Під час щорічної зустрічі BMW продемонструвала світові два майбутніх електрокари. Протягом більшої частини заходу представники компанії розповідали про фінансові показники, але справжній ажіотаж серед автолюбителів виник, коли на сцені представили версії BMW iX3 та i3 наступного покоління. Щоправда, обидві моделі були у камуфляжі.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Цей камуфляж трохи відрізнявся від того, що компанія демонструвала раніше, і він дозволив отримати значно краще уявлення про дизайн електрокарів. Електричний кросовер BMW iX3 виглядав особливо близьким до того, щоб вже скоро з’явитися в автосалонах. Це має сенс, адже автовиробник планує офіційно показати друге покоління iX3 у вересні на виставці IAA Mobility Show. Новий iX3 під кодовою назвою NA5 є ключовою частиною зусиль компанії, спрямованих на закріплення у зростаючому сегменті електромобілів типу SUV.
Седан BMW i3, відомий під внутрішньою назвою «NA0», у плані готовності знаходиться трохи далі. Представлений прототип ще не має задніх ліхтарів, і було незрозуміло, чи залишаться наявні фари на моделях, які пропонуватимуться клієнтам. Новий електричний i3 матиме багато спільного з наступною версією популярного седана BMW 3 Series, яка має кодову назву G50. У компанії говорять, що ці автомобілі будуть практично близнюками, але електричний i3 матиме коротшу передню частину. Також можуть бути невеликі відмінності в лініях кузова вздовж бокових сторін, але в цілому дизайн і справді буде дуже схожим.
Крім того, представлений прототип i3 мав стандартні колеса, тоді як iX3 мав спортивні колеса. BMW не підтвердила, чи матимуть ці спеціальні колеса ковпаки, які можна зняти, але вони, безумовно, є оновленням. Керівник відділу дизайну BMW Group нещодавно згадував, що для всіх майбутніх моделей Neue Klasse заплановані нові кольори та стилі коліс, тож можна чекати на нові свіжі образи.
Попри те, що i3 та iX3 тісно пов’язані між собою, вони вироблятимуться на різних заводах. Виробництво BMW iX3 розпочнеться вже наприкінці цього року на новому заводі компанії в Дебрецені (Угорщина), тоді як седан i3 збиратимуть у Мюнхені. З 2027 року мюнхенський завод повністю перейде на електромобілі, і це означатиме, що наступний бензиновий седан 3 серії збиратимуть десь в іншому місці. Ймовірно, його домом стане завод BMW в Дінгольфінгу.
BMW планує продавати iX3 по всьому світу, а Китай навіть отримає версію з подовженою колісною базою, починаючи з 2026 року. А для тих, хто любить більше потужності, BMW вже підтвердила високопродуктивну M-версію майбутнього i3. Очікується, що й iX3 також отримає M-версію.
Читайте також:
- Алло запускає онлайн-продажі електромобілів
- Škoda представила електрокари Enyaq RS та Enyaq Coupé RS