Примерно в апреле стало известно, что Министерство обороны США направит в Украину беспилотные катера береговой охраны для помощи в борьбе с российскими военно-морскими силами. В то же время Пентагон не говорил, о каких конкретно судах идет речь, и какие миссии они будут выполнять. Возможно, это попытка сохранить военную тайну и желание как можно больше досадить оркам. Мы все же решили поделиться своими представлениями о том, какими могут быть эти системы, и возможном влиянии этих катеров на ход военных действий.
Читайте также: Все о беспилотниках General Atomics MQ-9 Reaper
Что нам пообещали предоставить?
Напомним, что в среду, 13 апреля, в Белом доме сообщили о выделении дополнительных $800 млн военной помощи Украине. В новый пакет включили артиллерийские системы и снаряды, бронетранспортеры и многое другое вооружение. В частности, представитель Пентагона Джон Кирби обнародовал наименования и количество оружия и военного снаряжения, которые США доставят в Украину. Вот их список:
- 155 мм гаубицы Howitzer M114 – 18 шт. и 40 тыс. патронов
- Контрбатарейные радары AN/TPQ-36 – 10 единиц
- Противовоздушные радары AN/TPQ-64 Sentinel – 2
- Дроны-камикадзе Switchblade – 300
- Джавелины – 500
- Другие системы для поражения бронетехники – 1000
- Многоцелевые бронированные машины HMMWV – 100
- Гусеничные бронетранспортеры M113 – 200
- Вертолеты Мы-17 – 11
- Беспилотные суда береговой обороны
- Защитное снаряжение против химической, биологической, радиационной и ядерной атаки
- Медицинское оборудование
- Бронежилеты и шлемы – 30 тыс. комплектов
- Оптические и лазерные дальномеры – более 2 тыс. единиц
- Взрывчатые вещества и взрывное оборудование для расчистки помех
- Противопехотные мины M18А1 «Клеймор»
Нас заинтересовали именно беспилотные катера береговой обороны. Во время специального брифинга для прессы Джон Кирби много внимания уделил разным позициям из этого списка, но очень мало сказал именно об этих беспилотных катерах.
“Береговая оборона — это то, что интересует Украину, о чем она неоднократно заявляла», — сказал журналистам пресс-секретарь Пентагона Джон Кирби после обнародования пакета вооружений. “Сейчас в этом особенно острая потребность, поскольку мы видим, что россияне действительно переориентируют свои усилия на восток и юг”.
Он добавил: «Если вы говорите о востоке и юге, то говорите о морской акватории Азовского моря и о северной части Черного моря. Поэтому мы надеемся, что эти беспилотные катера пригодятся для нужд береговой обороны”.
Даже после потери флагманского корабля Черноморского флота “Москва”, у россиян все еще есть “достаточно военно-морских возможностей”, отметил Кирби.
“Они использовали морскую среду, чтобы нанести удар вглубь страны. Они использовали морскую среду для нападения на материк с помощью высадки десанта. И они использовали морскую среду для устрашения. И в некоторых случаях пытались и, мы думаем, в некоторых случаях будут еще пытаться нанести удар по украинским сухопутным войскам под Одессой», – сказал он.
Действительно, сложно не согласиться с пресс-секретарем Пентагона. Все мы помним, как безнаказанно россияне заходили в акваторию Черного моря и наносили ракетные удары по нашим городам, угрожали с первого дня высадкой морского десанта под Одессой. Да, наши военные отражали эти атаки и давали отпор противнику, но ракетные атаки все же продолжались с постоянной периодичностью. Считаю, что они продолжатся и после потопления крейсера “Москва”.
Вернемся к брифингу Джона Кирби, на котором журналисты пытались получить как можно больше информации о беспилотных катерах береговой обороны (USV). Эти беспилотные катера можно использовать для разных целей в береговой обороне. Я думаю, что какие именно, оставлю в тайне”, – сказал Кирби журналистам, добавив, что системы будут поступать из запасов ВМС США.
Когда журналисты попытались получить более подробную информацию, Кирби сказал: “Я не собираюсь обещать вам информационный бюллетень, но могу пообещать, что эта смертоносная вещь сработает”.
Позже Кирби спросили, будут ли эти системы на вооружении ВМС Украины постоянно. “Они призваны помочь Украине с ее потребностями береговой обороны. И я думаю, что этой информации пока достаточно на сегодняшний день. Я не собираюсь вдаваться в конкретные возможности этих систем”, – ответил представитель Пентагона.
Кирби также спросили, будут ли корабли поступать по программе прототипов ВМС США, когда ожидается их прибытие в украинские воды, и предназначены ли они для нападения на российские суда.
