Jangovar qayiq 90 / Stridsbåt 90H Shvetsiyaning Dockstavarvet kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan, Saab konserni tarkibiga kiruvchi harbiy tezyurar zirhli desant kemasi.
Shvetsiya hukumati Ukraina harbiy-dengiz floti va daryo flotiga oʻnta jangovar kater va oʻnlab yordamchi kemalarni topshirganini eʼlon qildi. Ukraina harbiylari Gruppbat yordamchi katerlari va Stridsbåt 90H (CB90) jangovar katerlarini oladi. Katta ehtimol bilan ular Shvetsiya dengiz kuchlarining omborlaridan asosiy versiyada kelishadi.
Ushbu katerlar Ukraina dengiz piyodalarining daryolarni kesib o'tish operatsiyalarida imkoniyatlarini sifat jihatidan kuchaytirishi, shuningdek, Qora dengizdagi operatsiyalarda dengiz floti va maxsus operatsiyalar kuchlari uchun yangi imkoniyatlar yaratishi kerak.
Bugun biz tez orada Harbiy-dengiz floti va Qurolli Kuchlarning maxsus operatsiyalar kuchlarida xizmat ko'rsatishda paydo bo'ladigan 90 / Stridsbåt 90H tezyurar zirhli desant kemasi haqida gaplashamiz.
Shuningdek, qiziqarli: Ukraina g'alabasining qurollari: BAE Systems kompaniyasidan BMP CV90
Stridsbåt 90H haqida nima qiziq
Xalqaro qurol va harbiy texnika bozori uzoq vaqtdan beri etakchi mamlakatlarning yirik ishlab chiqaruvchilari tomonidan bo'lingan. Shu sababli, bozorda yangi o'yinchilar kamdan-kam hollarda paydo bo'ladi va ularning muvaffaqiyati deyarli har doim mahsulotning kichik partiyalarini etkazib berish bilan cheklanadi. Biroq, ba'zida bunday kompaniyalar xaridorga qiziqarli mahsulotni taqdim etishga muvaffaq bo'lishadi, bu esa eksport shartnomalari sonini oshiradi. Bu taxminan Strb 90H (CB90) loyihasining shved qayiqlarida sodir bo'lgan. Dastlab, ular Shvetsiya dengiz floti ehtiyojlari uchun ishlab chiqilgan, ammo keyinchalik bir qancha boshqa mamlakatlarning qiziqishini uyg'otdi. Natijada uchinchi davlatlar ushbu modeldagi bir necha o'nlab qayiqlarni sotib oldilar.
Stridsbåt 90H - Dockstavarvet tomonidan ishlab chiqilgan tezyurar harbiy qayiq. U dastlab Shvetsiya flotining eski Tpbs 200 toifali qayiqlarini almashtirish uchun moʻljallangan edi.Bu Strp 90H ning eksport varianti boʻlib, Shvetsiyaning rasmiy H belgisi boʻlib, qayiq amfibiya vzvodining yarmigacha tashish va joylashtirishga qodirligini bildiradi. to'liq vitesda. Qayiq 1991 yilda foydalanishga topshirilgan.
Stridsbåt 90H qayiqlari hozirda Norvegiya (S90N sifatida), Gretsiya, Meksika (CB90 HMN sifatida), Malayziya va Braziliyani o'z ichiga olgan bir qancha mamlakatlarning dengiz kuchlari tomonidan qo'llaniladi.
Stridsbåt 90H yoki Combat Boat 90 (CB90) qo'nish guruhlarini tezkor etkazib berish, zarba operatsiyalarini o'tkazish, qirg'oq qo'riqlash va patrullik qilish, maxsus operatsiyalarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan.
Ushbu qayiqlardan razvedka, akvatoriyalarni qazib olish, kuzatuv va razvedka ma'lumotlarini yig'ish uchun ham foydalanish mumkin. Ikkinchisi uchun bortda joylashishni aniqlash radari o'rnatilgan.
Qayiq 21 tagacha parashyutchini to'liq jangovar jihozlarda yoki 4,5 tonnagacha yuk ko'tarishi mumkin.Qo'nish partiyasi qayiqning markaziy qismida g'ildirak uyasi ostida joylashgan va tushirish paytida kamon rampasi orqali tushiriladi. Kichkina shashka tufayli qayiq hatto tayyorlanmagan qirg'oqqa ham qo'nish kuchini qo'na oladi.
