Škoda зробила гучну заяву на виставці IAA Mobility у Мюнхені, представивши компактний електричний SUV Epiq. Ця модель позиціюється як доступний і водночас практичний електромобіль, що обіцяє стати реальним вибором для широкого кола покупців. Автомобіль у передсерійному виконанні демонструє, що часи, коли доводилося обирати між великою дальністю ходу та прийнятною ціною, поступово відходять у минуле.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Epiq стане першим серійним авто Škoda, повністю виконаним у новій мові дизайну Modern Solid. Він має не плавні лінії, а більш виразні та різкі. Передня частина вирізняється закритою панеллю під назвою Tech-Deck та Т-подібними світлодіодними фарами. Довжина кузова складає лише 4,1 м, що відносить Epiq до класу малих SUV. Він стане найкомпактнішим електрокаром бренду, розташувавшись у модельному ряді нижче за Elroq та Enyaq.
“Концепт-кар Epiq втілює суть Škoda: сучасний солідний дизайн, просторий салон у компактному корпусі, зручні інтуїтивні цифрові інтерфейси та деталі Simply Clever, що забезпечують бездоганний досвід, і, що найголовніше, за привабливою ціною, – говорить гендиректор Škoda Auto Клаус Цельмер. – З Epiq ми робимо ще один крок до того, щоб електромобілі стали практичним і привабливим вибором для повсякденних водіїв”.
Інтер’єр, який поки що не показали публіці, за очікуваннями буде схожим на інтер’єр його родича від Volkswagen – ID. Cross. Це означає наявність 11-дюймової цифрової панелі приладів для водія та 13-дюймового центрального екрана мультимедійної системи. На відміну від багатьох конкурентів, Škoda збереже фізичні кнопки й тактильні колеса прокрутки для найважливіших функцій. У салоні передбачено п’ять посадкових місць та багажник об’ємом 475 л, що перевищує показники багатьох бензинових авто цього класу. Як і завжди у Škoda, тут буде чимало практичних рішень на кшталт гачків для сумок і прихованих відсіків для речей.
Epiq побудовано на платформі MEB Entry, яку Volkswagen Group розробила спеціально для доступних електрокарів компактного сегмента. Вона ж лягла в основу нових VW ID. Polo, ID. Cross та Cupra Raval. Завдяки уніфікації вдається суттєво знизити виробничі витрати.
За офіційними даними, запас ходу Epiq сягатиме до 425 км на одному заряді. Параметри силової установки ще не підтверджені, однак очікується, що автомобіль отримає передній електродвигун потужністю близько 208 к.с. (155 кВт). Це забезпечить збалансоване поєднання динаміки та ефективності, роблячи кросовер придатним і для щоденних поїздок, і для сімейних подорожей.
Однак ключовим фактором стане ціна. Škoda заявила, що вартість Epiq буде порівнянною з бензиновим SUV Kamiq (ось тут ви знайдете його огляд). У Німеччині це означає стартову ціну на рівні приблизно €25330. Таким чином, Epiq конкуруватиме не лише з іншими електромобілями, але й із традиційними автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння. Виробництво новинки розгорнуть на іспанському заводі Volkswagen Group, а перші поставки клієнтам заплановані на середину 2026 року. На ринку Epiq конкуруватиме з Ford Puma Gen-E, Jeep Avenger, Kia EV2 та Mini Aceman.
Читайте також:
- Mercedes-Benz представила електричний кросовер GLC
- Škoda Auto представила тизер екстер’єру універсала Vision O