У цьому огляді ми розглянемо потужний і дуже цікавий електросамокат Acer Predator Advance. Він має двигун потужністю 500 Вт, запас ходу до 60 км, амортизацію та підключається до мобільного застосунку. Наша редакторка тестувала цю модель протягом місяця і знаєте що? Вона зовсім не хотіла віддавати його назад!
У 2022 році компанія Acer представила свій перший електросамокат – Acer ES (Electric Scooter) Series 1. Поява такого пристрою від “комп’ютерного” бренду стала несподіванкою, але компанія швидко знайшла своє місце у сегменті електротранспорту. Моделі виявилися дуже вдалими як з точки зору дизайну, так і можливостей. Тому досить швидко перше покоління дожило до більш потужних “наступників” – ES Series 3 і ES Series 5. Старші версії мають більшу потужність і різні додаткові функції.
Цього року також з’явилися самокати під суббрендом Predator – Acer Predator Advance та Acer Predator Extreme. Друга модель виділяється своїм “агресивним” дизайном і потужністю до 960 Вт. Ви запитаєте, навіщо стільки потужності, якщо швидкість обмежена правилами? Наприклад, для активного відпочинку та спорту. Такий потужний самокат, навіть з більш важким “вершником”, буде заряджати в гору, як божевільний, і на бездоріжжі теж.
Головний герой огляду також досить потужний (500 Вт) і фактично є близнюком Acer ES Series 5 Advance. Все те ж саме, тільки без напису “Predator”. Проте ігрова серія Acer має чимало шанувальників, тому випуск спеціальних моделей під цим брендом був доречним кроком.
Acer Predator Advance – це типовий міський самокат, який може впоратися з будь-якою дорогою, а завдяки амортизації ви не відчуєте дискомфорту на нерівній бруківці та інших незручних міських ділянках. Він чудово підходить для довгих маршрутів, оскільки пропонує запас ходу до 60 км і функцію круїз-контролю. Звичайно, він може впоратися і з бездоріжжям або дикою місцевістю, але задоволення від такої їзди невелике, а виснажувати скутер шкода – для таких завдань краще підійде версія Extreme.
Варто зазначити, що Acer також виробляє електричні скутери та велосипеди, і справи у них йдуть дуже добре!
Герой огляду Acer Predator Advance коштує приблизно $645 на європейських ринках. Це хороша ціна, враховуючи потужність, можливості та авторитетного виробника.
Давайте познайомимося з цим скутером ближче і дізнаємося, чому на нього варто звернути увагу.
Читайте також: Огляд електросамоката Acer Electrical Scooter 5 AES015
У великій коробці ви знайдете зібраний самокат, шестигранний ключ, 4 гвинти M5 14 мм, інструкцію та зарядний пристрій, схожий на зарядні пристрої для ноутбуків. Новий самокат лежить в коробці зі знятою верхньою частиною рульової колонки, її потрібно прикрутити, і в цьому немає нічого складного.
Самокат виглядає чудово, його дизайн можна назвати класичним. Виготовлений з чорного матового алюмінієвого сплаву.
Як я вже згадувала, Predator Advance зовні схожий на інші моделі серії електросамокатів Acer, але на платформі є логотип Predator, а точніше, два – один зверху і один збоку. Здалеку видно, що це модель, яка належить до “ігрової” серії Acer.
На кермі знаходяться дзвінок (звичайний, як на велосипеді), важіль гальма, перемикач покажчиків поворотів і дросель акселератора (або, простіше кажучи, ручка акселератора).
Тут також є кольоровий сегментований світлодіодний дисплей, який показує:
Екран вицвітає під прямими сонячними променями, але залишається відносно читабельним.
Спереду на кермі є ліхтар (фара), який яскраво світить, освітлюючи кілька метрів попереду. Ззаду, на бризковику, є червоний габаритний ліхтар, який загоряється, коли увімкнена фара.
Додам, що самокат також має світловідбиваючі елементи – великий спереду і менші з обох боків кожного колеса (на додачу до кольорових смуг на колесах і виносній трубі керма).
Задні також виконують функцію покажчиків повороту – кнопка для їх активації знаходиться з лівого боку керма.
Корисним доповненням є великий металевий гак на задній частині керма. Якщо ви потрапите на розпродаж картоплі в АТБ, ви зможете доставити її додому, тим більше, що самокат витримує навантаження до 120 кг… Жартую! Насправді гак використовується для фіксації самоката в складеному положенні, а не, наприклад, для перевезення реклами (хоча і в цій ролі він теж може добре працювати).
З правого боку керма є дві кнопки – верхня вмикає світло, нижня вмикає і вимикає самокат і дозволяє перемикати режими їзди.
Платформа Acer Predator Advance також зручна – довга і широка, з протиковзкою гумовою підкладкою. Людина з великим розміром ноги не матиме жодних проблем. Навіть їзда удвох може бути здійснена без проблем, але нагадую, що це не є безпечним і не відповідає вимогам правил.
Самокат Acer Predator Advance має механізм складання керма. Процес складання та розкладання простий, без ризику прищемити пальці. Як скласти самокат?
Щоб розкласти самокат, потрібно:
Завдяки такій конструкції модель зручно складається і розкладається за лічені секунди!
Однак залишається одна проблема – вага. Acer Predator Advance важить 18 кг. Так, модель має міцний металевий корпус, потужний двигун і дуже ємний акумулятор – все це сприяє збільшенню ваги, але все ж таки, це забагато для того, щоб переносити самокат на далекі відстані.
Особисто я не боюся ваги, займаюся в тренажерному залі. Але одна справа присідати зі штангою, а інша – тягнути самокат вагою 18 кг. Однією рукою я не можу, а двома – просто незручно і можна отримати синці на ногах. На практиці я можу занести Predator Advance лише в автобус чи потяг, або відсунути його на кілька метрів. Перенесення самоката на більші відстані під силу лише дужим чоловікам. Навіть підняти самокат на високий бордюр буде непростим завданням для мініатюрної жінки.
Отже, функція складання корисна, але, на мою думку, скоріше для того, щоб самокат займав менше місця при зберіганні в квартирі/перевезенні в транспорті.
До платформи прикріплена дуже міцна металева підніжка, яка складається. Вона встановлена у центрі ваги, що запобігає випадковому перекиданню транспортного засобу.
Платформа і труба мають ергономічний дизайн і не мають гострих частин, які теоретично могли б травмувати ноги при різкому гальмуванні або можливому падінні.
Самокат має відмінну якість виготовлення. Я отримала модель, яка була протестована в інших редакціях, але не можу сказати, що він “розхитаний”, або що в ньому щось брязкає навіть при їзді по нерівному покриттю. Усе відмінно. Загалом модель зібрана акуратно, без дротів, що стирчать, та інших недоліків.
Додам, що електросамокат Acer Predator Advance захищений від вологи і має сертифікат IPX5. Це означає, що йому не страшне потрапляння крапель води – калюжі, дощ. Однак, не варто заїжджати в глибоку воду навмисно. В інструкції також сказано, що не рекомендується їздити під дощем.
Читайте також: Огляд Acer Aspire Go 15 (AG15-31P): Доступний ноутбук на Windows
Самокат має досить великі 10-дюймові колеса з поліуретановими шинами, безкамерні – це великий плюс, оскільки можна не хвилюватися про проколи. Крила коліс виготовлені з міцного пластику.
Заднє колесо амортизоване, а це означає, що їзда по нерівному асфальту або “підйом” на невисокі бордюри не є проблемою. У порівнянні з самокатами, які не мають амортизації, різниця величезна – ваші коліна і суглоби рук будуть вам вдячні. Звичайно, амортизація не усуває всі вібрації повністю, але вона однозначно підвищує комфорт їзди.
Acer Predator Advance – задньопривідний, тому його “диск” закритий. Механізм також включає в себе електронне гальмо, тоді як переднє колесо оснащене дисковим гальмом.
У цій частині огляду ми розглянемо такі параметри: запас ходу, потужність двигуна, швидкість і режими їзди, привід, кліренс, гальмівну систему і максимальне навантаження.
Думаю, наші читачі знають, як користуватися електросамокатом, тому я не буду пояснювати це детально. У двох словах: увімкніть Predator Advance, затиснувши кнопку живлення, натисніть кнопку “Старт” і відштовхніться ногою – готово, електромотор починає працювати.
Самокат стартує легко і плавно, його не потрібно розганяти власними зусиллями, як це робиться у деяких дешевих моделях. Розганяється він також добре, але це залежить від обраного режиму їзди, про який я розповім нижче.
Швидкість регулюється ручкою акселератора. Ручне гальмо працює бездоганно – воно точне і ефективне. Єдине, на чому наголошується в інструкції, – не варто натискати на гальмівний важіль занадто сильно, оскільки різке гальмування переднім колесом може призвести до падіння. Додам, що кермо дозволяє без проблем проходити навіть найскладніші повороти.
Загалом, самокат чудово керований, на ньому приємно їздити. Ви відчуваєте, що користуєтеся якісним обладнанням, якому можна довіряти.
Запас ходу Acer Predator Advance на одному заряді складає вражаючі 60 км. В інструкції зазначено, що цей запас ходу був протестований “з навантаженням 75 кг, при температурі 25-30°C і швидкості 10 км/год на гладкій бетонній дорозі на середній швидкості без зупинок”.
Як показує досвід, все залежить від ваги користувача, дорожніх умов (тип покриття, ухил), режиму водіння, швидкості. Тому складно точно сказати, як довго протримається самокат у вашому випадку. Однак, виходячи з мого досвіду, доцільно орієнтуватися на заявлені 60 км – це реалістична цифра.
Наприклад, моя вага становить 61 кг, це трохи менше, ніж у прикладі виробника. Коли я їхала по рівній дорозі з середньою швидкістю близько 15 км/год, одного заряду вистачало приблизно на 60 км (в середньому, це близько 4-6 годин їзди). Якщо я їхала швидше, в тому числі по бруківці, і часто в гору, запас ходу скорочувався до 45-50 км, що теж непогано.
Для тестування я позичила самокат на деякий час другу, який важить близько 110 кг. Тут я хотіла б нагадати, що максимальна вантажопідйомність Acer Predator Advance становить 120 кг. Мій друг був щиро задоволений і тепер хоче придбати таку ж модель для себе. Він стверджує, що навіть з його вагою самокат ефективно стартує, без проблем піднімається на пологі пагорби і має середній запас ходу близько 40 км, що, все одно, є непоганим результатом.
Я тестувала роботу самоката також на мінімальному рівні заряду, коли застосунок показував запас ходу в 7 км. При цьому, чим нижчий рівень заряду, тим повільніше їде техніка. Насправді, я проїхала ці 7 км і навіть трохи більше, але спочатку швидкість була 12-13 км/год, а під кінець впала до 6 км/год. Тому, коли на екрані залишається лише одна риска заряду батареї, а вам потрібно їхати кудись на довший період часу, краще зарядити самокат перед виїздом з дому.
Acer Predator Advance оснащений електродвигуном потужністю 500 Вт. Як я вже писала раніше, пристрій швидко набирає швидкість і добре її підтримує. Потужності двигуна явно достатньо, щоб самокат їхав швидше, але швидкість обмежена. Це особливо помітно при підйомі на різні пагорби.
Також додам, що під час тестів я їздила на самокаті не тільки по асфальту і бруківці, а й за містом, і в лісі. Хоча це не зовсім позашляхова модель, але і в “сільських” умовах він справляється дуже добре. Він не застряє в багнюці, піску чи сухому листі, легко долає вибоїни та пагорби.
Читайте також: Огляд ноутбука Acer Swift Go 14 (2024) з OLED-дисплеєм
Максимальна швидкість самоката – 30 км/год, але в більшості європейських країн існує обмеження в 20 або 25 км/год. Треба зауважити, що тестування самокату відбувалося у Польщі, тому він має обмеження у 20 км/год згідно польських правил.
Особисто я не маю причин скаржитися. Вважаю, що 20 км/год – достатня швидкість для пересування містом – це не надто швидко і не надто повільно. Перш за все, ми повинні дбати про безпеку – як власну, так і оточуючих нас людей. Обмеження швидкості не вводяться просто так. Звичайно, існують китайські моделі самокатів без обмежень, але їх використання може бути пов’язане з ризиком для здоров’я.
Перейдемо до режимів їзди Acer Predator Advance – ось тут вже цікаво.
Самокат пропонує чотири основні режими їзди:
Ще одна важлива відмінність полягає в тому, що в режимі “Висока швидкість” самокат ніколи не перевищуватиме 20 км/год, навіть коли спускається з пагорба, де він буде м’яко гальмувати. У спортивному режимі такого обмеження немає, тому ви можете спускатися з пагорбів на більшій швидкості, а завдяки вазі самоката і його відмінному “крутному моменту” ви можете дійсно розігнатися – я одного разу досягла 40 км/год!
У цьому режимі також зручно долати “ями”, коли потрібно спочатку спуститися, а потім піднятися – імпульсу самоката вистачає, щоб легко піднятися на гору, навіть не втрачаючи максимальної швидкості. Ось, наприклад, тут:
Режими їзди можна перемикати подвійним натисканням на кнопку ввімкнення самоката (при цьому пристрій подає звуковий сигнал). На екрані вгорі зміняться відповідні позначки. Режими також можна перемикати в мобільному застосунку, про який я розповім пізніше.
Будьте уважними при натисканні кнопок, оскільки триразове натискання змінює одиниці виміру з кілометрів на милі.
Старші моделі самокатів Acer пропонують вдосконалену функцію круїз-контролю. Це означає, що пристрій може підтримувати задану швидкість, тому вам не потрібно постійно натискати на ручку акселератора. Функція активується автоматично через кілька секунд підтримки постійної швидкості. Це стосується не тільки максимальної швидкості – якщо ви злегка натискаєте на ручку акселератора і підтримуєте постійну швидкість, самокат “запам’ятає” цю швидкість і буде її підтримувати.
Коли круїз-контроль активується, самокат подає звуковий сигнал, а на екрані з’являється піктограма спідометра.
Щоб “скинути” круїз-контроль, просто натисніть на ручку акселератора або, за бажанням, на гальмо ще раз. Ця функція особливо зручна для довгих відстаней на велосипедних доріжках, де вам не потрібно гальмувати, а просто підтримувати постійну швидкість. Це дозволяє уникнути болю в пальцях від постійного утримування ручки акселератора.
Круїз-контроль – це функція, яка потребує часу, щоб зрозуміти і звикнути до неї. Раніше я не їздила на самокатах з цією системою, тому в міських умовах круїз-контроль мене спочатку здивував. Наприклад, їдучи велодоріжкою на невеликій постійній швидкості, я бачу пішохода на дорозі, тому відпускаю ручку акселератора, за звичкою очікуючи, що самокат одразу сповільниться, але він продовжує їхати з тією ж швидкістю. Інший приклад: я їду на крутий пагорб, через це самокат їде повільніше, і на вершині пагорба я відпускаю акселератор, щоб уникнути прискорення, але самокат все одно їде і швидко набирає швидкість, тому що пагорба більше немає.
Це не недоліки, а лише особливості роботи круїз-контролю. Поїздивши на Acer Predator Advance кілька днів, я почала розуміти, коли ця функція спрацьовує, і що в певних ситуаціях для її вимкнення потрібно просто торкнутися ручки акселератора ще раз. Однак спочатку будьте обережними.
Додам, що круїз-контроль можна повністю вимкнути в застосунку, що може бути корисно, якщо ви плануєте дозволити користуватися самокатом недосвідченому підлітку.
Під час тривалих поїздок круїз-контроль виявляється дійсно чудовою функцією. Мені сподобалося, що можна “зафіксувати” не тільки максимальну швидкість, а й будь-яку іншу, яка вам комфортна.
Читайте також: Відеоогляд електросамоката Acer Electrical Scooter 3 Advance (AES023)
Acer Predator Advance можна з’єднати з застосунком на вашому телефоні через Bluetooth. Варто зазначити, що в той час як модель ES Series 5, яку ми тестували раніше, використовує однойменний застосунок, Predator Advance підключається до програми eMobility від Acer, яка також підтримує велосипеди бренду.
Програма дуже проста. На головному екрані ви бачите зображення вашого самоката і рівень заряду у великому колі, а під ним – прогноз залишку заряду. Чорне коло – це іконка блокування, про яку я розповім пізніше.
Під екраном є три великих кнопки: увімкнення світла, налаштування самоката та увімкнення/вимкнення.
