Škoda Auto готується представити абсолютно нову повністю електричну модель. Дебют міського SUV-кросовера Epiq запланований на першу половину цього року. Новинка стане ключовою пропозицією бренду в сегменті початкового рівня.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Поєднання компактних габаритів з просторим салоном стало можливим завдяки використанню платформи MEB+ з переднім приводом. Запас ходу сягає до 430 км, а можливість швидкого заряджання постійним струмом потужністю до 133 кВт робить Epiq практичним вибором для щоденних поїздок.
“Škoda робить електромобільність ще доступнішою завдяки Epiq, який стане третьою моделлю в нашому зростаючому портфоліо електрокарів. Цей розумний SUV-кросовер розширює нашу лінійку, поєднуючи привабливий дизайн, простір і доступність, щоб зацікавити нові групи покупців, – говорить CEO Škoda Auto Клаус Цельмер. – За ціною в більшості ринків, співмірною з бензиновим Kamiq, клієнти отримують справжню свободу вибору”.
Теж цікаво: Škoda робить зиму простішою: 4 рішення для щоденного комфорту
Модель відіграє ключову роль у стратегії бренду щодо подвоєння електричного портфоліо до 2026 року. Epiq стане найменшим електромобілем Škoda та точкою входу в BEV-сегмент. За габаритами він близький до Kamiq, однак має більше простору в салоні. Запас ходу до 430 км поєднується з можливістю швидкого заряджання: від 10 до 80% батарея поповнюється менш ніж за 23 хвилини.
Epiq став першою серійною Škoda, що повністю втілює нову дизайнерську філософію Modern Solid. Передній бампер оснащений О-подібними повітрозабірниками з активними заслінками, а “вулканічний” контур капота інтегрує повітряні штори Air Curtains. Нефарбовані елементи на нижній частині дверей захищають кузов від подряпин. Аеродинамічні колісні диски доступні в діаметрах від 17″ до 19″.
Передня частина з Tech-Deck Face доповнена Т-подібною світловою графікою, яка повторюється й ззаду. Базова версія включає LED-фари, а у топових версіях доступні Matrix LED з 12 сегментами та адаптивними режимами для різних типів доріг і погодних умов. Інтер’єр виконаний у стилі Modern Solid з атмосферним підсвічуванням. Перед водієм розміщений 5,3-дюймовий дисплей, а центральне місце займає 13-дюймовий екран мультимедійної системи. Покупці зможуть обрати один з трьох варіантів оформлення салону – базовий Studio, Loft у відтінках сірого або м’ятного з матеріалами Techtona або преміальний Suite з оздобленням Suedia в кольорі Tabora Brown. Усі сидіння мають оббивку зі 100% переробленого поліестеру.
Багажник має об’єм 475 л і збільшується до 1344 л зі складеними сидіннями. Додаткові 26 л забезпечують численні ніші для зберігання. Серед фірмових Simply Clever-рішень – компактна сумка для зарядних кабелів, що кріпиться до Isofix, парасолька в дверях, тримач для квитків і шкребок із переробленого пластику.
Škoda Epiq – перша модель бренду на платформі MEB+, оптимізованій для компактних електромобілів із переднім приводом. Вона дозволяє зменшити масу, покращити енергоефективність і розумно використати внутрішній простір. Автомобіль оснащується електродвигуном APP290 у кількох варіантах потужності та двома типами батарей. Версії Epiq 35 і Epiq 40 отримують батарею ємністю 38,5 кВт•год і потужність 85 або 99 кВт відповідно. Топовий Epiq 55 оснащений батареєю 55 кВт•год і двигуном на 155 кВт. Усі версії підтримують заряджання змінним струмом 11 кВт, а швидке DC-заряджання доступне з потужністю до 133 кВт.
Платформа також забезпечує сучасну ходову частину з передньою підвіскою MacPherson і задньою торсіонною балкою. Усі колеса оснащені дисковими гальмами, а електронні системи стабілізації та гальмування інтегровані в єдиний мехатронний модуль. Розширений пакет Travel Assist 3.0 включає:
- Адаптивне утримання в смузі
- Контроль дистанції на будь-яких швидкостях
- Розпізнавання світлофорів і знаків
- Автоматичне гальмування
- Онлайн-оновлення мап
- Систему кругового огляду Top View
- Cross Assist 2.0 для допомоги на перехрестях і виявлення велосипедистів.
Залежно від комплектації автомобіль може мати до семи подушок безпеки, включно з центральною між передніми сидіннями.
Читайте також:
- Toyota назвала дату презентації нового електричного SUV і показала інтер’єр
- За рік імпорт авто виріс на 17%: Які бренди і моделі стали найпопулярнішими в Україні