Avionul spațial robotic X-37B al Forțelor Spațiale SUA continuă să colecteze înregistrări. Până în prezent, X-37B a fost pe orbita Pământului timp de 781 de zile, depășind recordul anterior de 780 de zile. Vehiculul reutilizabil proiectat și construit de Boeing se află în prezent la al șaselea zbor, cunoscut sub numele de Orbital Test Vehicle-6 sau OTV-6, care a fost lansat pe 17 mai 2020.
Compania spațială Boeing a anunțat astăzi piatra de hotar pe Twitter, scriind că nava spațială „a stabilit un alt record de anduranță – așa cum a făcut-o în fiecare misiune de la prima lansare în 2010”.
Misiunea actuală a X-37B include mai multe sarcini utile clasificate, dar unele dintre experimentele sale de zbor au fost făcute publice. Un astfel de experiment a testat anul trecut Modulul de antenă de radiofrecvență fotoelectrică al Laboratorului de Cercetare Navală din SUA, sau PRAM, un dispozitiv mic de dimensiunea unei cutii de pizza conceput pentru a transforma energia solară în microunde care pot fi apoi transmise înapoi pe Pământ de pe orbită.
781 de zile și continuă!
Singurul avion spațial reutilizabil din lume, #X37B, a stabilit un alt record de anduranță - așa cum a făcut în fiecare misiune de la lansarea sa în 2010. Felicitări pentru @USAirForce, @SpaceForceDOD și toți colegii noștri care susțin X-37B! #SemperSupra pozatwitter.com/zzZAOG0Wa5
— Boeing Space (@BoeingSpace) Iulie 7, 2022
Alte sarcini utile lansate pe OTV-6 includ satelitul FalconSat-8, dezvoltat de Academia Forțelor Aeriene din SUA, care transportă cinci sarcini utile experimentale și două experimente NASA concepute pentru a testa efectele radiațiilor asupra semințelor de plante și pentru a evalua efectele spațiului asupra diferitelor materiale.
Designul general al X-37B este similar cu cel al navetei spațiale a NASA, acum retrasă (prima navă spațială reutilizabilă din lume), deși X-37B este mult mai mic: avionul spațial militar are 8,8 m lungime și 2,9 m înălțime și se laudă. anvergura aripilor este puțin mai mică de 4,6 m.
X-37B cântărește 4990 kg și este proiectat să funcționeze la o altitudine de 240 până la 805 km. Ambarcațiunea are capabilități de lansare și aterizare complet automatizate, precum și un sistem de control complet electromecanic care elimină nevoia de hidraulic. Într-un buletin informativ al companiei, Boeing numește X-37B „una dintre cele mai noi și mai avansate nave spațiale reutilizabile din lume”.
Deși există zvonuri sau teorii că X-37B ar putea fi un banc de testare pentru arme orbitale sau ar putea fi folosit pentru a intercepta sateliții inamici, experții se îndoiesc de aceste afirmații, spunând că aeronava este prea mică și manevrabilă pentru aceste scopuri. Rolul principal al avionului spațial este probabil să fie testarea de noi sisteme de senzori și alte tehnologii pe orbită.
În timp ce OTV-6 tocmai a stabilit un nou record de durată pentru programul X-37B, este cu 781 de zile mai puțin de nota generală a zborurilor spațiale. De exemplu, mulți sateliți de observare a Pământului funcționează de 10 ani sau mai mult, iar navele spațiale Voyager 1 și Voyager 2 ale NASA sunt încă în spațiul interstelar, la aproape 45 de ani de la lansare.
Poți ajuta Ucraina să lupte împotriva invadatorilor ruși. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să donați fonduri Forțelor Armate ale Ucrainei prin intermediul Salveaza viata sau prin pagina oficiala NBU.
Abonați-vă la paginile noastre în Twitter că Facebook.
Citeste si: