Porsche завжди зосереджувалася на водієві, і майбутній Cayenne Electric не стане винятком. Автовиробник представив повністю переосмислену концепцію салону під назвою Driver Experience, в основі якої лежить система Digital Interaction. Вона пропонує новий підхід до взаємодії людини з електромобілем. Це не просто додаткові екрани, а переосмислення керування.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Потреба в такому оновленні виникла через різницю в очікуваннях клієнтів у різних регіонах. Як зазначають у Porsche, європейські водії цінують спортивний досвід водіння і мінімум відволікань за кермом. Натомість у великих азійських мегаполісах із щільним трафіком пасажири прагнуть використовувати час у заторах для розваг. Саме тому компанія вирішила перетворити салон Cayenne Electric на повноцінну “зону досвіду”, яка адаптується під різні сценарії використання.
“За допомогою Porsche Digital Interaction ми поєднуємо інтелектуальне програмне забезпечення та сучасне обладнання, щоб створити безперервний, персоналізований та мережевий досвід водіння”, – каже член виконавчої ради Car-IT Саджад Хан.
Найпомітнішим компонентом стала нова апаратна частина. Звичні приладові панелі поступилися місцем цифровому кокпіту, що може включати до чотирьох дисплеїв. Перед водієм розташований повністю цифровий 14,25-дюймовий OLED-екран, на якому відображаються швидкість, навігація та інші ключові дані. Для прихильників класичних Porsche передбачено режим Signature Screen.
Центральним елементом інтер’єру став вигнутий OLED Flow Display, інтегрований у передню панель і центральну консоль. Щоб керування залишалося зручним, інженери розробили спеціальну опору для зап’ястя, що забезпечує стабільну точку контакту. Для переднього пасажира є окремий 14,9-дюймовий дисплей з доступом до застосунків і потокового відео. Додатково Cayenne Electric може оснащуватися проєкційним дисплеєм доповненої реальності діагоналлю до 87″, який виводить навігаційні підказки та віртуальні асистенти на дорогу приблизно за 10 м перед автомобілем. Разом вони формують найбільший цифровий інтерфейс в історії Porsche.
Новий голосовий асистент Porsche Voice Pilot використовує високопродуктивні LLM, завдяки яким стане “справжнім співрозмовником, який не тільки розуміє, що ви говорите, але й що ви маєте на увазі”. Система може відповідати на складні пов’язані питання на кшталт рекомендацій ресторанів, популярних страв і доступних варіантів паркування поблизу. Крім того, Cayenne Electric спроєктований із запасом на майбутнє і підтримує оновлення функцій “по повітрю” через власний App Center.
Важливу роль у концепції Digital Interaction відіграє персоналізація. За допомогою застосунку Themes водій може обирати один з п’яти візуальних стилів і колірних схем, які змінюють вигляд Flow Display, приладової панелі та навіть атмосферне підсвічування салону. Через App Center відкривається доступ до фірмових і сторонніх застосунків, що дозволяє адаптувати автомобіль до регіональних вподобань у будь-якій точці світу.
Завершальним штрихом стала функція Digital Key, яка перетворює смартфон або смартгодинник на автомобільний ключ з використанням технології ультраширокосмугового зв’язку (UWB). Машина автоматично замикається або відчиняється при наближенні власника, а цифровий ключ можна поділити з сімома іншими користувачами, налаштовуючи їхні рівні доступу до окремих функцій.
При цьому дизайнери Porsche зберегли аналогові та ємнісні елементи керування для функцій, якими водії користуються найчастіше – радіо, телефон та клімат-контроль. Ці кнопки розміщені на кермі, по краю комбінованого дисплея та під Flow Display. Є також дві окремі кнопки, які власник може налаштувати самостійно. Таке рішення підкреслює головну ідею Driver Experience: максимальна зручність і мінімум відволікань. Таким чином новий Cayenne Electric намагається поєднати складні цифрові технології з традиційною для Porsche орієнтацією на водія.
Читайте також:
- Škoda Enyaq здобув титул «Електромобіль року 2026»
- Турецькі F-16 збили «некерований» дрон над Чорним морем