SpaceX, схоже, встановила повний комплект ґратчастих стабілізаторів розміром з автомобіль на другому льотному надважкому прискорювачі Starship, залишивши масивну ракету всього за декілька кроків від завершення.
Маючи розміри приблизно 69 м у висоту і 9 м в ширину, Super Heavy 5 (B5) – як і B4 до неї – після завершення будівництва стане однією з двох найбільших ракетних прискорювачів, коли-небудь побудованих. У загальних рисах Super Heavy B4 і B5 однакові. Крім практично ідентичних розмірів, обидва вони були побудовані з розрахунком на 29 двигунів Raptor. Це означає, що Booster 4 і 5 – хоча обидва потенційно здатні до польоту – також є першопроходцями для модернізованої версії Super Heavy з аналогічними розмірами, але майже на 50% більшою тягою.
Попри більшу схожість, між першим і другим здатними до польоту Super Heavy компанії SpaceX є істотні відмінності. Найбільші видимі відмінності – це зміни, які SpaceX внесла в процес складання Super Heavy. Ракета-носій 4 була зібрана в основному з голих сталевих кілець, і тільки після того, як вона була побудована на повну висоту, були встановлені тисячі метрів систем опалення, проводів, доріжок і апаратури. Частково це може бути пов’язано з тим, що генеральний директор Ілон Маск наказав SpaceX завершити побудування першого Starship на повну висоту до початку серпня, що потребувало від команди будівельників надати швидкості першорядне значення.
Незалежно від цього, SpaceX, схоже, оснащує зовнішню частину Super Heavy 5 до і під час процесу укладання прискорювача на кінцеву висоту. У більшості секцій з 3-4 сталевих кілець були попередньо встановлені водопровідні труби і доріжки, що означає, що після завершення укладання SН 5 буде набагато ближче до готовності до випробувань, ніж SН 4. Super Heavy 4, з іншого боку, потребував ще як мінімум кілька тижнів на оснащення після того, як SpaceX ненадовго перевезла ракету на орбітальний стартовий майданчик для фотосесії і перевірки придатності.
12 жовтня, після швидкої збірки верхнього метанового бака Super Heavy B5, SpaceX приступила до встановлення чотирьох ґратчастих стабілізаторів ракети-носія. Закріплені на місці і зібрані зі зварної сталі, на відміну від складаних литих титанових закрилок Falcon, ґратчасті стабілізатори Super Heavy в кілька разів більше і важче, але служать тієї ж меті – стабілізації SН під час входу в атмосферу, спуску і посадки.
Читайте також:
Leave a Reply