Як стало відомо, до України з Німеччини відправили партію нових канадських БТР LAV 6.0 ACSV. Сьогодні більш детально поговоримо про ці бронетранспортери.
Про сучасні канадські БТР для України вперше у вересні 2023 року повідомив прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо. Він сказав, що його країна протягом трьох років інвестує 650 млн канадських доларів, щоб надати Україні 50 броньованих машин власного виробництва.
А вже у червні 2024 року перші бронетранспортери були відправлені з Канади до Німеччини, де розпочалося навчання українських екіпажів. І от тепер після завершення навчання операторів та персоналу технічного обслуговування ACSV перша партія з чотирьох БТР LAV 6.0 ACSV у версії “швидкої допомоги” прибула в Україну. Ці бронетранспортери будуть використані для виконання завдань евакуації поранених бійців ЗСУ із зони бойових дій. Давайте більш детально познайомимось з LAV 6.0 ACSV.
Читайте також: Як ракетні системи M142 HIMARS та M270 змінять хід війни в Україні?
По суті, LAV 6.0 ACSV – це вдосконалена версія колісної броньованої машини LAV III, розроблена General Dynamics Land Systems (GDLS) Canada для канадської армії. Вперше цей бронетранспортер почав надходити на озброєння у 2013 році. Канадська армія планує замінити весь свій парк легких броньованих машин до 2035 року.
Нова версія була придбана у двох основних варіантах: бойова машина, оснащена 25-мм гарматою, як і в попередніх версіях LAV II і LAV III, і варіант підтримки під назвою Armored Combat Support Vehicle (ACSV). Відомо, що Україна отримає саме машину бойового забезпечення (ACSV). Цей варіант доступний у різних конфігураціях: командний пункт, технічне обслуговування, аварійна машина та санітарна машину.
Нова бронемашина оснащена системою підвіски нового покоління, вдосконаленою силовою установкою, покращеною дистанційною станцією озброєння, оновленими прицільними системами та цифровою електронною архітектурою. Її захисна здатність покращена завдяки додаванню вибуховідбиваючого подвійного V-корпусу та сидінь, що поглинають енергію вибуху.
Читайте також: Зброя української перемоги: Огляд танка Leopard 2
Цікаво, що оригінальна легка броньована машина (LAV) була розроблена канадською компанією General Dynamics Land Systems ще в далекому 1976 році. Тоді було випущено майже 500 одиниць, які не тільки були на озброєнні канадських військових, але й розпродані по всьому світу. Це 11-тонна машина на колісному шасі 6×6 з адаптованим обладнанням і озброєнням, що робило її універсальним варіантом для будь-якого підрозділу. Зрештою, було вироблено три основні моделі, які отримали назви Cougar, Grizzly і Husky.
Згодом в General Dynamics Land Systems вирішили модернізувати першу серію легких броньованих машин (LAV). Світу було представлено 14-тонну версію “LAV II” з більш універсальною колісною конфігурацією 8×8. Цей БТР був прийнятий на озброєння в 1980-х роках. Найцікавіше, що ці броньовані машини мали різні назви, але, по суті, були одним і тим самим варіантом. Так Корпус морської піхоти США (USMC) вибрав позначення “LAV-25”. Тим часом канадці дали їм назви “Койот” і “Бізон”, а Австралія вирішила назвати “ASLAV”.
Потім LAV II було оновлено до версії LAV III, яка брала участь в багатьох місіях ООН і НАТО спільно з канадською армією. Участь у цих операціях призвела до пошкодження певної кількості бронетранспортерів, було повідомлено, що лише дві третини парку LAV III були придатні до експлуатації. Особливо багато втрат техніки було під час місії в Афганістані, де збройні сили Канади втратили понад 34 машини та ще 359 отримали пошкодження. Бронетранспортери були виведені з ладу придорожніми бомбами або ворожим вогнем.
Тому у липні 2009 року міністерство національної оборони Канади оголосило, що 5 млрд канадських доларів буде витрачено на вдосконалення, заміну та ремонт бронетехніки армії. Частину цього бюджету було використано на заміну та ремонт пошкоджених внаслідок операцій в Афганістані LAV III. Військові заявили, що 33% легкої броньованої техніки армії були виведені з ладу.
Найголовніша подія сталася у жовтні 2011 року, коли уряд Канади уклав з General Dynamics Land Systems Canada контракт на суму 1064 млрд канадських доларів ($990 млн). Ці кошти пішли на модернізацію парку з 550 машин LAV III канадської армії.
Так у 2011 року з’явилися перші зразки нових бронетранспортерів четвертого покоління — LAV 6.0. Порівняно з технікою попереднього, третього покоління, бронемашини отримали велику кількість змін. По-перше, був встановлений новий, потужніший двигун. Крім того, бронетранспортери отримали потужнішу броню, сучасне рульове управління та гальмівну систему.
Уся ця робота з модернізації бронетранспортерів третього покоління виявилася настільки успішною, що уряд Канади, врешті-решт, вирішив відмовитися від розробки нової техніки, зосередившись саме на еволюційному шляху — трансформації бронемашин LAV III на LAV 6.0. Так, у вересні 2012 року був підписаний контракт, згідно із яким виробник мав модернізувати 550 одиниць LAV III. Загальна вартість цього проєкту сягнула $1,8 млрд.
У листопаді 2014 року було укладено контракт на суму 287 млн канадських доларів ($255 млн) на інтеграцію розширеного набору систем відеоспостереження в LAV 6.0. Бронетранспортер удосконалювали і модернізували, додаючи оснащення для захисту та створення нових конфігурацій.
У лютому 2017 року було внесено поправку до контракту вартістю 404 млн канадських доларів ($303 млн), яка передбачала оновлення 141 БТР LAV III до конфігурації LAV 6.0.
Саме у 2017 році відбулося розгортання бронетранспортера версії LAV 6.0. Новий БТР показали в рамках навчання військ НАТО під назвою Operation REASSURANCE, які проходили в Латвії. З того часу БТР LAV 6.0 ACSV став невід’ємною частиною озброєння збройних сил Канади.
Ще цікаво, що окрім Канади, ці новітні БТР є на озброєнні тільки двох країн – Саудівська Аравія і Україна. Саудівська Аравія ще у 2014 році домовилась про поставки LAV III, які згодом було модернізовано до версії LAV 6.0. Масштаби угоди були грандіозні. За $15 млрд Саудівська Аравія отримала 928 БТР LAV 6.0. Тобто, середня вартість одного БТР становила близько $16 млн.
Аравійці отримали по 119 одиниць трьох різних модифікацій:
Серед інших зразків — броньовані медичні та евакуаційні автомобілі, мобільні командні машини та ін.
Україна після початку повномасштабного вторгнення зуміла домовитися про передачу 39 одиниць бронетранспортерів LAV 6.0 ACSV для потреб ЗСУ. Нова партія, як вже було сказано, буде більшою за ту, яку Сили оборони отримали у 2022 році, і становитиме 50 бронеавтомобілів.
Давайте більш детально поговоримо про БТР LAV 6.0 ACSV.
Читайте також: “Нептуни” влучили у крейсер “Москва”: Все про ці ПКР
Як ми вже писали вище, це вдосконалена версія колісної броньованої машини LAV III, розроблена General Dynamics Land Systems. Тобто, LAV 6.0 ACSV продовжує використовувати колісні шасі 8×8 і поєднує це з більш модульним підходом до обладнання, яке включає більш широку підтримку сучасної зброї.
Легкий броньований автомобіль LAV 6.0 ACSV призначений для перевезення піхотинців на поле бою, пропонуючи при цьому чудову мобільність на бездоріжжі. Його можна перевозити транспортними літаками C-17 і C-5.
Зовні LAV 6.0 ACSV зберігає перевірену форму та функції оригіналу. Дорожні колеса великі, а дорожній просвіт чудовий. Пластина glacis неглибока та широка, водій сидить у передній частині машини зліва, командир позаду нього, а двигун розміщено праворуч. Це звільняє середню та задню частину корпусу для башти, боєприпасів, бортових систем і пасажирських місць. Окрім традиційних люків, встановлених на даху корпусу та башті, є більший за звичайний вхід у задній частині корпусу. Борти корпусу можуть вмістити все, починаючи від необхідного обладнання і закінчуючи додатковим паливом.
Бронетранспортер четвертого покоління має новий подвійний V-подібний корпус для додаткового захисту від вибухових пристроїв і мін із внутрішніми відколами, які вловлюють осколки. Також можна додати додаткову модульну броню. Екіпаж і піхота мають новітні сидіння, які поглинають енергію, щоб уникнути серйозних травм під час підриву на міні.
Тобто, БТР LAV 6.0 ACSV має посилений бронею корпус (DVH), що забезпечує чудовий захист від вибухових пристроїв та мін, що значно підвищує живучість екіпажу. Ця машина оснащена модернізованою системою підвіски та потужнішим двигуном, що покращує прохідність на бездоріжжі.
Посилена броня LAV 6.0 ACSV забезпечує найважливіший захист як для медичних бригад, так і для пораненого персоналу від вогню стрілецької зброї та шрапнелі, забезпечуючи більш безпечну евакуацію в умовах підвищених ризиків, коли звичайні евакуаційні машини не захищають від таких погроз, як артилерійські обстріли чи атаки безпілотників.
Також на LAV ACSV впроваджені заходи зі зменшення помітності не тільки у тепловізійному, але навіть у радіолокаційному спектрі. На машину встановлені сенсори лазерного опромінення та є можливість інтеграції комплексу активного захисту, який призначений для знищення ворожих снарядів на підльоті. Усе це має посилити безпеку членів екіпажу та бійців у десантному відділенні.
Автомобіль на шасі 8×8 має довжину 7,62 м, ширину 2,78 м і висоту 3,16 м. Максимальна повна маса автомобіля становить 28636 кг.
У ході модернізації двигун потужністю 275 к.с. було замінено новим дизелем CAT потужністю 450 к.с. Підвіску замінено на більш потужну гідропневматичну систему, яка може витримати додаткову вагу та забезпечити покращені можливості прохідності пересіченою місцевістю, а також забезпечує потенціал зростання для майбутніх модернізацій броні.
Незважаючи на збільшену вагу, випробування на мобільність показали, що машина працює на бездоріжжі краще, ніж LAV III.
Віддалена станція озброєння з передовою електронікою та прицільними системами встановлена на верхній частині автомобіля для забезпечення посиленого самозахисту. До БТР можна додати ряд додаткового обладнання для підтримки повного спектру місій.
Також цікаво: Зброя української перемоги: всюдихідні броньовані машини Oshkosh M-ATV
Треба розуміти, що це бронетранспортер, і тут якогось вельми потужного озброєння не буде.
Основна зброя залишилася такою ж, як у LAV III, але засоби керування вогнем оновлено за допомогою нової технології прицілювання, що дозволяє збільшити дальність і точність під час стрільби з основної гармати. Тобто, в БТР LAV 6.0 ACSV основним озброєнням, встановленим на башті, є 25-мм одноствольна гармата M242 Bushmaster. Вона має скорострільність 200 пострілів на хвилину. Тобто, є можливість вражати легку бронетехніку, повітряні цілі, об’єкти та живу силу противника.
Також бронетранспортер оснащений допоміжним озброєнням, яке є співвідносним з основним. Мова про 7,62-мм спарений кулемет, який має скорострільність 800 пострілів на хвилину і може вражати живу силу та озброєння противника.
Додатково також є можливість встановити ще один поворотний 7,62-мм кулемет і 76-мм димовий гранатомет.
Також цікаво: Зброя української перемоги: розвідувальні бронемашини Fennek
Приціл водія оснащений трьома перископами M17, тепловізійними камерами, камерами заднього огляду для забезпечення огляду вперед і назад вдень і вночі.
Блок огляду також передбачений у задньому пандусі бойового відділення, щоб десант теж міг здійснювати спостереження за обстановкою на полі бою.
Башта оснащена денним і тепловізійним прицілом, електронно-оптичним перетворювачем (ЕОП), шістьма перископами і тактичним дисплеєм.
Для виявлення та аналізу лазерних і радарних загроз встановлена лазерна система попередження.
Читайте також: Огляд БПЛА Bayraktar TB2: Що за звір такий?
Бронетранспортер четвертого покоління LAV 6.0 ACSV отримав новий дизельний двигун Caterpillar C9 потужністю 450 к.с. Він працює у взаємодії з сучасною семиступінчастою трансмісією з подвійним зчепленням ZF.
Також бронетранспортер оснащений восьмиколісною незалежною гідропневматичною підвіскою з механізмом регулювання висоти. Він також може похвалитися одношвидкісною роздавальною коробкою, диференціалами підвищеного тертя та постійним повним приводом із можливістю вибору приводу на вісім коліс.
LAV 6.0 ACSV отримав вантажні шини MICHELIN 395/85 R20 з гумами Run-Flat, які забезпечують більшу керованість автомобіля в екстремальних умовах. Для керування всіма колесами встановлені барабанні гальма з антиблокувальною системою. Звичайно, використовується центральна система накачування шин, яка додатково покращує ходові якості.
Ці бронемашини, які здатні розвивати швидкість до 40 км/год по бездоріжжю та до 100 км/год автодорогами, отримали промовисте прізвисько “Супербізони”. А робочий діапазон становить 600 км.
Також зауважу, що БТР LAV 6.0 ACSV може долати траншеї шириною до 2 м і вертикальні перешкоди висотою до 60 см. Він може підніматися на схили 60% і бічні схили 30%. Радіус розвороту автомобіля менше 19 м.
Читайте також: Зброя української перемоги: Сучасні САУ PzH 2000
Конструкція БТР LAV 6.0 ACSV дозволяє ефективно маневрувати в різноманітних умовах, у тому числі на пересіченій або засніженій місцевості, в умовах бездоріжжя, що часто недоступно для звичайної військової техніки. Така адаптованість до місцевості є життєво важливою для доставки військ, дислокованих у віддалених або складних місцях, забезпечуючи швидку евакуацію поранених для надання медичної допомоги. Крім того, можливості бронетранспортера працювати в будь-яку погоду, а також в нічних умовах означають, що вони можуть надавати цілодобову медичну підтримку, забезпечуючи безперервні операції з евакуації, які не залежать від часу доби або погодних умов.
Канадські бронетранспортери четвертого покоління вже допомагають українським військовим нищити ворога на фронті. Впевнений, що така надійна і захищена броньована машина дуже необхідна нашим захисникам. Тому ми щиро вдячні нашим західним партнерам, зокрема, друзям з Канади, за підтримку та поставки сучасних зразків зброї.
Ми віримо в наших захисників. Загарбникам нікуди не втекти від розплати. Смерть ворогам! Слава ЗСУ! Слава Україні!
А якщо вам цікаві статті та новини про авіацію та космічну техніку — запрошуємо вас на наш новий проєкт AERONAUT.media.
Читайте також:
Leave a Reply