Shuningdek o'qing: C-RAM Centurion havo mudofaa tizimi haqida
Stridsbåt 90H tarixi
Stridsbåt 90H loyihasi bo'yicha ishlar saksoninchi yillarning oxirida, Shvetsiya Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligi eskirgan Tpbs 200 o'rniga mo'ljallangan yangi engil ko'p maqsadli qayiqni yaratish bo'yicha tanlov e'lon qilganida boshlandi. Istiqbolli qayiqqa qo'yiladigan talablar orasida. Ularning maksimal o'lchamlari va joy almashishi, shuningdek, dengiz piyodalarining yarim vzvodini (21 kishi) qirg'oqqa amfibiya etkazib berish vositasi sifatida ishlatish imkoniyati mavjud edi. Bir nechta kemasozlik kompaniyalari o'z takliflarini taqdim etdilar va 1988 yilda Shvetsiya dengiz floti g'olibni e'lon qildi. Dockstavarvet tomonidan taqdim etilgan loyiha eng qiziqarli va istiqbolli deb topildi. Loyihani ishlab chiqish bo'yicha shartnoma imzolanganidan bir yil o'tgach, kemasozlik zavodida ikkita prototipli qayiq qurildi.
Bu ikki qayiqning sinovlari bir necha oy davom etdi. Bu ishlar jarayonida deyarli barcha kamchiliklarni aniqlash va tezkorlik bilan bartaraf etish imkoniyati yaratildi. Yaxshilangan va tasdiqlangan qayiq mijozni to'liq qondirdi. 1990 yil iyun oyida yangi qayiq Shvetsiya harbiy-dengiz kuchlari tomonidan Stridsbåt 1990 Halv pluton yoki qisqartirilgan Strb 90H ("yarim vzvodni tashish uchun mo'ljallangan 1990 yildagi jangovar qayiq") nomi ostida rasman foydalanildi. Eksport yetkazib berishni kutgan holda, yangi ko'p maqsadli qayiq ingliz tilidagi nomni oldi - Combat Boat 90 yoki CB90, bu asl nomning to'liq bo'lmagan tarjimasi. Keyinchalik, bu belgi Shvetsiya dengiz flotining qayiqlariga rasmiy ravishda qo'llanila boshlandi.
Shuningdek, qiziqarli: Ukraina g'alabasining qurollari: Turkiyaning MRAP Kirpi
Stridsbåt 90H qurilishi
Stridsbåt 90H qayig'ini ishlab chiqishda ishlab chiqarishning soddaligi, dengizga yaroqliligi, yuqori tezlik xususiyatlari va kerakli yuk ko'tarish qobiliyatini bitta dizaynda birlashtirish zarurati hisobga olingan. Ushbu texnik muammoni hal qilish uchun asos alyuminiy SS 144140 dan keng foydalanish edi. Qayiqning deyarli butun tuzilishi ushbu metall va uning qotishmalaridan iborat.
Alyuminiy ramka va qoplamadan iborat korpusning uzunligi 14,9 m suv chizig'i bo'ylab (15,9 m to'liq) va eni 3,85 m yorug'lik: uning siljishi 0,8 tonnadan oshmaydi.Qayiqning korpusida tipik konturlar mavjud. ushbu toifadagi uskunalar uchun.
Qo'nish vazifalarini engillashtirish uchun qayiqning kamon va pastki qismi mustahkamlangan va tushiruvchi narvon bilan jihozlangan. Ko'tarilgan holatda, o'tish yo'li kamonga xarakterli kesilgan shaklni beradi. Qayiqning o'rta qismida ikki kishilik ekipaj uchun ish joylari bo'lgan g'ildiraklar uyi mavjud. Kundalik parchalanishga qarshi engil zirhga ega. Darhol uning orqasida qo'shinlarni tashish uchun zirhli bo'linma joylashgan. Dengiz piyodalarining yarim vzvodlari (21 kishi) qayiqning orqa tomoni orqali ham, kamonda joylashgan o'tish yo'lagi orqali ham kirishi va chiqishi mumkin. Ikkinchi holda, ular g'ildirak uyidan o'tib, u bilan kamon o'tish yo'li o'rtasidagi kichik koridorga kiradilar. Qulaylik uchun koridor yuqoridan tushish vaqtida ochiladigan ikki bargli lyuk bilan qoplangan.
