauza sancțiunilor occidentale și a rezultatelor companiilor străine. Doar 55 de mașini noi și vehicule utilitare ușoare au fost vândute în martie, în scădere cu 63% față de aceeași lună a anului trecut.
Lada – simbol al încrederii în sine sovietice – ar putea beneficia teoretic de absența concurenței străine. Dar depinde foarte mult de piesele de schimb importate. Compania și-a amânat vacanța de vară pentru întreaga companie până în aprilie și a anunțat că va trece la o săptămână de lucru de patru zile timp de trei luni, începând din iunie, pentru a încerca să salveze peste 40 de locuri de muncă. Compania a mai spus că va dezvolta noi modele Lada pentru a le face mai puțin dependente de importuri. Compania nu a precizat care modele vor fi afectate, dar a spus că acestea vor deveni treptat disponibile în următoarele luni.
Yevhen Yeskov, redactor-șef al revistei ruse de automobile Auto Business Review, a declarat luna trecută pentru CNN Business că modelele modificate vor fi versiuni mai simple ale mașinilor existente, fără caracteristici suplimentare, cum ar fi ABS. „Doar mașini brutale din trecut”, a scris el într-un e-mail către CNN Business.
Poți ajuta Ucraina să lupte împotriva invadatorilor ruși. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să donați fonduri Forțelor Armate ale Ucrainei prin intermediul Salveaza viata sau prin pagina oficiala NBU.
Citeste si:
- StoreDot israelian a prezentat o tehnologie de încărcare extrem de rapidă
- Noul element TPV transformă 40% din energia termică în electricitate