今年即將結束的這一代視頻遊戲已經通過一系列逼真的模擬器讓賽車迷們感到高興。 一級方程式車迷每年都享受出色 創建 Codemasters、Xbox One 所有者 - Forza Motorsport，在 PS4 上，您可以在 Driveclub 和 GT賽車運動. 換句話說，有一個選擇。 在所有這些變化的背景下，很容易不注意到《神力科莎》的發布。 這並沒有讓 Kunos Simulazioni 感到不安，這讓我們感到很新奇—— Assetto Corsa Competizione. 它於 月在 PC 上發布，現在在遊戲機上發布。 但即使是延期也無助於處理許多問題。
如果說 F1 2019 是一款“基於”一級方程式的官方授權遊戲，那麼《神力科莎 Competizione》則致力於寶珀 GT 系列——量產車中相對年輕的賽車錦標賽。 我不會稱這些比賽在我們的觀眾中非常受歡迎或廣為人知，但它們足以吸引賽車迷的注意。
老實說，特別畫《Assetto Corsa Competizione》是沒有意義的。 我們擁有來自蘭博基尼、保時捷、日產、寶馬、法拉利、阿斯頓馬丁和奧迪等領先製造商的 24 輛汽車。 您可以在 11 條歐洲賽道上比賽，另外 條國際賽道將作為 DLC 提供。 低脂，考慮到成人以上的價格。
職業生涯、冠軍賽、單人比賽、多人遊戲和日常挑戰 - 這就是您可以在這裡做的事情。 一切都是傳統的。 Assetto Corsa Competizione 最大程度地專注於一件事——寶珀 GT 系列的真實再現。 汽車發出美妙的轟鳴聲，並對條件的最輕微變化做出反應。 但是，我也不想特別表揚——再一次，在競爭對手的背景下，他們似乎都在某種程度上是可塑的。 這絕對是我個人的偏好——我也聽到了相反的意見。
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來吧，主要的事情是賽車。 這裡有什麼比賽？ 嗯……正常。 管理非常好——甚至在遊戲手柄上也是如此。 儘管非常強調現實主義，但對於初學者來說也有不少輔助模式。 不要指望它會很容易：管理比甚至在 F1 2019 - 將不得不學習。 在開始您的職業生涯之前，您可以選擇“支持”級別和 AI 複雜性，然後準備練習、資格和比賽各 分鐘。 一般來說，幾乎就像在現實生活中一樣。
然而，作為一個在他這個年紀看過很多類似遊戲的人，我不禁注意到整個項目的某種……預算。 尤其是在令人印象深刻的預告片的背景下，這些預告片顯然是從 PC 版本中“繪製”的，而不是來自我們今天正在看的遊戲機的蹩腳版。 沒有詳細說明，沒有 F1 2019 的細節，沒有驚人的圖形 Gran Turismo（跑車浪漫旅） 或極限競速。
您會感覺自己在玩最低限度的遊戲，而幀速率不超過 30 fps 的事實也無濟於事。 30 fps，經常掉線。 並且無需抱怨鐵 - 上面的例子完美地說明了可以從 PS4 或 Xbox One 中擠出什麼。 只是把所有註意力都集中在PC版上的Kunos Simulazioni，從來沒有學會如何針對遊戲機進行優化。 甚至 2014 年的 Driveclub 也遠超她。
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Assetto Corsa Competizione 是一款汽車遊戲，僅此而已。 成為所有賽道的大師，打破記錄，感覺自己是單人和網絡比賽的冠軍。 這裡有一個最低限度可以滿足賽車愛好者的需求，但該遊戲不太可能以任何方式推動其最重要的競爭對手 - 特別是在遊戲機上，它收到了一個坦率地不完整的版本，存在錯誤、崩潰和不穩定的 fps。
判決書
快速、響亮和嚴肅，Assetto Corsa Competizione 將吸引寶珀 GT 系列和逼真模擬器的粉絲，但我很難將它推薦給除了最鐵桿粉絲之外的任何人。 微薄的內容和薄弱的遊戲機版本再一次阻止了 Kunos Simulazioni 真正展現自己的實力。 真遺憾。