Tesla Model Y була сфотографована у Флориді зі спортивними сенсорами LiDAR на даху, виготовленими відомим виробником сенсорів Luminar. Це викликало чимало галасу серед спостерігачів Tesla, з огляду на усталене презирство генерального директора Tesla Ілона Маска до лазерних сенсорів, звичайно використовуваним компаніями, що виробляють автономні транспортні засоби, для створення тривимірних карт свого оточення.
Що ще більш примітно, Tesla, як повідомляється, уклала партнерство з Luminar, щоб використовувати LiDAR для «тестування і розробки». Що саме тягне за собою це партнерство, невідомо – жодна компанія не коментує. Але це може вказувати на деякі недоліки технології, яку Tesla використовує для підтримки своєї функції допомоги водієві «Повне самоврядування».
Автомобіль був помічений минулого тижня Грейсоном Брюлте, консультантом AV-індустрії. Після того, як Брюлте опублікував у Твіттері фотографії Model Y зі встановленою на даху стійкою з сенсорами LiDAR, акції Luminar одразу ж злетіли догори.
Малоймовірно, що Tesla змінить свою позицію на LiDAR на основі одного транспортного засобу. Імовірніше, що Tesla використовує LiDAR Luminar для перевірки своєї функції повного самоврядування. В ході звіту про фінансові результати за 2018 рік Маск сказав: «На мій погляд, це милиця, який призведе компанію до локального максимуму, з якого їм буде дуже важко вийти». Він додав: «Можливо, я помиляюся і буду виглядати дурнем. Але я абсолютно впевнений, що це так». Потім, через рік, він назвав LiDAR «заняттям для дурнів» під час презентації зусиль Tesla по створенню повністю автономних транспортних засобів. «Усі, хто покладається на LiDAR, приречені», – додав він.
Маск сказав, що Tesla намагається вирішити набагато серйознішу проблему: пасивне оптичне розпізнавання. Ось чому Tesla робить ставку на камери як на ключове обладнання для автономних транспортних засобів. Завдяки постійно зростаючій піксельній роздільній здатності і низькій ціні сенсори камер незамінні для просунутих систем допомоги водієві (таких як автопілот Tesla) і повністю автономних систем. Для Tesla камери – це все. До речі, в чаті на Clubhouse Маск зізнався, що SpaceX – інша його компанія – розробила свої власні версії лазерних сенсорів для підтримки капсули Dragon.
Читайте також:
Leave a Reply