Український пілот фланкерної авіації Повітряних сил Збройних сил України згадує деякі зі своїх місій проти російських ВПС під час повітряної війни в Україні. Молодий український пілот Су-27, який воює з початку війни, поділився вражаючими прикладами повітряних боїв і виживання перед значно переважаючими Повітряно-космічними силами росії (ПКС РФ), де болісні випробування тривають і досі.
Позивний «Сейбер» розповідає про приклади української тактичної винахідливості та перемог, які не змогли зупинити повзуче російське вторгнення, перед винищувачами Повітряних сил Збройних сил України (ПС ЗСУ), кількість яких зменшується. У документальному фільмі цитується звіт Пентагону, згідно з яким нинішній український флот налічує лише «56 оперативних» бойових літаків.
У дев’ятихвилинному інтерв’ю United24 Сейбер розповідає про успішні українські перемоги в повітрі та на землі – як про збиття російських винищувачів, так і про жахливі моменти, коли він сам потрапляв під їхній вогонь.
Розповідь Сейбера з’являється незадовго до неминучого прибуття F-16, коли буде доставлено приблизно 26 з 85 літаків, обіцяних союзниками. У звіті йдеться про те, як, незважаючи на загальне «панування в повітрі» росії, яке вона продовжуватиме «підтримувати», українські пілоти зуміли «утримати небо протягом двох років», незважаючи на нестерпні труднощі. Вони успішно домоглися того, що Повітряно-космічні сили росії «(не літають) над неокупованими територіями».
“Я досі пам’ятаю, як два наших літаки протистояли в повітрі 13 російським літакам, а були випадки, коли їх було 4 проти 24. Але ми все одно вступали в повітряні бої, щоб не дати їм виконати свої завдання”, – сказав Сейбер. Продовження боротьби з ворогом, попри те, що він знаходиться в меншості, також служить для того, щоб тримати його в напрузі, не даючи йому спокійно виконувати місії, навіть якщо він не знищений.
Були «моменти», коли після того, як українські винищувачі «маневрували та ухилялися» від ракет, вони чули, як росіяни говорили по радіо «ой, спритний», що означало, що вони не змогли його збити. Спочатку росіяни навіть не мали певної тактики, оскільки вони просто «вмикали» «глушилки», і обидві сторони «нічого не бачили». Це був «чистий хаос, який, ймовірно, врятував» українців, додає Сейбер.
Пізніше під час війни як російські, так і українські пілоти вдосконалювали свою тактику і вчилися на ходу. Пілоти ВПС росії успішно знищили багато українських радарів ППО і винищувачів-бомбардувальників, таких як Су-24, синхронно використовуючи Су-35С і Су-30СМ.
Крім того, пілоти ЗСУ також використовували небезпечну і «агресивну» тактику польотів на низькому рівні, згідно зі звітом RUSI (Королівського інституту об’єднаних служб) від 7 листопада 2022 року. Українці летіли дуже близько до землі, щоб замаскуватися в наземному безладі, але пізніше підіймалися, підкрадалися до російських винищувачів і випускали свої ракети, щоб збити кілька винищувачів. «Великі помилки» росіян спочатку «врятували» багато українських життів, прокоментував Сейбер.
За «два роки» український генеральний штаб зафіксував «понад 350 збитих російських літаків», попри «використання застарілого обладнання». “Ворог може побачити нас першим і запустити ракету з відстані в кілька разів більшої. Росіяни також мають перевагу в плані сучасних систем протиповітряної оборони. Їхня протиповітряна оборона досить ешелонована і її дійсно багато скрізь – С-400, С-300. Ми поступово їх знищуємо, але їхня кількість все ще дуже велика”, – додав Сейбер.
Про величезні запаси озброєнь в росії, які підживлюються в основному неушкодженою оборонною промисловістю, також йшлося в попередньому репортажі The Aviationist, в якому йшлося про використання зенітно-ракетного комплексу AIM-9X Sidewinder AAM (ракети класу «повітря-повітря») від NASAMS (національної/норвезької передової зенітно-ракетної системи класу «земля-повітря»).
Цей репортаж також базувався на новинах United24, в яких зазначалося, що москва може дозволити собі втратити свої системи ППО або літаки, оскільки її військові заводи можуть продовжувати їх виробляти. Україна ж повністю залежить від західної військової допомоги, а її власна промисловість повністю зруйнована.
Тим часом «боротьба» з «літаками та системами ППО противника – це лише (одна) частина», оскільки українські винищувачі Су-27 і МіГ-29 також повинні збивати російські «розвідувально-ударні безпілотники» і наносити «ракетні удари». Один український пілот «перехоплює конкретні повітряні цілі», але «також працює проти крилатих ракет». Сейбер нагадав про відео, на якому крилата ракета, що пролітала над Одесою, була збита ракетою «повітря-повітря» (ПЗРК).
Але особливістю бойових дій проти росіян були «нескінченні марафони» виконання однієї місії за іншою за наказом, навіть після приземлення на базу і припущення, що день закінчився. Іноді ми приземляємося на аеродромі, і нам кажуть швидко дозаправлятися (і злітати), тому що наближаються ракети”.
«Ми переїжджаємо на інший аеродром, потім перелітаємо з другого на третій, (не завжди опиняючись там, де планували)», – каже Сейбер. Минулого тижня він «змінив три аеродроми за один день». Це натякає на російську стратегію, коли, знаючи, на якій авіабазі приземляться літаки ВПС України після вильоту, росія завдає ракетних ударів по аеродромах, втомлюючи своїх пілотів і не даючи їм можливості перепочити.
Сейбер додав, що російські пілоти використовували тактику і стратегію, які приголомшили Захід, але були затьмарені поганим плануванням і «надмірною самовпевненістю». “Деякі тактичні прийоми та маневри, які використовували росіяни, спантеличували як НАТО, так і нас. Ми не могли зрозуміти їхньої мети. Їх (росіян) підготовка досить висока і вони інтенсивно літають. Вони могли б повністю знищити українську авіацію і вивести з ладу нашу протиповітряну оборону, але їм це не вдалося через некомпетентність, відсутність належного планування і надмірну самовпевненість”.
Читайте також:
Leave a Reply