雷諾正在出售其在俄羅斯的業務，包括 Lada 的控股權，成為最新一家因烏克蘭襲擊而離開該國的汽車製造商。
在今天上午的一份聲明中，這家法國公司表示已同意將雷諾俄羅斯出售給莫斯科，並將其在拉達母公司 AvtoVAZ 近 68% 的股份出售給一家國有工業研究中心。 該公司補充說，雷諾不排除返回俄羅斯的可能性——該協議使該公司有機會在未來六年內買斷其在 AvtoVAZ 的股份。
“今天我們做出了一個艱難但必要的決定，我們正在為我們在俄羅斯的 45 名員工做出負責任的選擇，同時保持集團的生產力和我們未來在不同背景下返回該國的能力，”- 雷諾。 這是在首席執行官 Luca de Meo 的聲明中說明的。
讓我提醒您，23 月 2,3 日，雷諾宣布將關閉其莫斯科工廠，並斥資近 2021 億美元將其俄羅斯業務的價值減記至零。 21年，拉達AvtoVAZ品牌佔據了俄羅斯市場近%的份額。
在俄羅斯總統 月決定入侵烏克蘭後，西方汽車製造商和其他跨國公司決定離開俄羅斯市場。 豐田和大眾等眾多公司在 月初宣布將停止向該國生產和出口汽車。
在此公告發布前不久，雷諾成為烏克蘭總統沃洛德米爾·澤連斯基 (Volodymyr Zelenskyi) 要求繼續在俄羅斯開展業務的少數幾家法國公司之一。 烏克蘭外交部長 Dmytro Kuleba 更進一步，呼籲全球抵制這家汽車製造商。
由於西方制裁和外國公司的業績，入侵後俄羅斯的汽車銷量急劇下降。 55月新車和輕型商用車銷量僅63萬輛，同比下降%。
拉達——蘇聯自信的象徵——理論上可以從缺乏外國競爭中受益。 但這在很大程度上取決於進口備件。 該公司將全公司的暑假推遲到 40 月，並宣布將從 月開始的三個月內改為每週工作四天，以試圖挽救 多個工作崗位。 該公司還表示將開發新的拉達車型，以減少它們對進口的依賴。 該公司沒有具體說明哪些型號會受到影響，但表示它們將在未來幾個月內逐步上市。
俄羅斯汽車雜誌《汽車商業評論》的主編 Yevhen Yeskov 上個月告訴 CNN Business，改款車型將是現有汽車的更簡單版本，沒有 ABS 等附加功能。 “只是過去的殘酷機器，”他在給 CNN Business 的電子郵件中寫道。
你可以幫助烏克蘭對抗俄羅斯侵略者。 最好的方法是通過以下方式向烏克蘭武裝部隊捐款 拯救生命 或通過官方頁面 NBU.
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