Den 6 september 1947 sköts en raket upp från ett hangarfartyg för första gången. V-2 var en trofé som fångades från en tysk fabrik av de allierade styrkorna i slutet av andra världskriget.
V-2 var världens första långdistansstyrda ballistiska missil. Werner von Braun, en berömd rymdingenjör, uppfann dem för Nazityskland, varefter han i hemlighet transporterades till USA och började arbeta för NASA. Von Braun och de fångade delarna av V-2-raketen fördes till White Sands Missile Range i New Mexico, där NASA monterade delarna och började experimentera med uppskjutningar.
Under experimentet var det planerat att kontrollera möjligheten att tanka raketen och dess efterföljande uppskjutning från fartyget. Kontrollera missilens beteende och dess påverkan på fartyget under dess rörelse, såväl som fartygets stridsförmåga omedelbart efter missilens uppskjutning, om stridsförmågan är nedsatt, hur mycket tid som behövs för att eliminera konsekvenserna av missilen. uppskjutningen av missilen.
Sommaren 1947 påbörjades förberedelserna för experimentet. Hanarfartyget USS Midway valdes för att skjuta upp missilen. På den tiden var det den amerikanska flottans mest avancerade fartyg. I händelse av ett framgångsrikt slutförande av experimentet var detta skepp det första i raden som återutrustades med missilvapen. Tre V-2-missiler levererades ombord på hangarfartyget, även om endast en var planerad att avfyras. En raket var avsedd för att träna stridsplaner, den andra för uppskjutning och den tredje för reserv. Denna tredje raket har överlevt till denna dag och visas på White Sands träningsplats.
På morgonen den 6 september 1947, ombord på hangarfartyget, förutom deltagarna i "Sandy"-operationen och många gäster, gick alla sjömän och officerare som var fria från vakten på däck för att titta på lanseringen av raket. Under uppskjutningen steg raketen och lutade sedan åt vänster och gick inte vertikalt uppåt, utan i vinkel mot horisonten. På cirka 4600 10 m höjd stabiliserades flygningen och raketen började ta höjd, men automatiken stängde av motorerna. Genom tröghet flög raketen lite högre och en minut efter lanseringen föll den i vattnet XNUMX km från sidan av hangarfartyget. Det stod klart för alla observatörer att raketuppskjutningen var en nödsituation. Trots detta avslutades experimentets uppgift, testarna fick svar på nästan alla frågor som ställdes.
För det första bevisades möjligheten att avfyra ballistiska missiler ombord på krigsfartyg. För det andra konstaterades att fartyget från vilket missilen avfyras kan fortsätta att utföra sitt stridsuppdrag. Det var sant att det inte var möjligt att ta reda på vad som kommer att hända med fartyget om raketen exploderar på dess däck. Men en sådan uppgift var inte satt på den tiden. Svaret på denna fråga erhölls under det andra experimentet, som genomfördes våren 1948 under kodnamnet "Operation Pushover".
Läs också: