Škoda 130 RS, який тривалий час вважався найкращим та найзнаковішим спортивним автомобілем компанії, святкує 50-річний ювілей. Для виробника це подвійне свято, адже дата цьогоріч збігається зі святкуванням 130-річчя з дня заснування Škoda Auto.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Цей легендарний автомобіль займає визначне місце в історії автоспорту – він виграв численні титули як у міжнародних ралі, так і в кільцевих гонках. Щоб відзначити 50-річчя дебюту, три екземпляри Škoda 130 RS наразі виставлені в складі прототипів і спортивних автомобілів у музеї Škoda в Млада-Болеславі, де вони залишаться до 27 квітня.
Через місяць після свого дебюту на автодромі Мост у квітні 1975 року купе Škoda 130 RS з позначенням Type 735 досягло вражаючого результату у своїй першій змагальній появі. У перегонах Європейського чемпіонату з туристичних автомобілів у Брно два автомобілі Škoda 130 RS фінішували третім і четвертим у класі до 2000 см³. Потім цей автомобіль вигравав трофеї як у Східному блоці, так і на міжнародній арені.
Зокрема, на його рахунку перемога в класі у легендарному ралі Монте-Карло в 1977 році та фініш під 12 номером у загальному заліку. Також автомобіль посів восьме місце в загальному рейтингу на Acropolis Rally у 1979 році та згодом повторив це досягнення. Škoda 130 RS залишила свій слід і на арені кільцевих перегонів, завоювавши загальний титул у 1981 році в Європейському чемпіонаті з туристичних автомобілів.
Автомобіль оснащувався заднім чотирициліндровим двигуном OHV з рідинним охолодженням і об’ємом 1,3 л. Згодом його потужність зросла з початкових 113 кінських сил до 142 к.с. у версії для кільцевих перегонів. Для його створення використовувалися панелі з алюмінієвого сплаву та компоненти зі скловолокна, тож гоночний автомобіль важив лише 720 кг. Це дозволило йому розвивати максимальну швидкість 220 км/год, бути керованим та маневреним. У початкових заводських специфікаціях було випущено майже 200 одиниць 130 RS, а ще десятки були виготовлені приватно з використанням заводських компонентів.
Спадщина значка RS продовжує жити в сучасних моделях і автоспорті. Саме Škoda 130 RS представила позначення RS – Rally Sport, яке з того часу стало культовим символом високопродуктивних моделей виробника. На міжнародній арені автоспорту Fabia RS Rally2 продовжує відстоювати назву RS у категорії WRC2.
Читайте також:
- Оновлена Škoda Octavia із системою повного приводу доступна в Україні під замовлення
- Єврокар оголошує спеціальні умови кредитування на Škoda Karoq