Askarlar va ularning jihozlari joylashgan qo'nish bo'limi qayiqning o'rta qismida joylashgan. Korpusning orqa qismining 25% ochiq paluba bo'lib, qo'shimcha aloqa uskunalari bilan suzuvchi qo'mondonlik posti yoki qurolning mumkin bo'lgan joylashuvi bo'lgan artilleriya qayig'i sifatida xizmat qilishi mumkin. Stridsbåt 90H ning orqa qismi shunday yaratilganki, unga har qanday kerakli jihozlar o'rnatilishi mumkin - qurol yoki yukdan tortib engil qo'shimcha kabinagacha. 4,5 tonnagacha yukni yuk bo'limiga yoki orqa qismga joylashtirish mumkin.
Noyob rampa kuchlarni tezkor joylashtirish va jarohatlanganlarni qirg‘oqqa tez evakuatsiya qilishni ta’minlaydi.
Shuningdek o'qing: Ukraina g'alabasining quroli: GLSDB yerdan uchirilgan bomba
Qurollanish
Strb 90H qayig'i mijozning xohishiga ko'ra qurollar bilan jihozlangan. Qayiqning standart quroli uchta Browning M2HB pulemyotidan, g'ildirak uyasining orqa qismidagi minoraga o'rnatilgan 12,7 mm pulemyotdan (yoki 40 mm granatadan) iborat. Uni masofadan boshqariladigan stabillashtirilgan pulemyot minorasi bilan almashtirish mumkin.
Ruldachi joyi oldida juftlashtirilgan 12.7 mm pulemyot o'rnatilgan. Bundan tashqari, qayiq bitta Mk 19 granata otish moslamasi va modifikatsiyalangan Hellfire RBS 17 SSM tizimi bilan jihozlangan. Shuningdek, u 2,8 tonna dengiz minalarini yoki oltita chuqurlik yuklarini olib yurishi mumkin.
Shuningdek o'qing: Ukraina g'alabasining quroli: Iris-T SLM - Germaniyadan zamonaviy havo mudofaa tizimi
Stridsbåt 90H dvigatellari
14 ot kuchiga ega ikkita Scania DSI8 V625 dizel dvigatellari qayiq korpusining orqa qismida joylashgan. Dvigatellar ikkita Rolls-Royce Kamewa FF suv oqimi uchun momentni ta'minlaydi. Bunday elektr stantsiyasi bilan Strb 90H qayig'i 45 tugungacha tezlashishi mumkin. Maksimal masofa 440 tugun (20 km / soat) tezlikda taxminan 37 km. Bu ushbu sinfdagi qayiqlar oldida turgan ko'pgina vazifalarni bajarish uchun etarli.
Ishlatilgan suv oqimlari qiziqarli xususiyatga ega: ular kanal to'liq suv bilan to'ldirilmaganda ham ishlashi mumkin. Bu qayiqni katta rulon bilan murakkab manevrlarni bajarishga imkon beradi. Qayiq hatto tayyorlanmagan qirg'oqda ham amfibiya qo'nishi uchun jihozlangan.
Patrul katerining fuqarolik versiyasi 550 kVt quvvatga ega ikkita dizel dvigatel bilan jihozlanishi mumkin, bu maksimal tezlikni 45 tugungacha ta'minlaydi.
Shuningdek o'qing: Ukraina g'alabasining quroli: Vashingtonni himoya qiluvchi NASAMS havo mudofaa tizimi
Stridsbåt 90H modifikatsiyalari
Birinchi Strb 90H ko'p maqsadli qayiqlari 1991 yilda Shvetsiya dengiz flotiga topshirilgan. Hammasi bo'lib, o'z floti ehtiyojlari uchun shvedlar ikki yuzga yaqin bunday qayiqlarni yig'ishdi, ularning qurilishi uch bosqichda davom etdi. Turli seriyali qayiqlar ishlab chiqarishda qo'llaniladigan uskunalar va texnologiyalar jihatidan bir-biridan biroz farq qildi. Qayiqlarning aksariyati bir yoki boshqa seriyalarning modifikatsiyalarini hisobga olgan holda asosiy versiyada yig'ilgan va bir nechtasi maxsus vazifalarni bajarish uchun o'zgartirilgan. Shunday qilib, bir nechta modifikatsiyalar paydo bo'ldi.
