Нещодавно компанія Boeing офіційно оголосила, що її демонстраційна команда візьме участь у трьох авіасалонах та підніме у небо два літаки. Дебют відбувся цього місяця на авіасалоні Spirit of St. Louis Airshow. Компанія Boeing привезла на авіашоу два літаки F-15QA Advanced Eagle. Один був, так би мовити, “чистий”, а другий завантажений 12 керованими ракетами AIM-120 AMRAAM.
Хоча обидва польоти були вражаючими, особливо цікавим був політ Eagle з ракетами, оскільки на ньому F-15 був завантажений максимальною на сьогодні ракетною потужністю класу “повітря-повітря”. Зараз літак може нести не більше 12 ракет AIM-120, хоча виробник може збільшити це число завдяки новим жорстким точкам на зовнішньому крилі та новим пусковим установкам AMBER (Advanced Missile and Bomb Ejection Rack).
Our #F15 demo team is back and better than ever with two jets.
The team will highlight the power and agility of the advanced F-15 at @SpiritAirshow in June before heading to @AirTattoo and @FIAFarnborough in July.
Stayed tuned to see the performance! pic.twitter.com/OVOWNjrQxr
— Boeing Defense (@BoeingDefense) May 24, 2024
Стійка AMBER дозволить літаку нести по дві ракети під кожною точкою кріплення. Коли вони стануть доступні, F-15 останнього покоління (F-15SA, F-15QA і F-15EX) зможуть нести до 22 ракет “повітря-повітря”!
На відео представлені демонстраційні польоти обох літаків, з ракетами та без них. “Цей дивовижний F-15QA виконував польоти, несучи 12 ракет класу “повітря-повітря”! Кожна вагою 350 фунтів (майже 159 кг)”, – говорить автор відео.
У 2017 році компанія Boeing отримала контракт на виробництво 36 винищувачів F-15QA для ВПС Катару. Перший політ F-15QA здійснив 14 квітня 2020 року, а перші чотири літаки були поставлені QEAF у 2021 році. F-15QA (Qatar Advanced) включає:
- Нові зовнішні жорсткі точки крила для збільшення корисного навантаження
- Радар AN/APG-82(V)1 з удосконаленою активною фазованою антенною решіткою
- Нашоломні дисплеї (Joint Helmet-Mounted Cueing Systems, або JHMCS) для пілота та офіцера систем озброєння
- Екрани 10×19″ і прозорий дисплей над кабіною екіпажа
- Цифрову систему управління Fly-by-wire
- Двигуни General Electric F110-GE-129.
F-15QA також має сенсори системи попередження про наближення ракети. Невідомо, яка це саме система і комплекс самозахисту, але сенсор на фото схожий на систему попередження про наближення ракет AN/AAR-57A(V) від BAE Systems. Можливо, вона буде поєднана з цифровою системою РЕБ AN/ALQ-239 від тієї ж компанії.
На базі F-15QA також створено новий F-15EX. Хоча літаки дуже схожі, F-15EX має деякі можливості, характерні лише для США. Наприклад, це нова система радіоелектронної боротьби та радіоелектронної розвідки AN/ALQ-250 Eagle Passive Active Warning Survivability System та архітектура Open Mission Systems.
Читайте також: