測試團隊代表週四（6 月 15 日）表示，阿麗亞娜航太公司為歐洲太空總署 (ESA) 提供的阿麗亞娜 2024 號運載火箭將在 30 年 月 日之前執行首次太空任務。船上將搭載一組小型衛星，其中兩顆來自 美國航空航天局，代表們在現場直播的簡報會上補充。
阿麗亞娜6 號發射推遲四年後，進展正在加速：上週，該運載火箭的大型模型也在法屬圭亞那庫魯的測試場進行了關鍵測試，歐空局局長約瑟夫·阿施巴赫( Josef Aschbacher) 表示，這是一次重大測試。里程碑。
「假設一切順利，沒有任何重大延誤，我們預計阿麗亞娜6 號將在明年15 月31 日至23 月 日之間進行首飛，」阿施巴赫談到 月 日的激烈測試時說道。 然而，在稍後的新聞發布會上，他警告說，“導彈工程處於危險之中，因此應該預計可能會發生一些或其他延誤。”
阿麗亞娜 5 號火箭發射歐洲太空船超過 25 年，在 100 年至 1996 年間將 2003 多次任務送入太空。 著名的任務包括詹姆斯韋伯太空望遠鏡、木星冰衛星探測器 (JUICE) 和羅塞塔彗星探測器，更不用說為歐洲提供自己的 GPS 系統的十幾顆伽利略導航衛星。
歐洲堅持它需要獨立進入太空，但最近它像大多數行業一樣依賴SpaceX，例如在阿麗亞娜1 號的首次發射繼續失敗後，SpaceX 於6 月 日啟動了歐幾里德暗物質搜索任務。
亞莉安娜6 是在2010 年代初構思的，旨在滿足新一代發射的需求，例如降低成本和同時向不同軌道發射更多衛星，而老化的阿麗亞娜5 設計已於今年19 月逐步淘汰。 但眾多技術障礙和新冠肺炎 (COVID-6) 疫情阻礙了阿麗亞娜 2020 號計畫於 年開啟大門的任務。
「我們確實陷入了危機，」阿施巴赫談到積壓的訂單時說道，並補充說，關於里程碑和延誤的溝通不良使問題變得更加複雜。 然而如今，歐空局成員國、公眾和記者會收到阿麗亞娜 6 號工作小組會議後的定期詳細報告。
阿施巴赫表示：「我們吸取了教訓。」他感謝阿麗亞娜航太公司、阿麗亞娜集團和法國國家航太局 (CNES) 在解決出現的問題方面提供的幫助。 「我們坐在一起，採取了非常明確的措施來克服我們所說的危機。這確實是一場危機。我們必須擺脫它。讓我告訴你，我們一起做到了。這並不是歐空局本身。”
從這次經驗中學到的教訓包括為歐洲新創公司提供更多機會。 阿施巴赫指出，6 月 日在西班牙塞維利亞舉行的歐洲太空峰會上，歐空局成員國之間宣布了一項新協議，該協議將繼續改善太空准入，以對抗 SpaceX。 他將其描述為“範式轉變”，隨著更多細節的出現，將為歐洲公司帶來更多機會。
該協議為歐空局成員為阿麗亞娜 6 號運載火箭和新型輕型 Vega-C 運載火箭提供短期資金，後者已於 2022 年完成了兩次發射。 歐空局還承諾在 2030 年代左右推出可重複使用火箭之前，將更多發射任務交給私人公司，以實現選擇多樣化並降低成本。
CNES 主席 Philippe Baptiste 讚揚了該協議，稱該協議將使歐洲「為未來做好準備，在未來，我們將擁有更多的競爭，同時也為該行業提供更多自由，並為同一行業承擔更多責任。” 這是向前邁出的一步。”
然而，目前的主要焦點是讓阿麗亞娜 6 號成功首飛。 幸運的是，23 月 日的熱火測試“進展順利”，測試期間收集的數據表明“結果符合我們的預期”，ArianeGroup 首席執行官馬丁·西昂 (Martin Sion) 在同一次簡報會上表示。
然而，測試完成時間比預期的 44 秒（近八分鐘）快了 470 秒。 官員表示，這是因為測量油箱中剩餘燃油量的傳感器在測試條件下使用的是「保守」設置，故障不應影響飛行。
現在團隊正準備在6月上半月對阿麗亞娜7號進行另外兩次大型測試。 德國航空航天中心的蘭波爾德斯豪森測試場將於 15 月 日對上級進行熱燃燒，以了解在“退化條件”下進行發射時該級的表現如何。 一週後，即月日，將在庫拉進行燃料裝載測試，測試條件與名義條件略有不同，包括行進部隊引擎的短時點火。
事實上，阿麗亞娜 6 號未來所有關鍵測試都將在「非標稱情況」下評估運載火箭，阿施巴赫補充道。了解這一點，以及在高溫條件下測試中獲得的可靠數據，讓歐空局和工作小組更有信心在六月中旬宣布發射日期。與此同時，阿麗亞娜航太公司正在為未來與潛在客戶的航班制定發射清單。
但並非一切都是有保證的； CNES 的巴蒂斯特表示，如果出現不可預見的情況，延遲可能會進一步延長，因為“還有很多工作要做”，他概述了阿麗亞娜集團工廠必須在重要日子之前完成的測試和組裝等活動。
阿麗亞娜航太公司的熊補充說，當阿麗亞娜 6 號明年接受發射系統資格檢查，確認火箭可以安全發射時，人們會更有信心。
「這對於導彈的可靠性至關重要。 我們知道這是 Ariane 5 的標誌，這種可靠性對於 Ariane 6 至關重要，這就是我們對客戶的虧欠，」Zion 說。 “我們不會走捷徑。 資格審查可以發現被忽視的問題。 在那裡找到它們比第一次發佈時更好。
「如果說我們已經把所有問題都拋在腦後了，」錫永繼續說道，他指的是整個阿麗亞娜 6 號發射活動。 但我們有足夠的經驗認為我們可以宣布日期。 這對今天來說是一個很大的變化。”
但阿麗亞娜航太公司執行長史蒂芬·伊斯雷爾在同一次簡報會上補充道，如果一切按計劃進行，首次商業飛行將於 2024 年底進行，「2025 年飛行次數盡可能多」。他補充說，最終，阿麗亞娜 6 號每年可以發射 9 到 10 次任務。
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