Stridsbat 90L (Ledning - "Menejment"). Dengiz piyodalari batalonining harakatlarini boshqarish uchun mo'ljallangan qayiqning qo'mondon versiyasi. U bir qator maxsus nazorat va aloqa uskunalariga ega, shuningdek, uskunani elektr energiyasi bilan ta'minlaydigan qo'shimcha generator bilan jihozlangan;
Stridsbåt 90 KompL (Kompani-Ledning - "Kompaniya boshqaruvi"). Boshqa bir qo'mondon varianti, deyarli to'liq tayanch qayig'iga o'xshash. Kompaniya darajasidagi qo'mondonlik uskunalari va qo'shimcha generator bilan jihozlangan;
Stridsbåt 90HS – bazadan uzoq masofada ishlash imkoniyati. U asosiy qayiqdan mustahkamlangan bron, iqlim tizimi, qo'shimcha generator va strukturaning ortib borayotgan og'irligini qoplaydigan yangi, kuchli dvigatellarda farq qiladi. Aks holda Strb 90H ga o'xshash;
Stridsbåt 90 Polis - uzoq muddatli patrullik uchun moslashtirilgan politsiya varianti. Oziq-ovqat ta'minoti va ekipajning dam olish joyi sobiq qo'nish bo'limida joylashgan;
Suv osti kemalarini qutqarish uchun mo'ljallangan bosim kamerasi bo'lgan qutqaruv qayig'i. Rasmiy nomi noma'lum, kamida bitta bunday qayiq qurilgan;
SSRS xizmatining qidiruv-qutqaruv varianti. Qurollangan emas, balki qutqaruv va tibbiy asbob-uskunalar to'plami bilan jihozlangan.
Ko'rib turganingizdek, Strb 90H asosiy qayig'ining dizayni uni turli maqsadlar uchun jihozlarni jihozlash uchun asos sifatida ishlatishga imkon berdi. Ehtimol, aynan shu fakt xorijlik harbiylarning e'tiborini tortgandir. Hozirgi vaqtda Combat Boat 90 (CB90) umumiy nomi ostida kemaning eksport versiyalari oltita mamlakatda xizmat ko'rsatmoqda. Qayiqlarning birinchi mijozi Norvegiya bo'lib, u uchun SB90N (Strb 90N) modifikatsiyasi maxsus ishlab chiqilgan. Nomdagi N harfi Norsk utgave qisqartmasi - "Norvegiya versiyasi".
Norvegiya uchun versiyadagi ikki o'nlab SB90N qayiqlari odatda asosiy modelga o'xshaydi, ammo undan dizayn va jihozlarning bir nechta nuanslari bilan farqlanadi. Shunday qilib, Norvegiya qayiqlarida askarlarga to'liq balandlikda turishga imkon beradigan balandroq qo'nish bo'linmasi, shuningdek, kamonda ikkita yangi bo'lim mavjud. Ikkinchisida turli xil jihozlar yoki qurollarni saqlash uchun hojatxona va bo'linma mavjud. Shuningdek, SB90N qayiqlari GPS tizimi va boshqa bir qator elektron tizimlar asosidagi yangi navigatsiya majmuasini oldi. Elektronikani energiya bilan yaxshiroq ta'minlash uchun eksport qayiqlariga qo'shimcha generator o'rnatish kerak edi. Nihoyat, Strb 90H ning Norvegiya versiyasi kamonda ikkita pulemyotni yo'qotdi, shuningdek, yangi langar vida diskini oldi. Ikkinchisi orqa tomonga o'tdi. Norvegiyaning bitta qayig'ini sanitariya versiyasiga aylantirish haqida ma'lumot mavjud.
