Нове наукове дослідження підтвердило, що електромобілі реально покращують якість повітря у густонаселених міських районах. Аналіз показує, що зростання кількості беземісійних автомобілів безпосередньо пов’язане зі зниженням концентрації шкідливих газів в атмосфері.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Команда дослідників із Медичної школи Кека Університет Південної Каліфорнії, США, використала супутникові дані для оцінки рівнів діоксиду азоту в повітрі Каліфорнії за період з 2019 по 2023 рік. Результати роботи були опубліковані у науковому журналі The Lancet Planetary Health.
Для аналізу застосовувався інструмент тропосферного моніторингу TROPOMI, який фіксує вміст NO₂ в атмосфері на основі взаємодії газів із сонячним світлом. Отримані супутникові показники дозволили розрахувати середньорічні рівні забруднення для кожного району штату.
Паралельно дослідники використали відкриті дані California Department of Motor Vehicles про реєстрацію транспортних засобів. До категорії беземісійного транспорту входили електромобілі, гібриди та автомобілі на водневих паливних елементах.
Діоксид азоту є одним із основних продуктів згоряння викопного палива. Він пов’язаний із загостренням астми, розвитком бронхіту, а також підвищеним ризиком серцево-судинних захворювань та інсультів. Саме тому його зниження має критичне значення для здоров’я населення.
Результати дослідження показали чітку закономірність. На кожні 200 нових беземісійних автомобілів, зареєстрованих у районі Каліфорнії протягом періоду спостереження, середній рівень NO₂ знижувався на 1,1%. У типовому районі за цей час з’явилося 272 такі машини, а загальний діапазон коливався від 18 до 839 транспортних засобів. Частка беземісійних авто в автопарку штату зросла з 2% до 5% від усіх легкових автомобілів.
Головна авторка дослідження Сандра Екель зазначила, що отримані результати демонструють реальний ефект переходу на електротранспорт. За її словами, покращення якості повітря вже відбувається в громадах по всій Каліфорнії, навіть без повної електрифікації автопарку.
Щоб виключити можливі спотворення даних, команда застосувала додаткові перевірки. З аналізу було повністю вилучено 2020 рік через вплив пандемії на транспортну активність. Також дослідники підтвердили, що в районах зі зростанням кількості бензинових автомобілів рівень забруднення, навпаки, підвищувався. Окремо результати супутникових спостережень були звірені з даними наземних станцій моніторингу за період з 2012 по 2023 рік.
Старша авторка дослідження Еріка Гарсія підкреслила, що всі методи перевірки стабільно підтвердили головний висновок: поширення електромобілів напряму пов’язане зі зменшенням рівня забруднення повітря.
Для мешканців великих міст це означає практичну користь вже сьогодні. Викиди від транспорту накопичуються на рівні землі та безпосередньо впливають на дихальні шляхи людей. Подальше зростання частки електромобілів і гібридів здатне прискорити очищення повітря, і тепер це підтверджено не лише теорією, а й масштабними спостереженнями.
Читайте також:
- Історичний злам: Електромобілі вперше обігнали бензинові авто в Європі
- Toyota робить ставку на електроSUV: Представлено тизер нового Highlander EV