© ROOT-NATION.com - Використання контенту дозволено за наявністю зворотнього посилання.
Портативні зарядні станції непомітно стали однією з найбільш переповнених категорій споживчої електроніки, і легко зрозуміти чому. Відключення електроенергії, екстремальні погодні умови, життя у фургонах і поступове поширення акумуляторних пристроїв у гаражах перетворили те, що колись було нішевою альтернативою генераторам, на щось значно ближче до звичайного побутового приладу. Більшість великих брендів у цьому сегменті зараз змагаються за ті самі ключові показники: більше ват-годин, вища безперервна потужність і швидше заряджання. Через це окремим моделям дедалі складніше виділитися на папері. VTOMAN FlashSpeed 2400 все ж намагається це зробити, пропонуючи аргумент, який важко проігнорувати: зарядну станцію потужністю 2400 Вт, здатну зарядитися з нуля до 100% приблизно за годину, при цьому важачи менш як 19 кг. Для акумулятора такого розміру це надзвичайно швидке заряджання, а стартова ціна на рівні близько $699 чітко показує, на кого розрахована модель: на покупців, які готові пожертвувати частиною ємності заради швидкості та портативності.
ЗМІСТ СТАТТІ:
Позиціонування
FlashSpeed 2400 розташувалася між двома відомими моделями того самого класу з вихідною потужністю 2400 Вт. Bluetti AC200L оснащена акумулятором більшої ємності – 2048 Вт·год – і зазвичай продається за $799–899, але при вазі близько 28,3 кг вона більш ніж на 9 кг важча за модель VTOMAN. EcoFlow Delta 3 Max ближча за вагою – близько 20,3 кг – і має таку саму ємність 2048 Вт·год при ціні близько $749, досягаючи 80% заряду приблизно за 68 хвилин. Порівняно з обома конкурентами, FlashSpeed 2400 поступається приблизно 600 Вт·год ємності, але компенсує це нижчою ціною – близько $699 – і заявленою можливістю заряджання від 0 до 100% приблизно за годину. Таким чином, за часом повного заряджання вона випереджає навіть швидку Delta 3 Max.
На практиці це робить FlashSpeed 2400 менш придатною для резервного живлення всього будинку, ніж більш габаритна AC200L, і радше портативним рішенням для тих, кому зручніше частіше підзаряджати станцію, ніж носити зайву вагу.
Ціна в $699 також має один нюанс, про який варто знати. VTOMAN вказує ціну FlashSpeed 2400 на рівні $1599 без знижки, але від моменту запуску станція стабільно продавалася менш ніж за половину цієї суми. Така практика поширена в цьому сегменті, де заявлена роздрібна ціна радше слугує орієнтиром, ніж реальною ціною продажу. Тож $699 варто сприймати як фактичну ціну моделі, а не як короткострокову акцію. Водночас покупцям слід бути готовими до того, що в інших джерелах може фігурувати значно вища ціна.
Технічні характеристики VTOMAN FlashSpeed 2400
Основні показники тут доволі прості: 2400 Вт безперервної потужності змінного струму від акумулятора LiFePO4 ємністю 1408 Вт·год. Технологія V-BEYOND від VTOMAN дає змогу станції не просто короткочасно підвищувати потужність, а стабільно підтримувати навантаження до 3200 Вт для резистивних приладів, таких як обігрівачі та тостери. Таким пристроям не потрібен додатковий запас потужності для запуску, який необхідний приладам із двигунами. Акумулятор розрахований на 3000 циклів заряджання до зниження ємності до 80%. За оцінкою VTOMAN, це приблизно десять років щоденного використання. На станцію також поширюється дворічна гарантія та п’ять років післяпродажної підтримки.
Максимальна потужність заряджання від мережі становить 1500 Вт, що й дає змогу повністю зарядити станцію приблизно за годину. Пристрій також підтримує заряджання від сонячних панелей через порт Anderson, розрахований на напругу від 12 до 60 В і потужність до 600 Вт, а також заряджання від автомобіля. Для тих, кому потрібен довший час автономної роботи, додаткова батарея збільшує загальну ємність до 2816 Вт·год.
Набір портів для цієї категорії досить щедрий: три розетки змінного струму із сумарним лімітом 2400 Вт, два порти USB-C потужністю 100 Вт, чотири порти USB-A (три по 12 Вт і один із підтримкою швидкого заряджання на 18 Вт) та три виходи постійного струму, зокрема автомобільна розетка 12 В і два порти DC5521. Загалом одночасно можна підключити до 12 пристроїв.
Час перемикання ДБЖ становить менш як 10 мс, тому станцію можна використовувати між розеткою та чутливою електронікою без помітного переривання живлення під час відключення електроенергії.
Усе це розміщено в корпусі вагою 19 кг та розмірами 393×280×270 мм. Верхня частина корпусу пласка й розрахована на встановлення або штабелювання іншого обладнання, на відміну від похилих або перевантажених ручками конструкцій, поширених в інших моделях.
Є й кілька менш помітних деталей, які доповнюють перелік характеристик. FlashSpeed 2400 підтримує наскрізне заряджання (pass-through), тобто станцію можна одночасно заряджати та використовувати для живлення пристроїв. Це особливо зручно для тих, хто планує використовувати її напівпостійно як ДБЖ.
VTOMAN також наводить просту формулу для приблизного розрахунку реального часу роботи: час роботи дорівнює 1408 Вт·год × 0,85, поділеним на потужність підключеного пристрою у ватах. Таким чином, з урахуванням втрат на інверторі фактично доступна ємність становить близько 1200 Вт·год.
Заряджання не обмежується підключенням до розетки. За даними VTOMAN, із сонячною панеллю потужністю 400 Вт станція заряджається приблизно за 4–8 годин, а від автомобільної розетки 12 В – за 12–14 годин. Обидва варіанти значно повільніші за годинне заряджання від мережі, але можуть бути корисними під час тривалого перебування далеко від електромережі.
Порти DC5521 і автомобільна розетка забезпечують стабільну напругу 12 В, що важливо для живлення обладнання, чутливого до коливань напруги, наприклад портативного холодильника.
Пристрій має сертифікацію FCC, RoHS, UN38.3 та CE і розрахований на роботу при температурі від -20°C до 55°C. Для заряджання температурний діапазон дещо вужчий – від 0°C до 55°C.
Варіанти використання
Найочевидніший сценарій – резервне живлення в надзвичайних ситуаціях: ємності достатньо, щоб холодильник, кілька ламп, роутер і ноутбук працювали протягом кількох годин відключення електроенергії. Режим ДБЖ при цьому запобігає перериванню живлення мережевого або чутливого обладнання. Ще одна очевидна аудиторія – любителі життя у фургонах і кемпінгу. Тут у пригоді стають пласка верхня частина корпусу, на яку зручно ставити контейнери та інше спорядження, вбудований п’ятирежимний LED-ліхтар і можливість заряджання від сонячних панелей під час тривалого перебування далеко від електромережі.
VTOMAN також комплектує станцію пусковими кабелями, які можуть запустити автомобіль із розрядженим акумулятором приблизно за три секунди. Вони підходять для бензинових двигунів об’ємом до 8 літрів або дизельних до 6 літрів. Завдяки цьому пристрій може бути не лише повербанком, а й своєрідним засобом допомоги на дорозі.
Для майстерні FlashSpeed 2400 також цілком підходить. Завдяки безперервній потужності 2400 Вт і максимальній потужності 3200 Вт станція без особливих проблем може живити електроінструменти, будівельний пилосос або компресор, а пласка верхня частина корпусу додатково слугує стійкою поверхнею для роботи безпосередньо на майданчику.