2004 yilda Norvegiya SB90N qayiqlarining jangovar salohiyatini sezilarli darajada oshirishga qaror qildi. Ulardan biridan pulemyot minorasi olib tashlandi va uning o‘rniga Hellfire raketa majmuasi jihozlari o‘rnatildi. Stabillashtirilgan ishga tushirish moslamasi M151 Protector masofadan boshqariladigan minoraga asoslangan va qayiqning orqa tomoniga joylashtirilgan. Sinovlar muvaffaqiyatli o'tdi, ammo tez orada loyiha yopildi. Norvegiyaning SB90N qayiqlarini boshqariladigan raketalar bilan jihozlash rejalari haqida yangi xabarlar yo‘q. Ehtimol, Norvegiya harbiy dengizchilari bu g'oyadan voz kechishgan.
1998 yilda yangi shartnoma tuzildi, unga ko'ra Dockstavarvet kemasozlik zavodi CB90HCG versiyasida (HGC - Gretsiya qirg'oq qo'riqchisi) uchta qayiqni qurdi va Gretsiyaga topshirdi. O'zining asosiy xususiyatlariga ko'ra, qayiqning ushbu versiyasi Norvegiya dengiz floti uchun versiyaga o'xshardi, ammo elektron jihozlar to'plamida farq qildi. SB90N yoki CB90 loyihasining qayiqlari kichik o'zgarishlardan so'ng Malayziyaga (ikki versiyada 17 dona), Meksikaga (48 dona) va Braziliyaga (10 donadan ko'p bo'lmagan) yetkazildi. Shvetsiya qayiqlarini sotib olgan barcha davlatlar ulardan patrullik maqsadlarida, shuningdek, turli yuklarni tashish uchun foydalanadilar.
Ehtimol, xorijiy mijoz uchun CB90 qayiqlarini qurish bo'yicha imzolangan eng qiziqarli shartnoma Qo'shma Shtatlar bilan tuzilgan shartnoma edi. Iroqdagi urushdan so'ng, so'nggi o'n yillikning o'rtalarida AQSh dengiz floti daryo bo'linmalarini qayta qurishga qaror qildi. Ushbu qaror natijasida 2006 yilda dengiz ekspeditsiyasi jangovar qo'mondonligi (NECC) tarkibida birinchi daryo guruhi (1-daryo guruhi yoki RIVGRU 1) paydo bo'ldi. Tez orada ushbu bo'linma tarkibida 1 dan 3 gacha raqamlarga ega uchta daryo otryadi (Riverine Squadrons - RIVRON) tuzildi. 2007 yilning birinchi oylaridan boshlab RIVGRU 1 bo'linmalari Iroq daryolarida ishladilar.
Yangi bo'linmalar tashkil etilgandan so'ng darhol ularni texnik jihozlash masalasi paydo bo'ldi. Bir necha oy davomida daryo guruhi jangchilari har doim ham talablarga javob bermagan oddiy motorli qayiqlar va engil qayiqlardan foydalanishlari kerak edi. Shu munosabat bilan Amerika qo'mondonligi shved ko'p maqsadli qayiqlariga qiziqib, ularni ishlab chiqarish uchun litsenziyani sotib olishni boshladi. 2007 yilning birinchi yarmida SAFE Boats kompaniyasi Dockstavarvet bilan o'zining ishlab chiqarish ob'ektlarida CB90 qayiqlarini litsenziyalangan qurish to'g'risida kelishib oldi. Keyinchalik umumiy qiymati 4,8 million dollar bo'lgan ikkita qayiqni qurish bo'yicha shartnoma imzolandi. Birinchi litsenziyalangan CB90 ning ishlashi xuddi shu 2007 yilda boshlangan.
Hozirgacha SAFE Boats kompaniyasi RIVGRU 1 ga oltita CB90 qayiqlarini yetkazib berdi, ular bo'linma tomonidan yangi RCB - Riverine Command Boat (Riverine Command Boat) nomi ostida qabul qilingan. Har bir daryo bo'linmasi ixtiyorida ikkita RCB qayig'i va ikkita turdagi 16 ta kichik qayiq mavjud. Har bir RIVGRU xodimlari 224 kishidan iborat.
