© ROOT-NATION.com - Використання цього контенту на інших сайтах дозволено лише за умови розміщення зворотного посилання на оригінальну сторінку.
Коли ми говоримо про відеореєстратори, зазвичай ми уявляємо одну просту камеру, яка записує те що відбувається перед авто. Але герой нашого сьогоднішнього огляду йде на кілька кроків далі – відеореєстратор Neideso AI Dash Cam N900-4CH має три камери спереду і одну додаткову камеру ззаду. А ще він використовує штучний інтелект для контролю поведінки водія. Чим цікаві додаткові камери та яка від цього реальна користь на практиці, пропоную розібратись разом у матеріалі.
ЗМІСТ СТАТТІ:
Технічні характеристики Neideso N900-4CH
Камери:
- Фронтальна: 4K (3840×2160) з сенсором Sony STARVIS 2 IMX675
- Бокові: 2×1080p (1920×1080)
- Задня: 1080p з HDR
- Кут огляду: 150° на кожну камеру
- 8 інфрачервоних LED-діодів для нічної зйомки салону
Сенсори та функції:
- AI система моніторингу водія (DMS)
- G-сенсор для виявлення ударів
- Циклічний запис
- Режим паркування 24/7 (з додатковим Hardwire Kit)
- Голосове керування
Підключення:
- Wi-Fi 5 ГГц для швидкої передачі даних (до 8 МБ/с)
- GPS-модуль
- Type-C інтерфейс для живлення
Пам’ять:
- Підтримка microSD-карток до 512 ГБ
- Комплектна картка на 128 ГБ
Живлення:
- 12-24 В від автомобільної мережі
- Type-C порт
Акаунти виробника у соцмережах:
- https://www.tiktok.com/@neideso_dashcam
- https://www.instagram.com/neideso.360/
- https://www.youtube.com/@Neideso
- https://www.facebook.com/profile.php?id=61578909917221
Позиціонування та ціна
Neideso AI Dash Cam N900-4CH може служити як універсальне рішення для: професійних водіїв, далекобійників, батьків з дітьми, власників дорогих автомобілів та всіх, хто хоче мати більше контролю та доказів при будь-яких ситуаціях, що можуть виникнути в дорозі.
На момент написання огляду Neideso AI Dash Cam N900-4CH доступний на міжнародних маркетплейсах, зокрема Amazon, за ціною близько $200-250.
Комплектація
Відносно компактна коробка з Neideso N900-4CH містить все необхідне для негайного встановлення та використання пристрою:
- Головний модуль реєстратора з трьома камерами та дисплеєм
- Задня камера з кабелем
- Автомобільний зарядний пристрій з Type-C USB кабелем
- 3M-кріплення (клейке) та присоска для монтажу
- microSD-картка на 128 ГБ (вже встановлена в пристрій)
- Інструмент для прокладання кабелів
- Інструкція користувача
- Електростатична плівка для 3M-кріплення
Особливо сподобалась наявність microSD-карти на 128 ГБ у комплекті – це рідкість для пристроїв такого класу. Зазвичай виробники змушують покупців докуповувати карти окремо. Варто зазначити, що реєстратор підтримує картки обсягом до 512 ГБ, що дозволяє зберігати великі обсяги відеоматеріалу тим, хто багато їздить.
Дизайн та ергономіка
Neideso N900-4CH – за розмірами помітно більший за традиційні відеореєстратори, а також помітно витягнутий по горизонталі.
Габарити пристрою складають приблизно 180×50×20 мм, що робить його досить помітним на лобовому склі, але при цьому він не перекриває огляд дороги.
Корпус головного модуля реєстратора виконано з чорного матового пластику. З одного боку він містить екран. Не сенсорний. З іншого – основну 4К-камеру для запису подій на дорозі.
Дві додаткові камери розташовані з боків. Кожна з них також містить по 4 інфрачервоні діоди для зйомки вночі. Камери можуть обертатись, відповідно, їх можна направити або на дорогу або на водія та пасажирів.
На нижній грані розташовано 5 механічних кнопок для керування реєстратором.
На верхній маємо монтажне кріплення, роз’єм для підключення задньої камери, порт Type-C та слот з карткою пам’яті.
Монтаж реєстратора можна здійснити за допомогою комплектної 3M-стрічки або тримача на присосці.
На відміну від традиційних відеореєстраторів, Neideso N900-4CH треба монтувати трохи нижче, щоб огляд двох бокових камер не перекривався дзеркалом заднього виду. Та й підглядати через екран в камеру заднього виду при паркуванні іноді буває корисно.
Задня камера максимально подібна до будь-якого традиційного реєстратора. Вона відносно маленька та компактна. Сам модуль камери обертається, що дозволяє направити його під потрібним кутом на дорогу.
Загалом з процесом монтажу та підключення в мене не виникло жодних проблем. На Dodge Challenger, на жаль, що лобове що заднє скло розташовані під великим кутом нахилу, тому в поле зору камер окрім дороги ще потрапляє помітна частина торпедо чи салону. Але в більш традиційних авто цієї особливості не має бути. Також варто враховувати, що якщо заднє скло у вас має тонування, то це трохи погіршить якість зображення з задньої камери.
Сенсор Sony STARVIS 2 IMX675 та його особливості
Однією з ключових особливостей Neideso N900-4CH є використання передового сенсора Sony STARVIS 2 IMX675 у фронтальній камері. Що це означає для звичайного користувача?
STARVIS 2 – це технологія від Sony, яка значно покращує якість зйомки в умовах поганого освітлення. На практиці це означає, що навіть вночі або в сутінках реєстратор зможе чітко зафіксувати номерні знаки автомобілів, дорожні знаки та інші важливі деталі. Сенсор IMX675 має більші пікселі (2.0 мкм), ніж попередні покоління, що дозволяє йому захоплювати більше світла.
Крім того, технологія HDR (High Dynamic Range) допомагає збалансувати яскраві та темні ділянки зображення. Наприклад, при виїзді з тунелю на яскраве сонце камера не “засвітиться”, а зможе показати деталі як в тіні, так і на світлі одночасно.
Під час моїх тестів у нічний час реєстратор справді показав чудові результати – номери автомобілів читалися навіть на відстані 20-30 метрів у темряві, що дуже важливо для фіксації порушень чи ДТП.
Робота Neideso AI Dash Cam N900-4CH в 4-канальному режимі
Це відеореєстратор з чотирма каналами запису, що означає одночасну роботу чотирьох камер:
- Фронтальна 4K-камера – основна камера для запису дороги попереду з найвищою деталізацією
- Дві внутрішні/бокові камери 1080p – знімають салон автомобіля та частково бокові вікна, або допомагають знімати дорогу
- Задня камера 1080p – фіксує те, що відбувається позаду автомобіля
Така конфігурація дає практично повний огляд на 360 градусів. Це особливо корисно в кількох сценаріях:
- При ДТП з боку – бокові камери зафіксують момент зіткнення, який не потрапив би в кадр класичного 2-канального реєстратора
- При вандалізмі – якщо хтось підходить до автомобіля збоку, це буде записано
- Для водіїв таксі чи іншого комерційного транспорту – камери салону зафіксують поведінку пасажирів, що може бути важливо у конфліктних ситуаціях
- Для батьків – можна спостерігати за дітьми на задньому сидінні без необхідності обертатися
Реєстратор дозволяє обирати різні режими запису залежно від ваших потреб та обсягу пам’яті:
- 3K + 1080P
- 4K + 1080P
AI-система моніторингу водія (DMS)
Тепер переходимо до найцікавішої функції – системи моніторингу водія на основі штучного інтелекту (Driver Monitoring System, DMS). Це не просто маркетинговий трюк, а дійсно корисна технологія, особливо для тих, хто проводить за кермом багато годин. Також система стане в нагоді власникам автопарків комерційних авто, щоб краще контролювати роботу своїх водіїв.
Одна з внутрішніх камер постійно спостерігає за обличчям водія та аналізує його стан за допомогою алгоритмів машинного навчання. Система здатна виявити:
- Позіхання та сонливість. Якщо ви починаєте позіхати або ваші очі закриваються на тривалий час, реєстратор подає звуковий сигнал та візуальне попередження. Це критично важливо на довгих трасах, особливо вночі.
- Відволікання уваги. Система відстежує, чи дивитеся ви на дорогу. Якщо ви відвернулися (наприклад, щоб щось взяти з бардачка або подивитися в телефон), прозвучить попередження.
- Розмова по телефону. AI розпізнає, коли ви тримаєте телефон біля вуха під час руху. Враховуючи штрафи за це порушення в Україні, функція може стати додатковим стимулом використовувати hands-free.
- Паління за кермом. Система навіть може виявити паління сигарети за кермом. Хоча це й не заборонено законом, але відволікає від дороги.
- Відсутність водія. Якщо водій раптом залишає своє місце під час руху (гіпотетична ситуація, але можлива), система це зафіксує.
Під час моїх тестів система DMS спрацьовувала дуже точно. При позіханні реєстратор реагував практично миттєво. Коли я навмисно дивився у бік на 5-7 секунд, лунав попереджувальний сигнал. Сам сигнал доволі гучний, і в перші рази коли він лунав, я аж підскакував на сидінні від несподіванки.
Є одна важлива особливість: система DMS активується тільки при досягненні певної швидкості (зазвичай понад 20-30 км/год). Це логічно – у заторах та на парковках постійні попередження були б просто дратівливими.
Підключення до смартфону та мобільний застосунок
Одна з переваг Neideso N900-4CH – це наявність швидкого 5 ГГц Wi-Fi-модуля.Для роботи з реєстратором потрібно встановити фірмовий застосунок TsCam на смартфон (доступний для iOS та Android).
