在火星上待了三年多後，獨創號無人機向地球發送了最後的訊息。據美國航太局報道 美國航空航天局在與這款出奇耐用的設備「漫長告別」之後，16 月 日星期二，最後一組數據到達控制中心。獨創號將留在火星上，並繼續收集「可能對未來的紅色星球探索者有用的數據」。
這架類似無人機的無人機於 2021 年 2021 月與毅力號火星車一起降落在紅色星球上，並作為「空中偵察車」伴隨它，尋找火星上可能存在生命的跡象。毅力號是美國太空總署有史以來送到火星的最先進的火星車。 年 月，「匠心號」首飛。這是太空任務史上此類裝置的首次飛行。
任務開始時，這架僅重1,8公斤的飛機的目標是在5天內進行30次飛往火星的飛行。結果，近 3 年內共進行了 72 次飛行。一月份，美國太空總署報告稱，這架無人機損壞了「一個或多個」螺旋槳葉片，無法再飛行。
總的來說，無人機的耐用性超出了所有人的預期。它經歷了火星上的沙塵暴和極冷的氣溫。無人機正在穿越有很多障礙物的地形，感測器故障。
設計用於春季工作的太陽能加熱系統在冬季無法運作，導致車載電腦死機。然而，工程師在任務期間就已經成功開發出新的技術解決方案。
至於毅力號，它從地球的地質過程、生物特徵和地質歷史的角度研究火星岩石。除此之外，這些研究旨在深入了解火星上可能存在的生命。此外，耗資 2,5 億美元的漫遊車應該研究紅色星球上的氣候。順便說一句，一年多後，火星車發現了自己的降落傘，並用它著陸了。
毅力號已經探索過火山口湖。數十億年前，這裡有一個由河流三角洲供水的湖泊。眾所周知，生命需要水，美國太空總署現在希望獲得有趣的樣本，甚至可能是早期生命的證據。
另請閱讀：