Ang X-37B robotic space plane ng US Space Force ay patuloy na nangongolekta ng mga tala. Sa ngayon, ang X-37B ay nasa Earth orbit sa loob ng 781 araw, na tinalo ang dati nitong record na 780 araw. Ang reusable na sasakyan na dinisenyo at ginawa ng Boeing ay kasalukuyang nasa ika-anim na flight nito, na kilala bilang Orbital Test Vehicle-6 o OTV-6, na inilunsad noong Mayo 17, 2020.
Inihayag ng Boeing Space Company ang milestone sa Twitter ngayon, na isinulat na ang spacecraft "ay nagtakda ng isa pang rekord ng pagtitiis - tulad ng mayroon ito sa bawat misyon mula noong unang paglunsad nito noong 2010."
Kasama sa kasalukuyang misyon ng X-37B ang ilang classified payloads, ngunit ang ilan sa mga eksperimento sa paglipad nito ay ginawang pampubliko. Isang ganoong eksperimento noong nakaraang taon ang sumubok sa U.S. Naval Research Laboratory's Photoelectric Radio Frequency Antenna Module, o PRAM, isang maliit na device na halos kasing laki ng isang pizza box na idinisenyo upang i-convert ang solar energy sa mga microwave na maaaring i-beamed pabalik sa Earth mula sa orbit.
781 araw at mabibilang!
Ang tanging magagamit muli na spaceplane sa mundo, #X37B, ay nagtakda ng isa pang rekord ng pagtitiis — tulad ng ginawa nito sa bawat misyon mula noong unang inilunsad noong 2010. Binabati kita sa @USAirForce, @SpaceForceDOD at lahat ng aming mga kasamahan sa koponan na sumusuporta sa X-37B! #SemperSupra pic.twitter.com/zzZAOG0Wa5
— Boeing Space (@BoeingSpace) Hulyo 7, 2022
Kasama sa iba pang mga payload na inilunsad sa OTV-6 ang satellite na binuo ng US Air Force Academy na FalconSat-8, na nagdadala ng limang pang-eksperimentong payload, at dalawang eksperimento sa NASA na idinisenyo upang subukan ang mga epekto ng radiation sa mga buto ng halaman at suriin ang mga epekto ng espasyo sa iba't ibang materyales .
Ang pangkalahatang disenyo ng X-37B ay katulad ng sa ngayon ay retiradong Space Shuttle ng NASA (ang unang reusable spacecraft sa mundo), bagaman ang X-37B ay mas maliit: ang military space plane ay 8,8m ang haba at 2,9m ang taas at ipinagmamalaki. isang wingspan wingspan ay bahagyang mas mababa sa 4,6 m.
Ang X-37B ay tumitimbang ng 4990 kg at idinisenyo upang gumana sa taas na 240 hanggang 805 km. Ang craft ay may ganap na awtomatikong paglunsad at mga kakayahan sa landing, pati na rin ang isang ganap na electromechanical control system na nag-aalis ng pangangailangan para sa haydrolika. Sa isang newsletter ng kumpanya, tinawag ng Boeing ang X-37B na "isa sa pinakabago at pinaka-advanced na reusable spacecraft sa mundo."
Bagama't may mga alingawngaw o teorya na ang X-37B ay maaaring maging isang test bed para sa mga orbital na armas o maaaring magamit upang harangin ang mga satellite ng kaaway, ang mga eksperto ay nagdududa sa mga pahayag na ito, na nagsasabing ang sasakyang panghimpapawid ay masyadong maliit at madaling mapakilos para sa mga layuning iyon. Ang pangunahing papel ng space plane ay malamang na sumusubok ng mga bagong sensor system at iba pang mga teknolohiya sa orbit.
Habang ang OTV-6 ay nagtakda lamang ng bagong tala ng tagal para sa X-37B na programa, ito ay 781 araw na kulang sa kabuuang marka ng spaceflight. Halimbawa, maraming Earth observation satellite ang tumatakbo nang 10 taon o higit pa, at ang Voyager 1 at Voyager 2 na spacecraft ng NASA ay nasa interstellar space pa rin, halos 45 taon pagkatapos ng paglunsad.
Matutulungan mo ang Ukraine na labanan ang mga mananakop na Ruso. Ang pinakamahusay na paraan upang gawin ito ay ang mag-abuloy ng mga pondo sa Armed Forces of Ukraine sa pamamagitan ng Savelife o sa pamamagitan ng opisyal na pahina NBU.
Mag-subscribe sa aming mga pahina sa Twitter na Facebook.
Basahin din: