Ferrari підготувала чіткий план анонсу свого майбутнього електрокару. Анонс складатиметься з трьох етапів, перший з яких відбудеться 9 жовтня – в цей день компанія оприлюднить подробиці “технологічного серця” електромобіля. Про це повідомив головний виконавчий директор компанії Бенедетто Вінья під час презентації результатів першого кварталу.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Таким чином, під час першого анонсу ми побачимо основу автомобіля – його силову установку. На початку наступного року Ferrari представить його “зовнішній вигляд та інтер’єр”, а навесні відбудеться повна презентація електрокара. Його поставки розпочнуться наприкінці 2026 року. Тим часом цього року компанія представить загалом шість нових автомобілів.
Нещодавно гендиректор компанії розповів, що перший електрокар вже пройшов кілька тисяч миль у межах випробувань на дорогах, і пообіцяв, що він буде зроблений “правильним чином”, і покупці зможуть “отримати масу задоволення” від нього.
Італійська компанія ще не повідомила жодних подробиць про те, яку конструкцію матиме її електромобіль, але нещодавні витоки свідчать, що тестовий мул використовував модифікований кузов Maserati Levante. Цілком можливо, що Ferrari намагатиметься наслідувати характерні динамічні якості своїх автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння, централізувавши масу батарей у шасі. Вінья додав, що, на його думку, новий електромобіль сподобається як існуючим клієнтам Ferrari, так і технічно підкованим новим покупцям.
“Насправді немає ніякої закономірності. Люди купують Ferrari, тому що коли вони купують Ferrari, вони отримують багато задоволення. Вони купують Ferrari не тому, що в ній є A, B, C, D або якийсь один елемент. Це комбінація речей, – наголосив він. – Коли ми будемо робити електромобілі, ми будемо виробляти їх у правильний спосіб”.
Раніше джерела Reuters повідомляли, що новий електромобіль коштуватиме від $500 тисяч, і що в розробці перебуває вже друга електрична модель. Вінья відмовився коментувати ці витоки, але додав, що компанія визначає ціну на автомобіль приблизно за місяць до його запуску.
Ferrari EV буде вироблятися в новому корпусі E-building, який нещодавно був відкритий в кампусі компанії в Маранелло. На об’єкті розташована передова виробнича лінія, яка, ймовірно, спочатку працюватиме з Purosangue і SF90. Новий корпус допоможе Ferrari скоротити час розробки та підвищити рівень персоналізації. У ньому також буде розміщено виробництво всіх силових агрегатів Ferrari, включаючи високовольтні акумулятори, електродвигуни та осі, які використовуватимуть для майбутніх електричних моделей.
Розміщення виробництва цих компонентів на власному заводі важливо для компанії, що прагне забезпечити відмінність своїх електрокарів від конкурентів і обслуговувати свої моделі. Ferrari також купуватиме елементи для батарей у низки постачальників. У яких саме, невідомо, але Вінья заявив: “Ви чули, що люди на ринку обирають LFP [літій-залізо-фосфатні] батареї. Що ж, LFP батареї не для Ferrari. Вони не підходять для нас”.
Він також зазначив, що в майбутньому Ferrari пропонуватиме моделі з двигуном внутрішнього згоряння, гібридні та електричні моделі, але наполягає на тому, що на розподіл між цими моделями впливатимуть не планові показники продажу чи виробництва, а виключно попит клієнтів.
Читайте також:
- Škoda Auto представила концепт електромобіля Elroq Respectline
- Представлено трирядний електрокар 2026 Lucid Gravity Grand Touring