Компанія BYD вже стала найбільшим виробником електромобілів у світі, багато в чому завдяки популярності її продукції на внутрішньому китайському ринку. Конкурувати з іншими гравцями виключно ціною стає складно, тому BYD вирішила відкрити доступ потенційним покупцям до фірмового полігону, на якому можна випробувати в дії найдорожчі моделі марки.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Тест-драйвами з позашляховим або гоночним ухилом у цивілізованому світі нікого з потенційних автовласників вже не здивуєш, а фірмовими курсами екстремального водіння – тим більше. Оскільки флагманські моделі BYD роблять ставку на унікальні можливості типу здатності плавати по воді або використовувати на гоночному треку 3000 кінських сил, для просування своєї продукції компанія недавно побудувала в Чженчжоу спеціальний полігон, що поєднує гоночну трасу з позашляховими перешкодами. Бажаючі можуть випробувати найдивовижніші електромобілі BYD на цьому полігоні за відносно скромну плату – вартість «вхідного квитка» починається з позначки $80. Якщо врахувати, що сама BYD витратила на будівництво полігону $700 млн, гроші більш ніж розумні.
Полігон розташований на території площею 150000 квадратних метрів. Позашляхові ділянки повторюють природні умови різних географічних зон Китаю, тому відвідати цей «парк розваг» буде цікаво жителям всієї країни. Полігон відтворює як умови маневрування на льоду, так і подолання піщаних дюн, або навігацію крізь серйозні водні перешкоди. В останньому випадку гостю полігону запропонують поплавати всередині електричного позашляховика YangWang U8. Для участі в останній програмі достатньо мати $278 і півтори години вільного часу, причому перелік супутніх розваг буде досить різноманітним. Наприклад, в цю суму входить поїздка за кермом спорткара YangWang U9 по гоночній трасі. Клієнти з меншим бюджетом, наприклад, за $80 або $139 зможуть зробити це тільки на пасажирському кріслі того ж YangWang U9.
Навіть у найдешевшій програмі відвідування передбачені експрес-курси водіння на мокрій дорозі, тому організатори переслідують не тільки розважальні, а й освітні цілі. Тим, у кого не вистачило грошей на поїздку за кермом YangWang U9, запропонують проїхатися по трасі на Denza Z9 GT. Виїзд на позашляхові ділянки на відповідному транспорті доступний тим, хто розщедрився на $139. Є і свого роду VIP-програма, розрахована на 150 хвилин. Вона відрізняється головним чином привілеями типу розміщення в п’ятизірковому готелі, персонального супроводжуючого, докладною відеозйомкою процесу і наданням більш досвідченого наставника для гоночної траси. За $927 компанія також готова зустріти та відвезти гостя на окремій машині з центру Чженчжоу до свого полігону.
Читайте також:
- BYD готує до випуску електричний гіперкар потужністю понад 3000 к.с.
- BYD вперше обігнав Tesla за продажами електромобілів у Європі