雷诺正在出售其在俄罗斯的业务，包括 Lada 的控股权，成为最新一家因乌克兰袭击而离开该国的汽车制造商。
在今天上午的一份声明中，这家法国公司表示已同意将雷诺俄罗斯出售给莫斯科，并将其在拉达母公司 AvtoVAZ 近 68% 的股份出售给一家国有工业研究中心。 该公司补充说，雷诺不排除返回俄罗斯的可能性——该协议使该公司有机会在未来六年内买断其在 AvtoVAZ 的股份。
“今天我们做出了一个艰难但必要的决定，我们正在为我们在俄罗斯的 45 名员工做出负责任的选择，同时保持集团的生产力和我们未来在不同背景下返回该国的能力，”- 雷诺。 这是在首席执行官 Luca de Meo 的声明中说明的。
让我提醒您，23 月 2,3 日，雷诺宣布将关闭其莫斯科工厂，并斥资近 2021 亿美元将其俄罗斯业务的价值减记至零。 21年，拉达AvtoVAZ品牌占据了俄罗斯市场近%的份额。
在俄罗斯总统 月决定入侵乌克兰后，西方汽车制造商和其他跨国公司决定离开俄罗斯市场。 丰田和大众等众多公司在 月初宣布将停止向该国生产和出口汽车。
在此公告发布前不久，雷诺成为乌克兰总统沃洛德米尔·泽连斯基 (Volodymyr Zelenskyi) 要求继续在俄罗斯开展业务的少数几家法国公司之一。 乌克兰外交部长 Dmytro Kuleba 更进一步，呼吁全球抵制这家汽车制造商。
由于西方制裁和外国公司的业绩，入侵后俄罗斯的汽车销量急剧下降。 55月新车和轻型商用车销量仅63万辆，同比下降%。
拉达——苏联自信的象征——理论上可以从缺乏外国竞争中受益。 但这在很大程度上取决于进口备件。 该公司将全公司的暑假推迟到 40 月，并宣布将从 月开始的三个月内改为每周工作四天，以试图挽救 多个工作岗位。 该公司还表示将开发新的拉达车型，以减少它们对进口的依赖。 该公司没有具体说明哪些型号会受到影响，但表示它们将在未来几个月内逐步上市。
俄罗斯汽车杂志《汽车商业评论》的主编 Yevhen Yeskov 上个月告诉 CNN Business，改款车型将是现有汽车的更简单版本，没有 ABS 等附加功能。 “只是过去的残酷机器，”他在给 CNN Business 的电子邮件中写道。
你可以帮助乌克兰对抗俄罗斯侵略者。 最好的方法是通过以下方式向乌克兰武装部队捐款 拯救生命 或通过官方页面 NBU.
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