Нещодавно стало відомо, що Нідерланди передають Україні 28 гусеничних всюдиходів Viking Bandvagn S10, для яких вже підготували українських військових.
Всі ми розуміємо, що Україна відчайдушно потребує допомоги партнерів у боротьбі з російським агресором. Тому поставка броньованих всюдиходів-амфібій Viking Bandvagn S10 є дуже хорошою новиною. Така техніка точно не буде зайвою для наших захисників на передовій.
Ми сьогодні спробуємо більш детально розглянути ці вельми цікаві всюдиходи-амфібії.
Також цікаво: Зброя української перемоги: Бойова броньована машина Otokar Cobra II
Чим цікаві всюдиходи Viking Bandvagn S10
Viking Bandvagn S10 (або просто BvS10) — це сучасний броньований гусеничний всюдихід, призначений для транспортування військових і вантажів у складних умовах, таких як сніг, болотиста місцевість, піски та інші важкопрохідні території. BvS10 є удосконаленою версією свого попередника, Bandvagn 206 (Bv206).
BvS10 використовується збройними силами кількох країн, зокрема Великобританії, Швеції, Нідерландів, Франції та Австрії, тепер серед них і Україна. Всюдихід застосовують у різних військових операціях, включно з миротворчими місіями, де необхідна висока мобільність і прохідність у складних умовах.
Цей всюдихід ідеально підходить для сучасних збройних сил, які діють у різноманітних екстремальних, погодних та бойових ситуаціях.
Читайте також: Зброя української перемоги: ЗРК NASAMS, що захищає Вашингтон
Історія створення Viking Bandvagn S10
Viking BvS10 — це повністю амфібійна гусенична бронемашина підвищеної прохідності, розроблена та виготовлена британською компанією BAE Systems у співпраці зі шведською компанією Land Systems Hagglunds. Всюдихід є подальшим розвитком меншого Bv206S з підвищеною вантажопідйомністю, створений на досвіді, отриманому в результаті більш ніж 25-річного виробництва зчленованих транспортних засобів.
Перший прототип Viking Bandvagn S10 був поставлений британській армії у червні 2001 року. Машини успішно пройшли 24-місячну серію випробувань у Норвегії, Великобританії, Швеції та Омані. У Норвегії транспортний засіб успішно пройшов зимове розгортання за Полярним колом. У вересні 2001 року Vikings були доставлені до Оману та взяли участь у навчаннях SAIF SAREEA 2, де проводилися повні експлуатаційні випробування в умовах надзвичайно спекотної та сухої пустелі. Viking Bandvagn S10 використовується насамперед збройними силами Нідерландів і Великобританії. У грудні 2009 року DGA (Агентство закупівель французької армії) замовило 53 машини Viking Bandvagn S10 Mk II, нової вдосконаленої версії всюдихода, що перебуває на озброєнні голландських і британських збройних сил. Для французької версії Bandvagn S10 деякі деталі всюдиходу виготовлені французькою компанією Panhard. У лютому 2019 року компанія BAE Systems поставила збройним силам Австрії перші чотири всюдиходи Viking Bandvagn S10. Австрійська армія замовила 32 бронетранспортера BvS10 різних модифікацій.
Всюдихід складається з двох гусеничних машин з об’єднаних шарнірним механізмом. Viking Bandvagn S10 пропонує вантажопідйомність від 3 до 5 т. Цей всюдихід-амфібія має таку ж чудову мобільність на складній місцевості, як і попередні версії – Viking Bv206 і Bv206S, включаючи можливість десантування. Viking Bandvagn S10 може експлуатуватися при температурах від -46°C до +46°C, тому він придатний для використання також в умовах джунглів, пустелі та Арктики, а також для швидкого розгортання.
Також цікаво: Зброя української перемоги: всюдихідні броньовані машини Oshkosh M-ATV
Варіанти Viking Bandvagn S10
Британська компанія BAE Systems у співпраці зі шведською компанією Land Systems Hagglunds випустили декілька варіантів Viking Bandvagn S10. Серед них:
- Бронетранспортер
- Ремонтно-евакуаційна машина
- Машина швидкої допомоги
- Всюдихід командування та управління підрозділами
- Вантажний транспортер
- Всюдихід з мінометним відділенням
- Оновлена версія Viking Bandvagn S10 Mk II.
