Renault กำลังขายธุรกิจในรัสเซีย ซึ่งรวมถึงสัดส่วนการถือหุ้นใน Lada กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายล่าสุดที่ออกจากประเทศเนื่องจากการโจมตียูเครน
ในแถลงการณ์เมื่อเช้านี้ บริษัทฝรั่งเศสกล่าวว่าได้ตกลงขาย Renault Russia ให้กับมอสโกและหุ้นเกือบ 68% ในบริษัทแม่ของ Lada AvtoVAZ ให้กับศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมของรัฐ เรโนลต์ไม่ได้ยกเว้นความเป็นไปได้ที่จะกลับไปรัสเซีย - ข้อตกลงดังกล่าวเปิดโอกาสให้บริษัทซื้อหุ้นใน AvtoVAZ ภายในหกปีข้างหน้า
"วันนี้เราทำการตัดสินใจที่ยากแต่จำเป็น และเรากำลังตัดสินใจอย่างมีความรับผิดชอบสำหรับพนักงาน 45 คนของเราในรัสเซีย ในขณะเดียวกันก็รักษาผลิตภาพของกลุ่มและความสามารถของเราในการกลับสู่ประเทศในอนาคตในบริบทที่แตกต่างออกไป" - Renault สิ่งนี้ระบุไว้ในคำแถลงของ CEO Luca de Meo
ฉันขอเตือนคุณว่าเมื่อวันที่ 23 มีนาคม Renault ประกาศว่ากำลังจะปิดโรงงานในมอสโกและรับเงินเกือบ 2,3 พันล้านดอลลาร์เพื่อเขียนมูลค่าธุรกิจในรัสเซียให้เหลือศูนย์ ในปี 2021 แบรนด์ Lada AvtoVAZ ครอบครองตลาดรัสเซียเกือบ 21%
ผู้ผลิตรถยนต์ตะวันตกและบริษัทข้ามชาติอื่นๆ ตัดสินใจออกจากตลาดรัสเซียหลังจากการตัดสินใจของประธานาธิบดีรัสเซียที่จะบุกยูเครนในเดือนกุมภาพันธ์ โตโยต้าและโฟล์คสวาเก้นเป็นหนึ่งในหลาย ๆ บริษัทที่ประกาศเมื่อต้นเดือนมีนาคมว่าจะยุติการผลิตและส่งออกไปยังประเทศ
ไม่นานก่อนการประกาศนี้ เรโนลต์กลายเป็นหนึ่งในบริษัทฝรั่งเศสไม่กี่แห่งที่ประธานาธิบดียูเครน โวโลดีมีร์ เซเลนสกี เรียกร้องให้ดำเนินกิจกรรมในรัสเซียต่อไป รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศยูเครน Dmytro Kuleba เดินหน้าต่อไปโดยเรียกร้องให้ทั่วโลกคว่ำบาตรผู้ผลิตรถยนต์รายนี้
ยอดขายรถยนต์ในรัสเซียลดลงอย่างรวดเร็วหลังจากการรุกรานเนื่องจากการคว่ำบาตรของชาติตะวันตกและผลจากบริษัทต่างชาติ มีการขายรถยนต์ใหม่และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กเพียง 55 คันในเดือนมีนาคม ลดลง 63% จากเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว
Lada ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความมั่นใจในตนเองของโซเวียต ในทางทฤษฎีอาจได้ประโยชน์จากการไม่มีการแข่งขันจากต่างประเทศ แต่ขึ้นอยู่กับอะไหล่ที่นำเข้าเป็นอย่างมาก บริษัทเลื่อนวันหยุดฤดูร้อนทั่วทั้งบริษัทออกไปเป็นเดือนเมษายน และประกาศว่าจะเปลี่ยนเป็นทำงานสี่วันต่อสัปดาห์เป็นเวลาสามเดือนเริ่มตั้งแต่เดือนมิถุนายนเพื่อพยายามลดงานกว่า 40 ตำแหน่ง บริษัทยังกล่าวว่าจะพัฒนา Lada รุ่นใหม่เพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้า บริษัทไม่ได้ระบุว่ารุ่นใดที่จะได้รับผลกระทบ แต่กล่าวว่าจะทยอยวางจำหน่ายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
Yevhen Yeskov หัวหน้าบรรณาธิการของนิตยสารยานยนต์ของรัสเซีย Auto Business Review กล่าวกับ CNN Business เมื่อเดือนที่แล้วว่ารถรุ่นปรับโฉมจะเป็นรุ่นที่เรียบง่ายกว่ารถที่มีอยู่เดิมโดยไม่มีคุณสมบัติเพิ่มเติมเช่น ABS "เครื่องจักรที่โหดร้ายจากอดีต" เขาเขียนในอีเมลถึง CNN Business
คุณสามารถช่วยยูเครนต่อสู้กับผู้รุกรานรัสเซีย วิธีที่ดีที่สุดคือบริจาคเงินให้กับกองทัพยูเครนผ่าน เซฟไลฟ์ หรือทางเพจอย่างเป็นทางการ NBU.
อ่าน:
- StoreDot ของอิสราเอลแสดงเทคโนโลยีการชาร์จที่เร็วมาก
- องค์ประกอบ TPV ใหม่แปลง 40% ของพลังงานความร้อนเป็นไฟฟ้า