Віцепрезидент Xiaomi Auto Хуан Чженьюй і заступник генерального директора Лі Сяошуан у присутності керівників CALB та Sunwoda Power представили в Китаї новий акумуляторний блок Dragonscale. Або Longjia, якщо ми говоримо про версію для домашнього ринку. І разом з цим компанія зробила широкий жест, який демонструє її впевненість у новій технології.
Нова батарея є стратегічною спробою послабити залежність від гігантів акумуляторного ринку, і Xiaomi хоче, щоб потенційні покупці знали: компанія готова відповідати за кожен компонент. Якщо станеться самозаймання, техногігант обіцяє замінити автомобіль на ідентичну модель у тій самій комплектації. Навіть якщо автомобіль отримає сильний удар збоку або зазнає серйозних пошкоджень днища через уламки на дорозі, які спричинять пожежу, Xiaomi обіцяє покрити різницю між виплатою страхової компанії та ринковою вартістю автомобіля безпосередньо перед пошкодженням.
Але тут є кілька умов. Гарантія поширюється лише на фізичних осіб, які є першими власниками автомобіля та не використовують його в комерційних цілях. Якщо ви працюєте в нічних змінах у сервісі замовлення поїздок, керуєте автопарком прокатних автомобілів або придбали машину на вторинному ринку, то не зможете отримати цю гарантію. Крім того, необхідно мати активну підписку на підключені сервіси Xiaomi та обслуговувати позашляховик виключно в офіційних сервісних центрах.
Xiaomi заявляє, що Dragonscale перевершує нові китайські стандарти безпеки GB 38031-2025 як за ресурсом циклів заряджання, так і за здатністю акумуляторного блока стримувати займання. Блок оснащений високовольтними ізоляторами, які працюють на рівні мілісекунд і фізично розривають силові з’єднання з великим струмом у момент спрацьовування, а самі вони захищені шарами ізоляції. Під час випробувань на граничних режимах інженери Xiaomi стверджують, що навіть у разі катастрофічного теплового розгону окремої комірки полум’я локалізується та не поширюється.
Теж цікаво: Репортаж зі стенду Xiaomi на #IFA2026: Human × Car × Home
За хімічними реакціями стежить власна система Cloud BMS (система керування батареєю), яка перевіряє параметри комірок у 10 разів частіше за вимоги китайського національного стандарту та обробляє втричі більший обсяг даних, щоб виявляти аномалії температури завчасно.
Батарея Dragonscale дебютує 7 вересня як серце модельної лінійки Skynomad. Це не чистий електромобіль, а електромобіль із збільшеним запасом ходу (EREV), побудований на новій платформі Kunlun. Він отримав два електродвигуни сумарною потужністю 416 к.с., а також бензиновий турбодвигун об’ємом 1,5 л, який працює як бортовий генератор. Флагманський семімісний Skynomad N90 має габарити 5285×1998×1825 мм при колісній базі 3080 мм, який ще й обходить за ціною багатьох конкурентів.
Теж цікаво Xiaomi Auto вийде на європейський ринок у 2027 році: На #IFA2026 компанія підписала нові угоди
Поворот у бік великогабаритних автомобілів із збільшеним запасом ходу та потужних гарантій на випадок пожежі цілком логічний. За даними China EV DataTracker, у липні 2026 року Xiaomi поставила 31267 автомобілів, тоді як у грудні 2025 року вона продала 50212 автомобілів. За сім місяців її обсяги продажів майже скоротилися вдвічі, тому техногігант використовує один з найкращих сценаріїв виживання, зміщуючи акцент на сімейні EREV із великими акумуляторами ємністю 52 і 76 кВт•год. Покупці хочуть екрани, зручні крісла та тихий електричний привод для щоденних поїздок, але не бажають довго стояти в чергах на зарядних станціях.
Варто зазначити, що ані спортивний седан SU7, ані кросовер YU7 не були підтверджені для переходу на Dragonscale, тому обидва флагмани залишаються прив’язаними до акумуляторів від CATL і FinDreams без привілею на заміну автомобіля у разі пожежі.
Знадобиться певний час, щоб побачити, чи виявиться батарея Dragonscale такою ж невразливою, як обіцяють лабораторні випробування Xiaomi. Але в індустрії, де можливі проблеми з акумуляторами відлякують багатьох автолюбителів, пропозиція заміни автомобіля має вигляд вдалої гарантії.
Читайте також: Новий Xiaomi Smart Band 11: AMOLED-дисплей і до 21 дня роботи