XB-1 süpersonik gösteri uçağı geliştiriliyor Süpersonik patlama, ilk kez yayına çıktı. Şirkete göre, verimli süpersonik uçuş sağlamak için en ileri teknolojileri kullanıyor. Bunlar arasında kompozit karbon fiber, gelişmiş aviyonik, optimize edilmiş aerodinamik ve gelişmiş süpersonik tahrik sistemi yer alıyor.
Boom Supersonic CEO'su Blake Scholl, "Bugün, XB-1, Bell X-1'in 1947'de ses duvarını ilk kez aştığı kutsal hava sahasında uçuşa başladı" dedi. - Boom 2014'te kurulduğundan beri bu uçuşu sabırsızlıkla bekliyordum. Bu, süpersonik seyahati dünyanın her yerindeki yolcular için erişilebilir hale getirme yolculuğumuzda önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor."
Havayla baş test pilotu Bill Shoemaker uçarken, test pilotu Tristan Brandenburg XB-38'i takip eden T-1 takip uçağını uçurarak uçağın davranışını, uçuş verilerini ve uçuşa elverişliliğini test etti. Bill Shoemaker, "Bu yolculuğu bu kadar çok kendini adamış ve yetenekli profesyonelle paylaşmak bir ayrıcalıktı" dedi. "Bu dönüm noktasına ulaşırken edindiğimiz deneyim, süpersonik yolculuğun yeniden canlandırılması açısından çok değerli olacak."
Şirket, XB-1'in, yaklaşık 2200 m yüksekliğe ve 273 mil/saat hıza güvenli ve başarılı bir şekilde ulaşması da dahil olmak üzere tüm test hedeflerini karşıladığını söylüyor. Ekip, uçak havadayken, T-38 takip uçağıyla hız kontrolünün yanı sıra uçağın iniş pozisyonundaki stabilitesinin değerlendirilmesi de dahil olmak üzere uçağın kullanımına ilişkin bir ilk değerlendirme gerçekleştirdi.
XB-1'in ilk uçuşu sivil süpersonik uçağın geri dönüşünü işaret ediyor uçak Concorde'un yaklaşık 20 yıl önce silinmesinden sonra gökyüzüne. Bu olay, kitlesel süpersonik yolculuğun yeniden canlanmasının yolunu açıyor. Uçağın ilk uçuşunu başarıyla tamamlamasından bu yana ekip, Mach 1'in üzerindeki hızlarda performansını ve kontrol edilebilirliğini doğrulamak için menzili genişletecek.
Bu arada şirket, Overture uçağının, American Airlines, United Airlines ve Japan Airlines'ın halihazırda 130 sipariş ve ön siparişle üretime doğru istikrarlı bir ilerleme kaydettiğini söylüyor. Overture, Mach 64 hızında 80-1,7 yolcu taşıyacak ve tamamen karbon nötr olacak şekilde %100 sürdürülebilir jet yakıtı ile çalışacak şekilde tasarlandı. 61 metrelik Overture tamamen kompozit olacak ve dört motora sahip olacak. Boom Supersonic'in de üzerinde çalıştığı motora Symphony adı veriliyor ve 35 pound itme kapasitesine sahip bir turbofan. Overture'un üretileceği fabrikanın bu yıl hazır olması bekleniyor.
Ayrıca okuyun: