 класу Barracuda (клас Suffren).){kind=link}
Французький флот досяг чергової важливої віхи у модернізації військово-морських сил: 27 травня 2025 року на верфі Naval Group у Шербурі відбувся спуск на воду атомного підводного човна De Grasse – четвертого в серії багатоцільових субмарин класу Barracuda (інша назва – клас Suffren). Цей крок знаменує перехід від етапу будівництва до фінального оснащення та інтеграції систем.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
De Grasse є частиною масштабної оборонної програми Barracuda, яку реалізує Французьке агентство з оборонних закупівель (DGA) у партнерстві з Комісією з атомної енергії та альтернативних джерел (CEA). Метою є поступова заміна атомних підводних човнів класу Rubis, що перебували на службі з 1983 по 1993 рік, на шість високотехнологічних субмарин нового покоління до кінця десятиліття. Загальний бюджет програми становить €10 мільярдів.
Провідним підрядником виступає компанія Naval Group, яка відповідає за проєктування, будівництво й подальше обслуговування підводних човнів. У розробці реакторної установки бере участь компанія TechnicAtome, яка створює ядерну систему паропостачання (NSSS) – ключовий елемент енергетичної установки підводного човна.
До реалізації програми залучено близько 2500 працівників, включаючи 800 фахівців із компаній-партнерів, що підкреслює стратегічне значення програми для оборонної промисловості Франції.
Генеральний директор Naval Group П’єр-Ерік Поммельє підкреслив: «Спуск De Grasse – черговий стратегічний крок у межах програми Barracuda. Це результат синергії наукового, технічного й виробничого потенціалу Франції, що забезпечує збереження національного суверенітету».
Підводні човни класу Barracuda є якісним стрибком для французького флоту. Кожна субмарина має водотоннажність 4700 тонн у надводному положенні та до 5200 тонн під водою. Довжина корпусу становить 99 метрів, ширина – 8,8 метра, що дозволяє забезпечити оптимальне поєднання між скритністю, автономністю та мультифункціональністю.
Підводний човен оснащений гібридною енергетичною установкою, побудованою на базі реактора з водою під тиском. Подібні установки використовуються на атомному авіаносці Charles de Gaulle і підводних ракетоносцях класу Triomphant. Такий тип реактора забезпечує тривале перебування субмарини в морі без дозаправки – понад 270 днів на рік.
Човен озброєний широким спектром високоточної зброї: крилатими ракетами MBDA MdCN, здатними знищувати наземні цілі на відстані понад 1000 кілометрів, протикорабельними ракетами SM39 Exocet та важкими торпедами нового покоління F21, розробленими Naval Group.
Окремою перевагою Barracuda є можливість розгортання сил спеціального призначення: для цього передбачено шлюзову камеру для водолазів і модуль для доставки на сушу з сухою палубою. Таке обладнання дозволяє проводити розвідку, диверсійні або рятувальні операції у складних умовах.
De Grasse – четвертий підводний човен у серії. Його запуск відбувся після введення в стрій Suffren (2020 рік) і Duguay-Trouin (2023 рік), а також після нещодавнього спуску на воду човна Tourville. Морські випробування De Grasse заплановані на 2026 рік – після завершення тестування берегової інфраструктури та випробувань на причалі.
Багаторічна програма Barracuda – це не лише масштабна інженерна ініціатива, а й частина національної стратегії забезпечення безпеки та технологічного лідерства в підводній війні. Понад два десятиліття знадобилося на розробку, випробування й запуск повноцінного серійного виробництва нових підводних човнів. Barracuda також є суттєвим внеском у військово-морські спроможності НАТО в Північній Атлантиці та Середземному морі. В умовах нових загроз підводні сили стають ключовим інструментом стримування та розвідки.
Читайте також:
- ВМС США готують до розгортання новий безпілотний підводний човен
- Зброя української перемоги: Морські дрони MAGURA V5