У розділі налаштувань можна вибрати швидкісний режим, увімкнути або вимкнути круїз-контроль, а також налаштувати роботу бічних фар – вони можуть світитися постійно або тільки в режимі низької швидкості. Також можна встановити час, через який Acer Predator Advance автоматично вимкнеться.
У нижній частині програми знаходиться “Навігаційна панель”, яку можна витягнути вгору. На мою думку, цей екран розроблений з урахуванням потреб велосипедистів і корисний, коли телефон знаходиться в кріпленні на кермі. На ньому можна перевірити час, швидкість, рівень заряду батареї та пройдену відстань. Крім того, є вкладка з переглядом карти.
Тепер перейдемо до функції блокування самоката через застосунок. Це важлива функція для тих, хто не хоче, щоб його самокат вкрали (а це кожен!). Оскільки пристрій задньопривідний, а також має електронне гальмо, програма дозволяє заблокувати заднє колесо. Однак воно не заблоковане “назавжди”, а час від часу відпускає і знову блокується, тільки якщо ви намагаєтесь керувати самокатом. Переднє колесо залишається повністю “вільним”. Це означає, що хоча заднє колесо буде чинити опір, ви все одно можете тягнути самокат (і ви все ще можете тримати його вдвох і бігти!). Ось чому я не рекомендую покладатися виключно на блокування через застосунок у громадських місцях. Краще інвестувати в надійний замок і пристібати самокат, коли це необхідно. Крім того, ви можете брати його з собою, але пам’ятайте про велику вагу.
Цікаво, що застосунок Acer Electric Scooter Series 5 пропонує опцію визначення місцезнаходження самоката (пристрій подає звуковий сигнал), тоді як eMobility – ні. Втім, 18-кілограмовий самокат навряд чи подібний до гарнітури, яку можна загубити в диванних подушках….
Acer Predator Advance оснащений літій-іонним акумулятором ємністю 16000 мАгод, що забезпечує високу продуктивність. Блок живлення, що входить до комплекту, має номінальну напругу 42 В / 3,0 А. Повна зарядка від 5% до 100% займає майже 6 годин, тоді як для досягнення 50% заряду потрібно близько 3 годин. Як бачите, зарядка відбувається рівномірно, без “стрибків”. Коли самокат зарядиться, індикатор на зарядному пристрої зміниться з червоного на зелений.
Години зарядки достатньо, щоб збільшити рівень заряду трохи менше ніж на 20%, що відповідає проїзду близько 12 км. Однак не варто виїжджати на вулицю, коли рівень заряду нижче 10% – пристрій не буде підтримувати високу швидкість, як я вже згадувала.
Виробник рекомендує не тримати акумулятор на зарядці довше, ніж 24 години, щоб подовжити термін його служби. Також не зберігайте акумулятор при температурі вище 45°C або нижче -10°C, наприклад, не тримайте самокат у багажнику автомобіля влітку або в звичайному гаражі взимку. Уникайте повного розрядження акумулятора і заряджайте його заздалегідь. Якщо самокат не буде використовуватися більше 30 днів, його потрібно зарядити і зберігати в сухому прохолодному місці, з повною зарядкою кожні 60 днів.
Мені дуже сподобався цей самокат, і мені було важко з ним розлучатися. Це чудовий пристрій для щоденних поїздок по місту, на роботу, або для поїздок вздовж річки чи до озера мальовничими велодоріжками.
Acer Predator Advance можна назвати «дорожнім» самокатом, за аналогією з велосипедами. Він надзвичайно зручний для тривалих подорожей завдяки широкій платформі, ергономічному керму, відмінній підвісці (амортизації) та круїз-контролю, який позбавляє від необхідності постійно натискати на ручку акселератора. З вражаючим запасом ходу 60+ км і потужністю, що дозволяє підніматися на пагорби, не втрачаючи швидкості, на ньому дуже комфортно їздити.
Єдиний недолік, який я помітила, – це досить велика вага (18 кг). Однак це надійний пристрій, а не халтурка, яка трясеться і гуркоче на кожній нерівності. Він також поставляється з великим акумулятором, хоча й важким, який забезпечує вражаючий запас ходу. Тому я рекомендую Acer Predator Advance і вважаю, що ціна цього гаджета цілком виправдана.
Читайте також:
Leave a Reply