Також цікаво: Зброя української перемоги: розвідувальні бронемашини Fennek
Дизайн та захист Viking Bandvagn S10
Сам всюдихід Viking Bandvagn S10 складається з двох гусеничних машин, з’єднаних між собою спеціальним шарнірним механізмом. Передня машина використовується як кабіна водія з площею внутрішнього простору 2,5 м², а задня машина по суті є вантажним відділенням, що має площу 10 м². Вона може використовуватися для перевезення військового персоналу або бойової техніки.
Передня кабіна Viking Bandvagn S10 вміщує водія, який сидить спереду ліворуч, і трьох повністю споряджених піхотинців.
Задня і передня кабіни з’єднані двостороннім голосовим зв’язком. Задня кабіна може перевозити вісім повністю споряджених морських піхотинців. Крім того, в задньому відсіку є можливість розташовувати мінометне відділення, відділення великокаліберних кулеметів або повністю укомплектований протитанковий загін з протитанковими ракетами Milan і вогневими постами. Обидва відсіки обладнані системою кондиціонування, а також системою цифрового зв’язку General Dynamics UK Bowman.
Конструкція корпусу виконана з броньованої сталі, а закруглені краї та плавні контури профілю допомагають мінімізувати поперечний переріз, що робить машину менш помітною для радарів. Сам корпус Bandvagn S10 складається зі сталевих броньованих листів, які захищають від бронебійних снарядів калібру 7,62 мм і осколків артилерійських снарядів з відстані понад 10 м.
Машина також отримала захист від протипіхотних мін вагою 0,5 кг. До того ж британська версія Viking Bandvagn S10 оснащена додатковим комплектом протимінного захисту та броньованим каркасом. Конструкція всюдихода дозволяє його модернізувати та встановлювати модульні підсистеми відповідно до конкретних експлуатаційних вимог. Тобто, є можливість встановити додаткову броню, ряд кріплень для зброї, змінити навантаження та стандартні платформи. Наприклад, британські екіпажі Viking Bandvagn S10, як правило, озброєні карабіном SA80A2K, укороченою версією стандартної штурмової гвинтівки, призначену для транспортування в тісних умовах.
Читайте також: “Нептуни” влучили у крейсер “Москва”: Все про ці ПКР
Турбодизельний двигун Cummins
Bandvagn S10 оснастили 5,9-літровим шестициліндровим турбодизельним двигуном, розробленим компанією Cummins, потужністю 250 к.с. Максимальний крутний момент становить 840 Нм при 1600 об/хв.
Кермування всюдиходом здійснюється за допомогою гідравлічних циліндрів, які шарнірно з’єднують передню та задню кабіни. Для керування водієві-механіку не потрібно гальмувати одну гусеницю, як в інших гусеничних транспортних засобах. Що збільшує прохідність машини на снігу, піску та м’якому ґрунті.
Читайте також: Зброя української перемоги: Сучасні САУ PzH 2000
Озброєння Viking Bandvagn S10
Тепер давайте більш конкретно поговоримо про озброєння всюдихода Viking Bandvagn S10. При звичайному використанні машина залишається, переважно, поза контактом з ворожими військами, але системи самооборони машини можуть бути розгорнуті в разі нападу або засідки.
На даху передньої кабіни Viking Bandvagn S10 встановлено турель для великокаліберного кулемета Browning калібру 12,7 мм або універсального кулемета калібру 7,62 мм. Для посилення захисту броньований всюдихід також оснащений двома групами з 4 димових гранатометів, встановленими у передній кабіні, у верхній частині кожного переднього вікна. Водій або командир транспортного засобу можуть керувати цими димовими розрядниками, які стріляють димовими або білими фосфорними гранатами.
Читайте також: Як ракетні системи M142 HIMARS та M270 змінять хід війни в Україні?
Всюдихідність Viking Bandvagn S10
Військові відмічають високу прохідність у складних ландшафтах, модульність і можливість налаштування для різних бойових завдань, високий рівень захисту екіпажу, здатність до амфібійних операцій.
Повна вага Bandvagn S10 становить 10 т, але, незважаючи на це, всюдихід зберігає хорошу мобільність на м’якій поверхні, як-от сніг, бруд або пісок, оскільки тиск на ґрунт мінімізується завдяки рівномірному розподілу навантаження на чотири гусениці.
