Root NationNovinkyIT novinkyAirbus vytvorí prvý kryogénne chladený supravodivý motor

Airbus vytvorí prvý kryogénne chladený supravodivý motor

-

Diaľkové letectvo, rovnako ako všetko ostatné v ľudskom svete, musí byť úplne dekarbonizované a v pretekoch o nulové emisie pre medzinárodné dopravné lietadlá vyzerajú pohonné jednotky na kvapalný vodík ako jedna z jediných realizovateľných možností. Kľúčovou výhodou kvapalného vodíka pre konštruktérov lietadiel je jeho pôsobivá hustota energie k hmotnosti, ale Airbus verí, že existujú vážne príležitosti na štúdium ďalšej z jeho vlastností: teploty. Aby zostal tekutý, je potrebné ho kryogénne skladovať pri -253,15 °C a Airbus verí, že ak máte na palube lietadla taký pôsobivý zdroj chladu, mali by ste ho použiť.

airbus s nulovými emisiami

Teória hovorí, že kvapalný vodík dokáže podchladiť celý elektrický pohon na supravodivé teploty, po ktorých odpor systému prakticky zmizne a účinnosť sa dramaticky zvýši. Prevodovka navrhnutá tak, aby plne využila tento efekt, by podľa Airbusu mohla urobiť rovnakú prácu pri menej ako polovičnej hmotnosti, polovičnej elektrickej spotrebe a zníženom napätí.

Tiež zaujímavé: EHang a talianska architektonická kancelária vyvinuli ekologické vertiporty

Spoločnosť už teda začala s výstavbou systému Ascend, ktorý bude pozemným dôkazom konceptu. Pôjde o 500 kW pohonnú jednotku s káblami, ovládačmi, elektronikou a motormi, ktoré sú kryogénne chladené kvapalným vodíkom, ktorý bude čerpaný cez slučku z palivových nádrží.

airbus s nulovými emisiami

Ak bude koncept fungovať podľa očakávaní, výsledok by mohol výrazne zvýšiť výkon budúcich lietadiel Airbus na kvapalný vodík a zároveň radikálne znížiť hmotnosť hnacieho ústrojenstva a iniciatíva Ascend by mohla zohrať kľúčovú úlohu pri dosiahnutí rovnakého doletu lietadiel na vodík s konvenčnými dopravnými lietadlami – a mimo.

Je to určite zaujímavý zvrat v oblasti vodíkovej energie, o ktorej sme ešte nepočuli – a hoci sa výskum Airbusu bude špecificky zameriavať na jej použitie v diaľkovom elektrickom letectve, núti nás to zaujímať sa, či existujú aj iné aplikácie, kde by to mohlo byť b získať väčšiu supravodivosť.

Prečítajte si tiež:

Dzherelonewatlas
Prihlásiť Se
Upozorniť na
host

0 Komentáre
Vložené recenzie
Zobraziť všetky komentáre