“Поскольку я могу получить больше информации о фактических поставках, это будет сделано. Я просто не в состоянии это сделать именно сейчас. Разрешение поступило только вчера. И мы очень настойчиво работаем над тем, чтобы найти эти вещи и как можно скорее доставить их в Украину”, – ответил он. Также Джон Кирби добавил: “Я не буду говорить о конкретных возможностях этих USV. Я уже и так сказал все, о чем можно было сказать».
Высокопоставленный чиновник из Министерства Обороны США, разговаривая с журналистами на условиях анонимности, также отказался больше рассказать о самой системе, но отметил, что некоторые украинские военные уже научены ею пользоваться.
Тайн много, это и понятно. Мы попытаемся провести некоторые аналитические выкладки и предположения, для чего нам предоставляют беспилотные катера береговой обороны.
Читайте также: Обзор БПЛА Bayraktar TB2: Что за зверь такой?
Роли и миссии американских беспилотных катеров береговой охраны
Начнем с самого важного – какую роль и миссию будут выполнять эти сверхсовременные беспилотные катера в украинских реалиях боевых действий.
Беспилотные надводные системы могут выполнять различные функции, начиная от помощи в расширении наблюдения за акваторией на большие расстояния от побережья до потенциальной помощи в обстреле российских судов, в очистке от мин территориальных вод Украины после ухода из них россии.
Важно также понимать, что чем больше современного вооружения будут иметь наши Военно-Морские силы, тем больше у них будет возможностей для защиты морского побережья. И это двойная выгода. Во-первых, это отбрасывает российский флот дальше от побережья нашей страны и предохраняет от нанесения ракетных ударов по городам или высадки морского десанта. Во-вторых, это высвобождает украинские сухопутные войска, которые сейчас развернуты для защиты береговой линии, что позволит им действовать в другом месте. Например, те воинские части, которые сейчас развернуты под Одессой, можно было бы перебросить под Херсон и Николаев, чтобы противостоять группировке оккупантов, которая порой здесь безнаказанно себя чувствует. О Чернобаевке я не говорю, это Украинский Бермудский треугольник.
Беспилотные катера береговой обороны могут также использоваться для прямых атак на русские корабли. Крейсеры, фрегаты, малые ракетные корабли и сторожевые катера были бы хорошими целями для USV. Оккупанты и так перепуганы после потопления крейсера “Москва”, а здесь еще и эти беспилотные катера.
Конечно, те системы катеров, которые отправляются в Украину, предположительно предназначены для наблюдения и разведки (ISR) и противоминных операций. Но я не удивлюсь, если наши защитники, когда начнут эти катера использовать, подумают о том, как оснастить их смертоносной нагрузкой. То есть, беспилотные катера береговой обороны наши специалисты смогут снарядить так, как им потребуется, и смогут использовать их для нападения на русские корабли.
Такое оружие может включать небольшие управляемые ракеты или пулеметы и гранатометы. Кроме того, военные могут банально загрузить катера взрывчаткой и направить их непосредственно на российские суда. Уверен, что наши ВСУ что-нибудь придумают.
Читайте также: Оружие украинской победы: Зенитное вооружение, охраняющее наше небо
Некоторые потенциальные варианты
Как вы уже поняли, никто точно не знает, какие беспилотные катера береговой обороны получит Украина. Мы можем только предполагать, что получат наши военные от коллег из Пентагона. Но попробуем спрогнозировать, какие модели USV могут приехать, или, возможно, уже доставлены в Украину.
Sea Hunter
Начнем с беспилотного катера класса USV Sea Hunter.
Даже по военным стандартам США количество положительных отзывов по Sea Hunter, прототипу беспилотного судна для отслеживания подлодок, разработанного американским исследовательским агентством обороны DARPA, стоимостью $20 млн, впечатляет. Он видим такие характеристики как “высокоавтономный беспилотный корабль, который может революционизировать морские операции США” и “новое видение военно-морской надводной войны”. Беспилотник был разработан в рамках программы агентства Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel (ASW ACTUV).
Беспилотное надводное судно класса III (USV) имеет потенциал для прохождения тысяч миль открытого океана в течение месяцев без экипажа на борту и с незначительными текущими затратами – оценки колеблются от $15 000 до $20 000 в день по сравнению с $700 000 в день, которые необходимые для эксплуатации эсминца. Согласно данным DARPA, Sea Hunter в конечном итоге может привести к созданию совершенно нового класса океанских судов и снять потребность в крупных пилотируемых военных кораблях, трансформируя обычную войну на море в сверхсовременную.
