2025 рік став переломним для безпілотних таксі: після багатьох років контрольованих випробувань платформи для виклику автомобілів та розробники автономного водіння у Північній Америці, Європі, на Близькому Сході та в Азії почали перехід від тестових поїздок з контролюючими водіями до обмежених пасажирських послуг. Компанії роблять ставку на те, що комерційні роботаксі визначать наступну еру міської мобільності.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Головна мета учасників ринку – масштабування операцій, що зменшують витрати на працю та людські помилки, забезпечуючи доступність автопарків у будь-який час. Прогрес при цьому сильно залежить від регіональних регуляторних рішень та партнерств, які визначають, наскільки швидко технологія може комерційно поширитися.
У Великій Британії Uber і Lyft уклали партнерство з китайською компанією Baidu для тестування автомобілів Apollo Go RT6, починаючи з 2026 року. Британський стартап Wayve, підтриманий SoftBank і Nvidia, продовжує закріплювати свої позиції в Європі. У середині 2024 року він почав розширені випробування у Великій Британії, а до 2026 року планує повністю перейти на безпілотні операції. Його підхід «втілений AI» поєднує навчання нейронних мереж з практичним досвідом водіння, що відрізняє Wayve від систем, заснованих на правилах.
На Близькому Сході WeRide та Uber запустили послуги безпілотного перевезення рівня 4 в Абу-Дабі наприкінці 2025 року, а потім розширили діяльність на Дубай. WeRide також проводить тестування в Сінгапурі та отримала дозволи на безпілотне перевезення в Швейцарії, працюючи через Uber в Ер-Ріяді та підтримуючи сервіси у Пекіні та Гуанчжоу.
Baidu, домінуючий гравець у Китаї, продовжує розширювати міжнародну присутність свого підрозділу Apollo Go. У листопаді 2025 року компанія почала тестування безпілотних автомобілів у співпраці з Інтегрованим транспортним центром Абу-Дабі та компанією Autogo. Комерційні послуги плануються до запуску у 2026 році. У Швейцарії сервіс роботаксі AmiGo, створений у партнерстві з PostBus, очікується на повне функціонування на початку 2027 року.
Waymo, дочірня компанія Alphabet, оголосила про запуск роботаксі у Лондоні у 2026 році, що стане її першою значною присутністю в Європі. Водночас компанія продовжує експлуатацію безпілотних автопарків у Феніксі, Сан-Франциско та Лос-Анджелесі та проводить випробування у Токіо у партнерстві з Nihon Kotsu, де водії наразі контролюють транспортні засоби.
Конкурент Pony.ai розширив комерційну присутність у 2025 році, запустивши платні послуги роботаксі у Гуанчжоу та Шанхаї, а також отримав перше в Шеньчжені міське дозвіл на безпілотні операції. Випробування платформи сьомого покоління тривають у Пекіні, а в планах компанії – запровадження послуг для співробітників міжнародного аеропорту Гонконгу.
Amazon Zoox розширив діяльність у великих містах США, пропонуючи безкоштовні поїздки в Сан-Франциско та на Лас-Вегас-Стріп. Tesla почала обмежені платні поїздки в Остіні з SUV Model Y під наглядом бортових контролюючих водіїв, готуючись до повного запуску роботаксі.
Китайська компанія Momenta уклала партнерство з Grab для створення розкішних роботаксі в Абу-Дабі, а запуск послуги заплановано на 2026 рік, після чого передбачається глобальна експансія.
Таким чином, 2025 рік позначився різким прискоренням глобального впровадження роботаксі, а 2026 обіцяє перетворення міської мобільності завдяки автономним транспортним послугам у всьому світі.
Читайте також:
- Як кросовер Bentley Bentayga вирішує проблему вибору між розкішшю та практичністю
ГУР оприлюднило схему російського FPV-дрона «молнія-2Р» з терміналом Starlink