Лицензированные игры, основанные на реальном спорте, редко радуют в последнее время. Микротранзакции, малозаметные нововведения и упор на сетевые режимы разочаровывают тех, кто ждёт от игр реализма и инноваций. Но к многолетней серии F1 от Codemasters ни у меня, ни у большинства остальных никогда не было претензий. Из года в год эти мастера своего дела выпускают если не шедевры, то просто очень хорошие релизы, которые помогают переждать долгие месяцы без реальных гонок. И F1 2020 – не исключение.
Пока мир встал на вынужденную паузу, любители спорта остались без футбола, баскетбола, автогонок и даже снукера. Спортивные телеканалы показывали повторы поединков из прошлого десятилетия и даже матчи белорусского чемпионата по футболу. Хоть что-то! Но вот многие страны потихоньку выходят из карантина и всё вроде бы возвращается в норму.
В прошедшее воскресенье прошла первая гонка Формулы-1. Льюис Хэмилтон в почерневшем «Мерседесе» вновь надеется стать чемпионом, а Макс Ферстаппен из Red Bull Racing мечтает нарушить гегемонию немцев. А вот что касается «Феррари», то их шансы на успех ниже, чем когда-либо. Другими словами, чемпионат вырисовывается интересный, хоть чудо и вряд ли случится: Кими Райкконен вряд ли выиграет поул на своём Alfa Romeo, а Даниэль Риккардо, наверное, так и останется чемпионом разве что второго эшелона. В последнее время особых сюрпризов «Формула» не преподносит, но всё возможно в видеоиграх. Особенно – в F1 2020.
Читайте также: Обзор переиздания Star Wars Episode I: Racer — Татуинский дрифт
Честно говоря, особо расписывать все подробности управления F1 2020 я не вижу необходимости – тут мало что меняется с F1 2018. Нет, это не лень Codemasters, просто зачем ломать то, что и так работает? В отличие от большинства аналогов, F1 всегда выделялась своей доступностью: для ценителей реализма существуют десятки настроек и пунктов, а вот те, кто просто хочет полюбоваться на красивые болиды и «посетить» культовые треки, могут выбрать лёгкий режим и гонять в своё удовольствие. В этом году и вовсе появился отдельный лёгкий режим, максимально упрощающий процесс адаптации для тех, кто до сих пор не решался стать виртуальным гонщиком.
Впрочем, это всё мы проходили. А что нового? Ну, прежде всего режим «Моя команда», позволяющий создать не просто собственного пилота, но и целую команду. Подписывайте своего напарника, разработайте собственную ливрею и управляйте бюджетом. Постепенно ваша репутация поднимется, и даже топовые гонщики перестанут морщить нос при упоминании вашей команды. Всё более-менее поверхностно – по сути, это расширенная версия более традиционной карьеры. Но подобная инновация одиночного режима – то, о чём мечтают поклонники FIFA уже много лет. Кстати, впервые с 2014 года вернулся режим раздельного экрана – теперь можно гонять вдвоём, как в славные времена N64.
Треки как всегда почти неотличимы от настоящих. Среди новых трасс следует выделить Зандворт и Ханой. Что касается презентации, то она тоже на уровне… более-менее. Комментаторы (англоязычные с русскими субтитрами, которые едва можно разглядеть) слышимы редко, но претензий не вызывают. Люди в игре довольно пластиковые, но на впечатление это не влияет. Тут хорошо чувствуется и атмосфера, и драйв – и мне этого достаточно, хоть и драма и «история», которые выделяли прошлогоднюю версию, куда-то исчезли. Зато остались банальные вопросы журналистов, ответы на которые влияют на вашу команду и репутацию пилота. Ура?..
Читайте также: Обзор The Last of Us Part II — Игра, которая разбила мне сердце
Вердикт
F1 2020 удаётся то, с чем не справляются многие аналоги – она продолжает оставаться одним из самых реалистичных и красивых симуляторов, при этом не отпугивая новых «казуальных» фанатов, которые насмотрелись на гонки по телевизору и хотят сами побыть Райкконенами и Феттелями, не мучаясь при этом с неприветливым управлением и заунывными настройками двигателя. В основе F1 2020 наработки прошлых лет (и это не изменится до выхода консолей нового поколения), но тут достаточно нововведений для того, чтобы поклонникам не было жаль потратиться на новую версию.