Bir qator manbalarga ko'ra, Amerikaning SAFE Boat kompaniyasi CB90 qayig'ining biroz modernizatsiya qilingan versiyasini qurish uchun litsenziya oldi. Eng sezilarli o'zgarish - bortdagi qurollarning tarkibi. Mavjud fotosuratlardan ko'rinib turibdiki, RCB qayiqlari pulemyotlarning oldinga siljishini yo'qotdi, ammo buning o'rnini ko'proq qildi. Halqali minoradagi M2HB pulemyotidan tashqari, Amerika qayiqlari turli xil qurollarning butun to'plamini oldilar. Turli xil qayiqlarda M2HB og'ir pulemyotlarining turli xil kombinatsiyalari (shu jumladan egizak), 7,62 mm M60 va olti barrelli M134 Minigun o'rnatilgan. Shunday qilib, qayiqning olov kuchi hech qanday maxsus hiyla-nayranglarsiz ko'p marta oshdi. Endi u ishchi kuchi va nishonga aylanishi mumkin bo'lgan dushmanning turli xil engil kemalari bilan kurashishga qodir.
Hozirda dunyoning oltita davlatida deyarli uch yuzta Strb 90H qayiqlari va ularning modifikatsiyalari ishlamoqda. Ushbu turdagi yangi uskunalarni qurish davom etmoqda, ammo aniq sabablarga ko'ra ishlab chiqarishning dastlabki yillariga nisbatan sur'at sezilarli darajada kamaydi. Shunga qaramay, bu qayiqlar keng ko'lamli vazifalar uchun mo'ljallangan Shvetsiya dengiz flotining asosiy engil kemasi bo'lib qolmoqda. So'nggi yigirma yildan ortiq o'n yilliklar davomida Strb 90H o'zining imkoniyatlari va modernizatsiya salohiyatini, shuningdek, eksport istiqbollarini namoyish etdi. Kelgusi yillarda bu turdagi katerlar bir qancha mamlakatlar harbiy-dengiz kuchlarida xizmat qilishda davom etadi va xaridorlar ro‘yxatiga yengil, manevrli va foydalanishda qulay qayiq kerak bo‘lgan yangi shtatlar ham kirishi mumkin.
Endi Ukraina ham ushbu juda qiziqarli amfibiya hujum kemalariga ega bo'lgan mamlakatlar qatoriga qo'shildi.
Shuningdek o'qing: M142 HIMARS va M270 raketa tizimlari Ukrainadagi urushning borishini qanday o'zgartiradi?
Stridsbåt 90H ning taktik va texnik xususiyatlari:
- Eng katta uzunligi: 15,9 m (suv chizig'ida - 14,9 m)
- Maksimal kengligi: 3,85 m
- Eng katta qoralama: 0,8 m
- Dvigatellardan tashqari eng katta ish hajmi: 13608 kg
- Yuk ko'tarish qobiliyati: 5963 kg
- Pastki qismning kilovatt burchagi: 20º
- Yoqilg'i zaxirasi: 2196 litr
- Ekipaj: 3 kishi
- Imkoniyat: 34 kishi
- Suv sathidan balandligi: 2,4 m
- Tashish paytida treylerdagi balandlik: 4,0 m
- Suzib yurish masofasi (20 tugun): 440 km
- Maksimal tezlik: 45 tugun.
Shuningdek, qiziqarli: Ukraina g'alabasining qurollari: Storm Shadow / SCALP-EG qanotli raketalari
Ushbu toifadagi qayiqlar dengizga yaroqliligi va quvvati tufayli Ukrainaning qo'poruvchilik bo'linmalarini Qora dengiz orqali Qrim yarim oroliga yetkazish uchun juda mos keladi.
Endi, ishg'olchilar bilan og'ir janglar sharoitida biz har bir yuqori aniqlikdagi raketaga, har bir jangovar transport vositasiga, har bir zenit tizimiga, har qanday qanotli raketaga yoki jangovar amfibiya hujumiga muhtojmiz, shuning uchun g'arblik do'stlarimizga chin dildan minnatdorchilik bildirmoqchiman. yordam va qo'llab-quvvatlash uchun hamkorlar. Bosqinchilarning qasosdan qochadigan joyi yo‘q. Ukrainaga shon-sharaf! Dushmanlarga o'lim! Qurolli Kuchlarga shon-sharaflar!
Shuningdek o'qing:
