Volkswagen робить несподіваний, але логічний розворот у дизайні інтер’єрів і фактично оголошує повернення фізичних органів керування.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Майбутній компактний електромобіль ID. Polo EV стає символом цієї зміни курсу: у салоні знову з’являються справжні кнопки, перемикачі та навіть класична ручка для керування аудіосистемою. Після років тотальної сенсоризації бренд публічно визнає, що тактильність має значення.
Компанія вже показала інтер’єр ID. Polo, і він виглядає як обережна, але впевнена відповідь на критику водіїв. Центральна панель отримала фізичні кнопки для ключових функцій під екраном мультимедійної системи, кермо оснащене окремими чіткими кнопками без сенсорних замінників, а між водієм і пасажиром з’явилася ручка, якою можна регулювати гучність або перемикати треки й радіостанції.
Головний дизайнер Volkswagen Андреас Міндт пояснює такий підхід прагненням зробити салон максимально інтуїтивним і «дружнім» з першого дотику. За його словами, фізичні кнопки створюють відчуття стабільності й довіри, а теплі матеріали та продумані деталі формують емоційний зв’язок з автомобілем. Особливий акцент зроблено на ретро-настрої, який, за задумом дизайнерів, має підкреслити характер бренду.
Цей крок не є спонтанним. Ще минулого року Міндт заявляв, що Volkswagen принципово повертає фізичні кнопки для найважливіших функцій у кожному новому автомобілі, починаючи з концепту ID. 2all. Саме цей концепт згодом еволюціонував у серійний ID. Polo, і тепер компанія на практиці демонструє виконання своєї обіцянки. На відміну від попередніх поколінь електромобілів бренду, тут немає спроб заховати все керування у глибокі меню сенсорного екрана.
Водночас Volkswagen не відмовляється від цифрових рішень повністю. За кермом встановлено 10,25-дюймовий цифровий кокпіт, а в центрі салону розміщений майже 13-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи. Цікаво, що водій може перемикати стиль відображення приладів на ретро-режим, натхненний класичним Golf I 1980-х років. Зробити це можна як через кнопки на кермі, так і через сенсорний інтерфейс, поєднуючи ностальгію з сучасними технологіями.
ID. Polo стане першим із чотирьох нових електромобілів Volkswagen у сегменті малих і компактних моделей, які бренд планує поступово вивести на європейський ринок уже з цього року. Для Європи це означає появу доступнішого електромобіля з людянішим інтер’єром і зрозумілим керуванням.
Читайте також:
- Leapmotor змінює фокус: презентовано нові флагманські електромобілі
- Не Tesla єдиною: BYD готує флагманський електроседан із рекордним запасом ходу