У власному маркетингу VTOMAN робить акцент на чотирьох основних сценаріях використання станції: живлення техніки в автодомах, резервне живлення будинку, заряджання інструментів і кемпінгового спорядження. Технічні характеристики загалом це підтверджують. Перемикання в режимі ДБЖ займає менш як 10 мс – цього достатньо, щоб CPAP-апарати, роутери та інше обладнання, чутливе до переривання живлення, продовжувало працювати під час відключення електроенергії без примусового перезавантаження. Для власників автодомів особливо корисне поєднання входів для заряджання від мережі, автомобіля та сонячних панелей. Це дає змогу заряджати станцію від будь-якого доступного джерела живлення на конкретному місці стоянки, не прив’язуючись до одного способу.
Продуктивність VTOMAN FlashSpeed 2400
Заявлена можливість зарядити станцію за годину добре підтвердилася під час тестування: від розетки пристрій зарядився приблизно з 30% до 100% менш ніж за 60 хвилин. Для акумулятора такої ємності це справді дуже швидкий результат. Компромісом є рівень шуму. Під час швидкого заряджання вбудовані вентилятори помітно шумлять, тому заряджати станцію в спальні чи тихому офісі не надто комфортно. Водночас у гаражі або просто неба це навряд чи стане проблемою.
У повсякденному використанні станція виявилася досить зручною. Дві великі ручки зверху полегшують перенесення, а вбудований відсік для зберігання вміщує кабель живлення від мережі та інші комплектні аксесуари. Завдяки цьому перед поїздкою не доведеться шукати десь окремо потрібний кабель. На передній панелі розташований 5,1-дюймовий дисплей, який показує вхідну та вихідну потужність, рівень заряду акумулятора у відсотках і залишковий час роботи. Це зручно для контролю процесу заряджання без необхідності підключати окремий вимірювальний прилад.
Час автономної роботи під реальним навантаженням виявився ще більш вражаючим: ігровий ноутбук, побутовий вентилятор і кілька невеликих електронних пристроїв, які працювали одночасно, розрядили акумулятор ємністю 1408 Вт·год приблизно за 10,5 години – цього більш ніж достатньо для тривалого відключення електроенергії. Вбудований ліхтар досить добре освітлює приміщення, хоча й не такий яскравий, як спеціалізований ліхтар.
Функцію запуску автомобіля повністю протестувати не вдалося через справний акумулятор автомобіля. Водночас комплектні кабелі виявилися помітно короткими, тож під час запуску автомобіля, найімовірніше, знадобиться ще одна людина, яка триматиме станцію ближче до клем акумулятора, замість того щоб ставити її на землю. До того ж через свої розміри станція навряд чи зручно розміститься у тісному моторному відсіку.
Висновки
VTOMAN FlashSpeed 2400 не намагається перевершити більші та дорожчі зарядні станції свого класу за потужністю чи ємністю – і саме ця стриманість робить її вдалою моделлю. Порівняно з Bluetti AC200L та EcoFlow Delta 3 Max вона втрачає приблизно 600 Вт·год ємності, але коштує дешевше за обидві моделі, помітно легша за AC200L і заряджається так само швидко або навіть швидше, ніж її конкуренти.
Єдині суттєві недоліки – шум вентиляторів під час заряджання та короткі пускові кабелі. Вона не замінить повноцінну систему резервного живлення для всього будинку, а тим, хто заряджатиме її в приміщенні під час відключення електроенергії, варто бути готовими до шуму вентилятора. Втім, як швидка, портативна й порівняно доступна зарядна станція класу 2400 Вт, FlashSpeed 2400 справді заслуговує на рекомендацію. Для тих, кому швидкість повторного заряджання та портативність важливіші за максимальну ємність – чи то для кемпінгу, роботи на будмайданчику, чи просто для спокою під час сезону негоди – FlashSpeed 2400 цілком виправдовує свою ціну.