Имея длину 132 фута (40 м), и способность развивать скорость в 27 узлов, Sea Hunter является самым большим в мире безвинтовым кораблем. Он спроектирован как тримаран. То есть, это многокорпусное судно, состоящее из главного корпуса и двух меньших корпусов (или «поплавков»), прикрепленных к нему с помощью боковых балок.
Совместное испытание с буксирным воздушным подъемником военно-морских систем DARPA прошло успешно. Это означает, что Sea Hunter может взаимодействовать с флотом и предоставлять необходимые данные для отслеживания, наблюдения и разведки. Важно, что тестирование проходило на открытой воде и сопровождалось зондированием автономных комплексов судна.
Этот беспилотный катер способен бороться не только с надводными судами, но и с подводными лодками. Это действительно было бы неприятным сюрпризом для русских субмарин, очень безопасно себя чувствующих сейчас в Черном море.
Читайте также: Оружие украинской победы: ПТРК Javelin FGM-148 – беспощаден к вражеским танкам
Беспилотное надводное судно класса Fleet (CUSV)
Беспилотное надводное судно класса Fleet (CUSV) – это USV четвертого поколения, разработанное Textron Systems Advanced Systems и AAI Unmanned Aircraft Systems при поддержке Maritime Applied Physics Corp (MAPC).
CUSV можно развернуть с прибрежных боевых кораблей класса Freedom и Independence (LCS) для выполнения целого ряда задач, включающих противоминную войну, противолодочную войну, ретрансляцию связи, слежение, наблюдение и разведку (ISR), борьбу с надводными судами и операции запуска и отслеживания БПЛА/БПЛА.
Textron впервые показал возможности улучшенной автономности CUSV класса Fleet во время учений Trident Warrior 2011. Судно успешно продемонстрировало беспилотные возможности обнаружения мин и их обезвреживания. Второе улучшенное беспилотное судно завершило демонстрацию возможностей в водах возле Нового Орлеана в апреле 2012 года.
В октябре 2014 года Textron получил от ВМС США контракт на $33,8 млн на применение CUSV в программе беспилотной системы контроля влияния (UISS).
Специально созданный CUSV имеет открытую модульную архитектуру, включающую в себя готовые коммерческие (COTS) компоненты. Оптимизированная структура корпуса обеспечивает пониженное сопротивление и повышенную прочность.
Беспилотное судно имеет возможность самообновления и обеспечивает высокую ремонтопригодность, а также надежность. Оно оснащено автономной системой пуска, буксировки и восстановления. Катер совместим с двумя конфигурациями LCS: длина 39 футов, ширина 10,25 фута, осадка 2,2 фута и буксировочная способность 5000 фунтов на скорости 10 узлов.
Беспилотное надводное судно оснащено большим универсальным отсеком для полезной нагрузки, имеющим длину 4,3 м (14 футов), ширину 1,8 м (6 футов) и высоту 1,1 м (3,5 фута). Отсек полезного груза может быть интегрирован с гидролокатором бокового сканирования, оборудованием для отслеживания, наблюдения и разведки (ISR), модулем нейтрализации мин и нелетальным вооружением. Для улучшения наблюдения и обнаружения целей установлена мачта с камерой/радаром.
Система CUSV также включает в себя спутниковую связь KVH TracPhone V7, автономное морское навигационное оборудование и выдвижные антенны. Отсек полезной нагрузки можно перенастроить под различные потребности.
CUSV класса Fleet управляется одним оператором с общей морской системы управления и корректировки, разработанной компанией AAI Unmanned Aircraft Systems. Система совместима с каналом передачи данных Harris SeaLancet, позволяющим передавать данные между судном и станцией управления.
Улучшенные силовые установки обеспечивают CUSV максимальную скорость около 28 узлов и дальность хода 1200 морских миль. Он способен выполнять задание в течение более 24 часов. Силовые установки также обеспечивают отличную стабильность в неблагоприятных погодных условиях, в том числе и в условиях шторма до 4 баллов.
Многие аналитики сходятся во мнении, что именно этот беспилотный катер может быть доставлен в Украину. Во-первых, это машина с множеством функциональных возможностей и разнообразной полезной нагрузкой со значительным опытом работы на воде. Во-вторых, другие, которые есть в США, являются прототипами разных видов, и вряд ли Пентагон рискнет передать прототипы Украине.
Читайте также: Оружие украинской победы: ПЗРК FIM-92 Stinger
MANTAS T-12
Не менее интересным вариантом является беспилотный катер Mantas T-12 разработанный компанией Maritime Tactical Systems (MARTAC).
Это портативные тактические автономные системы (MANTAS) серии T многоцелевых беспилотных надводных кораблей нового поколения (USV). Они предназначены для выполнения задач военно-морских сил по всему миру.