Після першого підключення до Wi-Fi-мережі реєстратора (пароль у інструкції) відкривається доступ до всіх функцій:
- Перегляд відео в реальному часі з усіх камер одночасно
- Завантаження записів на телефон
- Налаштування деяких параметрів
- Оновлення прошивки реєстратора
Загалом застосунок відчувається місцями надто примітивним та потребує доопрацювання. Часто бувало так, що в якийсь момент трансляція відео на нього переривалась і просто відображався сірий екран.
Вбудований GPS-модуль відеореєстратора записує координати, швидкість та час до кожного відеофайлу.
Neideso N900-4CH підтримує циклічний запис, тобто коли карта пам’яті заповнюється, найстаріші незахищені файли автоматично видаляються, звільняючи місце для нових. Тривалість одного фрагмента можна налаштувати.
Вбудований G-сенсор (акселерометр) відстежує різкі прискорення, гальмування та удари. При виявленні такої події поточний файл автоматично захищається від видалення та позначається як важливий. Чутливість G-сенсора можна налаштувати в застосунку – від низької до високої.
Окрім описаних вище можливостей, Neideso N900-4CH підтримує режим 24-годинного паркувального моніторингу, але для цього потрібен додатковий Hardwire Kit, який продається окремо за приблизно $40. Цей комплект підключається безпосередньо до акумулятора автомобіля та забезпечує безперервне живлення реєстратора навіть при вимкненому запалюванні. В такому режимі реєстратор може зафіксувати вандалізм, наїзд на припаркований автомобіль або інші інциденти, які відбуваються без вашої присутності.
Якість запису: денна та нічна зйомка
Тепер про найголовніше – якість відеозапису.
Вдень фронтальна 4K-камера дає дуже чіткі та деталізовані кадри. Номерні знаки легко читаються на відстані до 15-20 м попереду.
Дорожні знаки, дорожню розмітку, обличчя людей – все це видно з високою деталізацією.
Загалом, побачивши якість відео з основної камери, розумієш, що 4К – золотий стандарт для сучасного реєстратора.
Як я вже зазначав в розділі про сенсор Sony STARVIS 2 IMX675, нічна зйомка також на висоті і розпізнавання номерних знаків автомобілів поруч не викликає жодних проблем.
Ще приклад відеозйомки вночі:
Бокові камери знімають в 1080p і в цілому показують непогані результати, але зображення не таке деталізоване, як з основної камери.
Але враховуючи їх допоміжний характер, свою задачу вони виконують добре.
Головна супер-сила бокових камер – інфрачервоні діоди, які допомагають камерам краще “бачити” у темряві.
Обличчя водія чи пасажирів в темному салоні добре зчитуються на відеоряді.
Робота задньої камери
Задня камера Neideso N900-4CH має сенсор Sony IMX307 і записує відео в роздільній здатності 1080p.
Вона підключається до основного блоку довгим кабелем (близько 6 м), що дозволяє прокласти його під оббивкою салону акуратно та непомітно. Сама камера повертається на своєму кріпленні, тому можна налаштувати потрібний вам кут огляду після її встановлення.
Задню камеру можна встановити двома способами:
- За заднім склом (для запису того, що відбувається ззаду)
- У салоні, направленою назад (для контролю заднього ряду сидінь та багажника)
Я тестував обидва варіанти. При встановленні на заднє скло камера фіксувала номери автомобілів позаду навіть у русі.
При встановленні в салоні можна спостерігати за пасажирами на задньому сидінні, що корисно для водіїв таксі або батьків з дітьми.
Голосове керування
Neideso N900-4CH підтримує голосове керування базовими функціями. Ви можете використовувати команди для:
- Старту/зупинки запису
- Створення скріншоту
- Увімкнення/вимкнення Wi-Fi
- Захисту поточного файлу
Команди працюють англійською. На жаль, української поки немає. Під час моїх тестів розпізнавання працювало непогано, хоча в шумному салоні іноді доводилося повторювати команду.
Висновки
Загалом, Neideso AI Dash Cam N900-4CH – це сучасний відеореєстратор, який пропонує набагато більше, ніж просто запис відео. Якщо говорити про основну функцію, то чотириканальна система з 4K-камерою та сенсором STARVIS 2 забезпечує гарну якість зйомки вдень та вночі.
Наявність додаткових камер може стати в пригоді, якщо хочеться забезпечити ширший кут огляду на дорозі або знімати те, що відбувається в салоні. Це однозначний плюс для безпеки та комфорту водіїв таксі чи автобусів.
З побажань на майбутнє, хотілось би щоб виробник додав українську локалізацію для інтерфейсу реєстратора, мобільного застосунку та голосових команд. Також хотілось би бачити трохи більш надійні кріплення для камер за цю ціну. Я використовував те, що на присосці і процес надягання чи знімання реєстратора кожен раз доставляв трохи дискомфорту. Якщо ці моменти не є для вас критичними, можна сміливо розглядати Neideso AI Dash Cam N900-4CH як кандидата на покупку.