Это поколение видеоигр, которое подойдёт к концу уже в этом году, порадовало любителей автоспорта плеядой реалистичных симуляторов. Поклонники Формулы-1 каждый год наслаждаются отличным творением Codemasters, обладатели Xbox One – Forza Motorsport, а на PS4 можно выбирать между Driveclub и Gran Turismo Sport. Другими словами, выбор есть. И на фоне всего этого многообразия легко было и не заметить релиз Assetto Corsa. Это не огорчило Kunos Simulazioni, которая порадовала нас новинкой – Assetto Corsa Competizione. Её релиз состоялся ещё в мае на ПК и вот только сейчас – на консолях. Но даже отсрочка не помогла разобраться с многочисленными проблемами.
Если F1 2019 была официально лицензированной игрой «по мотивам» Формулы-1, то Assetto Corsa Competizione посвящена Blancpain GT Series – относительно молодому гоночному чемпионату среди серийных автомобилей. Я бы не назвал эти гонки очень популярными или известными у нашего зрителя, но они достаточно зрелищны, чтобы привлечь внимание фанатов автоспорта.
Честно говоря, особо расписывать Assetto Corsa Competizione нет смысла. В нашем распоряжении – 24 машины от ведущих производителей вроде Lamborghini, Porsche, Nissan, BMW, Ferrari, Aston Martin и Audi. Гонять можно на 11 европейских трассах, плюс ещё четыре международных трека будут доступны в качестве DLC. Нежирно, учитывая более чем взрослую цену.
Карьера, Чемпионат, Одиночный заезд, Мультиплеер и ежедневные испытания – вот, чем можно тут заняться. Всё традиционно. Assetto Corsa Competizione максимально сосредоточена только на одном – на реалистичном воспроизведении Blancpain GT Series. Машины смачно ревут и реагируют на малейшее изменение условий. Впрочем, особо хвалить мне тоже не хочется – опять же, на фоне конкурентов все они кажутся какими-то пластиковыми. Это, безусловно, моя личная придирка – я слышал и противоположное мнение.
Читайте также: Обзор The Last of Us Part II — Игра, которая разбила мне сердце
Ну да ладно, главное – это гонки. Какие здесь гонки? Ну… нормальные. Управление отличное – причём даже на геймпаде. Несмотря на сильный упор на реализм, тут есть и немало вспомогательных режимов для новичков. Не ждите, что будет легко: управление заметно сложнее чем даже в F1 2019 – придётся учиться. Перед началом карьеры можно выбрать уровень «поддержки» и сложность ИИ, ну а затем готовиться к практике, квалификации и заездам по двадцать минут. В общем, почти как в реальной жизни.
Впрочем, как человек, который на своём веку повидал немало подобных игр, я не мог не отметить определённую… бюджетность всего проекта. Особенно на фоне впечатляющих трейлеров, которые очевидно были «срисованы» с ПК-версии, а не с куцего издания для консолей, которое мы сегодня и рассматриваем. Тут нет ни проработанности, ни деталей F1 2019, ни изумительной графики Gran Turismo или Forza.
Создаётся ощущение, что играешь на минималках, и никак не помогает тот факт, что кадровая частота не превышает 30 fps. 30 fps, которые нередко отваливаются. И не надо пенять на железо – вышеупомянутые примеры прекрасно иллюстрируют то, что можно выжать из PS4 или Xbox One. Просто Kunos Simulazioni, сосредоточившая всё внимание на ПК-версии, так и не научилась оптимизации для консолей. Даже Driveclub 2014 года на голову её выше.
Читайте также: Обзор SnowRunner — Самый медленный автосимулятор
Assetto Corsa Competizione – это игра про машины, и ничего больше. Станьте мастером всех треков, побейте рекорды и почувствуйте себя чемпионом в одиночных и сетевых заездах. Тут есть голый минимум, который удовлетворит фаната автоспорта, но игра едва ли хоть как-то подвинет своих более видных конкурентов – особенно на консолях, которые получили откровенно недоделанную версию с багами, вылетами и нестабильными fps.
Вердикт
Быстрая, громкая и серьёзная, Assetto Corsa Competizione понравится поклонникам Blancpain GT Series и реалистичных симуляторов, но мне сложно её посоветовать кому-то, помимо самых заядлых фанатов. Скупое количество контента и слабая версия для консолей в очередной раз не дают Kunos Simulazioni по-настоящему заявить о себе. А жаль.