Virgin Galactic amână încă o dată începerea zborurilor comerciale ale navei sale spațiale suborbitale SpaceShipTwo de la sfârșitul anului 2022 până la începutul lui 2023, invocând problemele legate de aprovizionare și de muncă drept motiv pentru întârziere.
În publicarea veniturilor companiei din primul trimestru din 5 mai, Virgin Galactic a declarat că intenționează să înceapă zborurile comerciale ale navei sale spațiale VSS Unity în primul trimestru. 2023 după finalizarea modernizării vehiculului și a VMS Eve, avionul de transport WhiteKnightTwo. Anterior, compania plănuia să înceapă aceste zboruri în trimestrul IV. 2022 și a confirmat acel program în februarie, când și-a publicat rezultatele financiare pentru 2021.
Michael Colglazier, directorul executiv al Virgin Galactic, a declarat în cadrul unui apel privind veniturile că compania se confruntă cu „încărcări ale lanțului de aprovizionare” și angajează personal care nu ține pasul cu previziunile.
Întrebat mai târziu despre provocările specifice lanțului de aprovizionare, Colglazier a menționat disponibilitatea „materialelor metalice de înaltă performanță” utilizate în mașini, care sunt fabricate din compozite de carbon. El a spus că „materialele metalice le vedem cu termene de livrare destul de lungi”, de exemplu aliajul de aluminiu, care obișnuia să fie livrat în „căteva trei săptămâni”, acum durează mult mai mult. În timp ce compania lucrează pentru a atenua aceste întârzieri prin găsirea de surse alternative, „în total, totul începe să se adună”.
O altă problemă este recrutarea personalului. Virgin Galactic își extinde personalul de inginerie, dar spune că majoritatea noilor angajați lucrează la proiectarea noului avion spațial „Clasa Delta”, care este de așteptat să intre în funcțiune la mijlocul deceniului. Angajații existenți sunt ocupați să lucreze la Unity, Eve și Imagine, noile avioane spațiale suborbitale programate pentru lansare comercială la jumătatea anului 2023.
Potrivit Colglazier, planurile sunt în prezent în curs de reluare a testelor de zbor ale Unity și Eve în trimestrul IV. Este planificat să efectueze un zbor de planare și un zbor de probă cu propulsie electrică, iar apoi să înceapă operațiunile comerciale la începutul anului 2023. Imagine, noul avion spațial va efectua primul zbor în spațiu în primul trimestru al anului 2023, urmat de mai multe zboruri de testare înainte de a începe să transporte clienți la jumătatea lui 2023.
În ciuda problemelor existente în lanțul de aprovizionare, Virgin Galactic avansează cu o strategie de a-și construi avioanele spațiale din clasa Delta, care implică externalizarea majorității lucrărilor către furnizori, compania ocupându-se de asamblarea finală a ambarcațiunii.
În ciuda întârzierii, Virgin Galactic rămâne foarte interesată de zborurile suborbitale. Compania are în prezent 800 de clienți, iar Colglazier a spus că compania își va atinge cu ușurință obiectivul de 1000 de clienți odată ce zborurile comerciale vor începe la începutul anului 2023. El a adăugat că compania, care a crescut anul trecut prețurile la 450 de dolari, nu intenționează să le ridice în viitorul apropiat, în ciuda inflației moderate.
Compania a raportat o pierdere netă de 93 milioane USD și EBITDA ajustat de 77 milioane USD pentru trimestrul. Compania are numerar și echivalente de numerar în sumă de 1,22 miliarde dolari, ceea ce a fost facilitat de plasarea obligațiilor de datorie în trimestrul I, ceea ce a permis atragerea de 425 milioane dolari.
Poți ajuta Ucraina să lupte împotriva invadatorilor ruși. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să donați fonduri Forțelor Armate ale Ucrainei prin intermediul Salveaza viata sau prin pagina oficiala NBU.
Citeste si:
- Un grup de companii spațiale s-au unit pentru a strânge fonduri pentru a sprijini Ucraina
- Rusia a creat și mai multe resturi spațiale pe orbită