DoNews'e göre Çin, Shandong Eyaleti, Qingdao'da 600 km/saate varan hızlara sahip beş manyetik süspansiyonlu treni işletmeye almaya başladı.
Bundan önce, Çin'in "Fuxing" standart elektrikli trenlerinin CR400 serisi, 400 km/s sabit çalışma hızında 350 km/s hıza ulaşarak onları dünyanın en hızlı ticari trenleri haline getirdi. Hareketin temeli olarak tekerleklerden yoksun olan müstakbel maglev trenleri, bu nedenle, şimdiden hava yolculuğuna daha yakın olan 600 km/sa hıza kadar yolcu taşıyabilecektir.
"Bu yüksek hızlı manyetik süspansiyonlu trenin görünümü, birkaç Fuxing elektrikli treninden (EMU'lar) farklıdır: Fuxing treninin baş kısmının toplam uzunluğu 12 metredir ve yüksek hızlı trenin kafasının toplam uzunluğu Manyetik süspansiyonlu tren 16 metre," dedi trenin geliştirilmesinden sorumlu CRRC Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co.'nun genel müdür yardımcısı ve baş mühendisi Liang Jianying.
Ayrıca ikisi arasındaki en büyük farklardan birinin güç olduğunu söyledi. Bir demiryolu yüksek hızlı treni, bir ray üzerinde tekerleklerle hareket ettirilir.
Yüksek hızlı manyetik kaldırma treninin gücü, temassız kaldırmayı sağlayan elektromanyetik kuvvet iken, onu tren ile ray arasında yönlendiren sürücüdür. Tren havada asılı olduğu ve yere değmeden hareket ettiği için sadece hava direnci ile karşılaşır, dolayısıyla daha yüksek hızlarda hareket edebilir.
Yeni maglev treni, dünyanın en büyük demiryolu geçiş ekipmanı tedarikçisi olan devlete ait China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) tarafından oluşturuldu. Söz verildiği gibi tren, kapsamlı testlerin ardından 2021'de ticari üretime girecek. Açıkçası, geliştirme gerekli tüm kontrolleri geçti ve yakında Göksel İmparatorluğun manzarasının ayrılmaz bir parçası olacak. Ama hepsi bu değil! Çin'de, süperiletkenliğin etkisi üzerine bir maglev prototipini test etmeye başladılar. Haber bekliyoruz!
Ayrıca okuyun:
- Xiaomi yapay zeka teknolojileri geliştiricisi CVITEK'i satın aldı
- Neuralink beyin implantlarının insan denemeleri bu yıl başlayabilir
2009 yılında, Siemens tarafından üretilen bir maglev treni, Şangay'daki uluslararası havaalanına koşarak 431 km/s azami hıza ulaştı ve 37 km'lik bir mesafeyi 7 dakikada kat etti. O zamanlar dünyada bir sergi sergisi değil, şehir içi ulaşım modu olan bu tür tek trendi.