MANTAS USV может выполнять различные операции, такие как морское патрулирование, поисково-спасательные работы (SAR), наблюдение, противоминная война, безопасность военно-морского флота и обучение.
Последний USV из серии T, MANTAS T-12, был запущен на воду в январе 2018 года во время Национального симпозиума Ассоциации надводного флота (SNA) 2018, проходившего в Вашингтоне, округ Колумбия, США.
MANTAS USV доступен в восьми разных конфигурациях. Каждый вариант предлагает разные возможности, чтобы удовлетворить потребности военно-морских сил. MANTAS Т-12 USV имеет длину 361 см (142 дюйма), ширину 91,5 см (36 дюймов) и высоту 36 см (14 дюймов). Он имеет осадку 18 см (7 дюймов), максимальный вес корабля 95 кг (210 фунтов) и может перевозить полезную нагрузку до 63,5 кг (140 фунтов).
USV серии MANTAS T разработаны с использованием передовых методов проектирования. Суда обладают высокими гидродинамическими и аэродинамическими характеристиками. Гидродинамический корпус и гладкий профиль USV позволяют ему двигаться на более высоких скоростях с превосходной маневренностью.
Проверенная конструкция USV обеспечивает высокую эффективность, надежность, безопасность и быстроту в разных рабочих средах. Это доступное решение, которое легко запустить и восстановить из любого удаленного места.
Беспилотная работа USV минимизирует потребности в рабочей силе для выполнения задач, уменьшая потенциальные смертельные случаи во время работы в сложных условиях.
Управление USV MANTAS осуществляется посредством специальной наземной станции управления (GCS) через сеть связи. GCS управляет несколькими USV одновременно и может быстро разворачивать суда на несколько миссий.
T-12 USV может быть оснащен электрооптической системой SeaFlir 230, боковым сонарным устройством Teledyne Reson T20-P, передним гидролокатором Teledyne BlueView M900 и нанобеспилотной летательной системой Black Hornet (БЛА) для выполнения миссий ISR.
Видеодатчики высокой четкости на борту USV обеспечивают обзор на 360° во время миссий. Информация, полученная USV, может быть использована для разработки планов, необходимых для дальнейших действий.
Многоцелевые беспилотные суда питаются от одновинтовой или двухвинтовой электрической силовой установки. Электрический двигатель питается от высокопроизводительных батарей от компании Oakridge Global Energy Solutions.
MANTAS Т-12 может плавать с максимальной крейсерской скоростью 45 узлов. Максимальная дальность хода USV серии MANTAS T колеблется от 23 до 60 морских миль.
Читайте также: Оружие украинской победы: Обзор ПЗРК Starstreak
Как повлияют на ход войны такие беспилотные катера
Следует понимать, что передача беспилотных кораблей береговой обороны вряд ли существенно изменит баланс в украинско-российской войне. Такое вооружение, как системы противовоздушной обороны или противотанковые средства, вероятно, окажут большее влияние на ход боевых действий.
Впрочем, прибытие в Украину беспилотных катеров береговой обороны тоже будет очень важным. Это свидетельствует о том, что США начинают диверсифицировать и расширять спектр средств, предоставляемых Украине. То есть начинаются поставки технологически более сложных средств, которые сейчас находятся на вооружении у американских военных.
Эти беспилотные катера (USV) являются новейшей технологией, которую ВМС США разрабатывает для разведки (ISR), борьбы с надводными целями и минной войны. И потому тот факт, что они собираются поделиться этим с Украиной, очень важен также с психологической точки зрения, потому что означают доверие и реальную поддержку в борьбе с российскими захватчиками.
К тому же американские военные также могут извлечь пользу от передачи новейших технологий. Беспилотные катера получат реальный боевой опыт, а это очень важно для таких разработок.
Для Украины это огромный плюс в плане имиджа. Нам не только дают оружие, нам доверяют свои современные разработки. Мы действительно становимся партнерами, а не постоянно просящей стороной.
Беспилотные катера береговой охраны будут являться важной составляющей защиты наших морских рубежей. Теперь корабли орков уже не будут так нагло и безнаказанно приближаться к нашим берегам.
Сверхсовременное вооружение от партнеров и друзей приближает День Победы! Мы обязательно сломаем хребет имперским амбициям московии! Все будет Украина! Слава Украине! Смерть врагам!
Читайте также: Оружие украинской победы: ПТРК Стугна-П — танкам орков не поздоровится
Если вы хотите помочь Украине бороться с российскими оккупантами, лучший способ – сделать пожертвование для Вооруженных Сил Украины через Savelife или через официальную страницу НБУ.