Самі гусениці мають ширину 620 мм і виготовлені з литої гуми з кордом. Середній максимальний тиск на ґрунт приблизно такий же, як у Bv206, який на 4 т легший. Машина зберігає рухливість, навіть якщо гусениця буде пошкоджена міною.
Дорожній просвіт оновленого Viking був значно збільшений порівняно з бронемашинами сімейства Bv206, щоб підвищити прохідність по пересіченій місцевості. Діаметр розвороту Viking Bandvagn S10 становить 14 м.
Без підготовки Viking може долати водні перешкоди глибиною до 1,5 м. Після двохвилинної підготовки всюдихід-амфібія здатний плавати у глибшій воді. Підготовка включає закриття отворів і встановлення захисту, щоб запобігти хвилі, що омиває передні вікна. Швидкість автомобіля у воді становить 5 км/год.
Всюдихід може розгортатися з усіх десантних катерів Королівської морської піхоти Великобританії, або транспортуватися до району операції транспортними літаками C-130 Hercules і C-17 Globemaster. Ненавантажений Viking можна транспортувати підвішеним на вантажні крюки гелікоптера Chinook Королівських ВПС. Найцікавіше, що Bandvagn S10 можна розділити на дві секції всього за 20 хв і перенести на вертоліт Merlin.
Швидкість Bandvagn S10 на рівнинній місцевості можна порівнювати зі швидкістю сучасної БМП. Так по шосе всюдихід здатний розвивати швидкість до 65 км/год, на ґрунтових трасах швидкість становить 35 км/год, а по пересіченій місцевості Viking може їхати зі швидкістю 15 км/год. Це досить непогані показники для такого типу транспортного засобу. Запас ходу по шосе становить до 500 км.
Також читайте: Зброя української перемоги: броньована машина Senator APC
Характеристики Viking Bandvagn S10
- Розміри: довжина 7,6 м, ширина 2,2 м, висота 2,2 м
- Броня: стандартна рознесена багатошарова броня, відповідність стандарту STANAG рівня 4 з додатковим захистом. Захист від снарядів калібру 7,62 мм, додатковий протимінний захист STANAG рівень 2a/2b, захист CE RPB броньованого каркасу
- Озброєння: один кулемет Browning калібру 7,62 або 12,7 мм
- Вага у бойовому спорядженні: 10 т; передня машина 5100 кг; задня машина 3500 кг
- Двигун: 5,9-літровий турбодизельний V6 двигун Cummins ISBe250-30, крутний момент 840 Нм при 1600 об/хв
- Потужність двигуна: 250 к.с., 2500 об/хв
- Максимальна швидкість: 65 км/год
- Операційна дальність: 500 км
- Місткість: 2 члени екіпажу + 10 бійців спецпідрозділу
- Додаткове обладнання: система РХБ захисту, тепловізори нічного бачення, навігаційна система (GPS/INS), камера заднього виду, додатковий паливний бак.
Читайте також: Огляд БПЛА Bayraktar TB2: Що за звір такий?
Використання Viking Bandvagn S10 може бути дуже корисним для Збройних Сил України з огляду на поточні умови ведення бойових дій та специфіку території. Наші захисники вже оцінили високу всюдихідність у важких умовах. Враховуючи кліматичні та ландшафтні умови України, такі як сніг, болота, річки та лісиста місцевість, BvS10 може стати дуже важливим елементом у забезпеченні мобільності військ. Гусеничний всюдихід здатний долати найскладніші перешкоди, де інша техніка може бути неефективною.
Здатність машини долати водні перешкоди може бути критичною в умовах бойових дій на річкових переправах або під час наступальних операцій, де потрібно швидко переміщувати війська і техніку через водні об’єкти.
Шведсько-британські броньовані всюдиходи-амфібії Bandvagn S10 вже допомагають українським військовим нищити ворога на фронті. Впевнений, що така надійна і захищена броньована машина дуже необхідна нашим захисникам. Тому ми щиро вдячні нашим західним партнерам за підтримку та поставки сучасних зразків зброї.
Ми віримо в наших захисників. Загарбникам нікуди не втекти від розплати. Смерть ворогам! Слава ЗСУ! Слава Україні!
Читайте також: