Ang XB-1 supersonic demonstrator aircraft ay binuo Boom Super Sonic, inalis sa ere sa unang pagkakataon. Ayon sa kumpanya, ginagamit nito ang mga pinaka-advanced na teknolohiya upang matiyak ang mahusay na supersonic na paglipad. Kabilang dito ang composite carbon fiber, advanced avionics, optimized aerodynamics at isang advanced na supersonic propulsion system.
"Ngayon, lumipad ang XB-1 sa parehong hallowed airspace kung saan unang sinira ng Bell X-1 ang sound barrier noong 1947," sabi ni Boom Supersonic CEO Blake Scholl. - Inaasahan ko ang flight na ito mula noong itinatag ang Boom noong 2014. Ito ay nagmamarka ng isang pangunahing milestone sa aming paglalakbay upang gawing accessible ang supersonic na paglalakbay sa mga pasahero sa buong mundo."
Sa pamamagitan ng hangin Ang punong test pilot na si Bill Shoemaker ay lumipad, habang ang test pilot na si Tristan Brandenburg ay lumipad sa T-38 chase plane na sumunod sa XB-1, na sinusubok ang gawi nito, data ng paglipad, at airworthiness. "Naging isang pribilehiyo na ibahagi ang paglalakbay na ito sa napakaraming dedikado at mahuhusay na propesyonal," sabi ni Bill Shoemaker. "Ang karanasang natamo namin sa pag-abot sa milestone na ito ay magiging napakahalaga sa muling pagkabuhay ng supersonic na paglalakbay."
Sinabi ng kumpanya na natugunan ng XB-1 ang lahat ng layunin ng pagsubok, kabilang ang ligtas at matagumpay na pag-abot sa taas na halos 2200m at bilis na hanggang 273mph. Habang ang sasakyang panghimpapawid ay nasa himpapawid, ang koponan ay nagsagawa ng isang paunang pagsusuri sa paghawak ng sasakyang panghimpapawid, kabilang ang isang pagsuri sa bilis sa isang T-38 chase aircraft, pati na rin ang pagtatasa ng katatagan ng sasakyang panghimpapawid sa posisyon ng landing.
Ang unang paglipad ng XB-1 ay minarkahan ang pagbabalik ng sibilyan na supersonic ang eroplano sa langit pagkatapos na maalis ang Concorde mga 20 taon na ang nakalilipas. Ang kaganapang ito ay nagbibigay daan para sa isang muling pagkabuhay ng mass supersonic na paglalakbay. Dahil matagumpay na nakumpleto ng sasakyang panghimpapawid ang unang paglipad nito, palalawigin ng koponan ang saklaw upang kumpirmahin ang pagganap at kakayahang kontrolin nito sa bilis na higit sa Mach 1.
Samantala, sinabi ng kumpanya na ang Overture airliner ay gumagawa ng matatag na pag-unlad patungo sa produksyon, na may 130 mga order at pre-order na nasa mga gawa mula sa American Airlines, United Airlines at Japan Airlines. Ang Overture ay magdadala ng 64-80 pasahero sa Mach 1,7 at idinisenyo upang tumakbo sa 100% sustainable jet fuel upang maging ganap na carbon neutral. Ang 61-meter Overture ay magiging all-composite at may apat na makina. Ang makina, na ginagawa rin ng Boom Supersonic, ay tinatawag na Symphony at isang turbofan na may kakayahang 35 pounds ng thrust. Ang pabrika kung saan gagawin ang Overture ay inaasahang magiging handa sa taong ito.
Basahin din: