Нове дослідження Міжнародної ради з чистого транспорту (ICCT) розвіяло міф про те, що електромобілі не екологічніші, ніж звичайні машини з двигунами внутрішнього згоряння. Виявилося, що протягом усього життєвого циклу електромобіля виділяється менше парникових газів, ніж у автомобіля з двигун внутрішнього згоряння. Починаючи від видобутку необхідних ресурсів та матеріалів, необхідних для його конструкції та складання, закінчуючи його утилізацією.
ICCT наголосила, що це справедливо для кожного регіону світу, незалежно від того, як використовується електричний транспорт. Іншими словами, неважливо, де заряджався акумуляторний блок електромобіля.
Наприклад, в Європі, де відновлювана енергія добре розвинена. Чи це навпаки сталося в Індії, де залежність від вугільних електростанцій все ще висока.
Також цікаво:
- Apple домовляється про постачання акумуляторів для електромобілів
- Xiaomi і Great Wall ведуть переговори про виробництво електромобілів
Нове дослідження не дивує, оскільки загальновідомо, що викопне паливо загострює кліматичну кризу. Уряди вживають заходів для поступового припинення використання двигунів внутрішнього згоряння.
Але існує велика група людей, які вважають, що екологічність електромобілів безпосередньо залежить від екологічності їх джерела живлення. Виявилося, що цей міф не відповідає дійсності.
Дослідження ICCT враховує викиди життєвого циклу середніх електромобілів, які були зафіксовані в Індії, Китаї, США та Європі з початку 2021 року до сьогодні. Аналіз показав, що за весь життєвий цикл електричного автомобіля рівні шкідливих викидів на 66-69% нижчі порівняно з життєвим циклом стандартного бензинового двигуна.
Читайте також: