Enligt Korea Times, Apple, det verkar, tar steg mot utvecklingen av elbilsbranschen. Företaget är redan i samtal med flera koreanska tillverkare av komponenter till elbilar.
Handla om Apple planerar komma in i elbilsbranschen, rapporterades det redan 2020. Då skrev media att företaget utvecklade sin egen självkörande bilteknik för att presentera den första modellen 2024. Företaget förväntas lägga ut produktion på entreprenad. Det rapporterades att Apple och Hyundai Motor har kommit överens om att starta produktionen av elbilar 2024. Hyundai och dess dotterbolag Kia förnekade senare denna information.
Enligt koreanska medier, representanter Apple förhandlat med lokala leverantörer inom halvledar- och displaysektorerna. Denna information bekräftades av en av de högsta cheferna i denna bransch. Enligt honom, Apple redan pratat med LG, SK och Hanwha.
Företaget höll "förlängda möten" med SK Innovation, SK Groups batterienhet för elbilar, och LG Electronics, som nyligen lanserade LG Magna e-Powertrain joint venture med den kanadensiska bildelstillverkaren Magna International. Representanter för SK och LG Electronics bekräftade eller dementerade inte denna information.
Massmedia noterar det Apple överväger att använda ett litiumfosfatbatteri för elfordon (LFP), vilket anses säkrare jämfört med litiumjonbatterier eftersom det överhettas mindre. LFP-batterier är billigare att tillverka. Men inom segmentet för dessa batterier är de ledande tillverkarna företagen på det kinesiska fastlandet, eftersom det inte finns någon liknande produktion i Korea. I detta avseende anser branschen att Apple, kommer med största sannolikhet att använda batterier från kinesiska leverantörer.
Enligt China Automotive Battery Research Institute levererade lokala företag CATL och BYD 2020 gigawattimmar LFP-batterier 30,8 och stod för 47 % av den totala batterimarknaden.
Men för försäljning av sina elfordon på den amerikanska marknaden Apple planerar också att stärka banden med koreanska batteritillverkare, konstaterar experter. Som en del av handelskriget med Kina försöker president Joe Biden stärka den inhemska tillverkningskapaciteten och skapa fler jobb, särskilt inom miljöföretag. Eftersom Biden planerar att erbjuda försäljningsrabatter och skattelättnader för köp av amerikanska elfordon är det avgörande för biltillverkare att sätta upp produktionslinjer på hemmaplan, säger marknadsrepresentanter.
LG Energy Solution och SK Innovation driver eller bygger redan batteritillverkningsanläggningar i USA, och Samsung SDI sa att de övervägde möjligheten.
Läs också: