У керівництва Boston Dynamics, відомої своїми роботами Atlas, виникла певна проблема через вимоги Hyundai. Як передає видання Semafor, корейський автовиробник, який придбав контрольний пакет акцій Boston Dynamics ще у 2021 році, наполягає на тому, щоб компанія різко наростила виробництво.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Раніше цього року на виставці CES Boston Dynamics і Hyundai продемонстрували оновлену версію серії прототипів Atlas. Тоді пролунали гучні заяви, що нова версія вже готова до серійного виробництва “на новому заводі з виробництва роботів, здатного випускати 30000 роботів Atlas на рік”. Але у лютому гендиректор Boston Dynamics Роберт Плейтер пішов у відставку. Згодом компанію залишили технічний директор і фінансовий директор.
Читайте також: AERONAUT – про все, що літає вище землі: авіація, БПЛА та дрони, ракети та космос
Як передає Semafor, анонімні джерела з числа колишніх співробітників кажуть, що групу керівників фактично усунули. Повідомляється також про звільнення старших дослідників і інженерів. При цьому рада директорів стурбована тим, що на п’яти наступають конкуренти на кшталт Tesla. Колишні співробітники стверджують, що Hyundai тисне на Boston Dynamics з вимогою випустити для своїх автомобільних підприємств “десятки тисяч” роботів у найближчі роки.
У цьому контексті показовим є нещодавнє інтерв’ю генерального менеджера проєкту Atlas Закарі Джаковскі, який був одним з представників компанії на сцені CES. Під час розмови він згадав відставку Плейтера, завершення роботи над дослідницькою версією Atlas і перехід до створення комерційного продукту.
Джаковскі порівнює універсальних гуманоїдних роботів із великими мовними моделями. За його словами, завдяки LLM “просто злетіла кришка з програмної інженерії та програмного забезпечення загалом”. А потім він додав: “Ми бачимо те саме в робототехніці. Магія полягає в універсальності”.
Проблема в тому, що Boston Dynamics “перебуває під тиском, щоб пришвидшити поставку робочих гуманоїдів Hyundai”. Під час презентації на CES компанія заявляла про можливість виробляти 30000 одиниць на рік, і, схоже, саме цього Hyundai прагне досягти якнайшвидше. Проте наразі вона виготовляє лише 4 роботи Atlas на місяць, відпрацьовуючи процеси масштабування виробництва.
У коментарі для Semafor Boston Dynamics пояснила кадрові зміни необхідністю “підготовки до наступного етапу розвитку, де нам знадобиться структура, яка підтримуватиме нашу здатність до масового виробництва роботів та швидкого розширення масштабів у цій новій галузі”.
Читайте також:
- Залізний легіон: Україна відправить на фронт 25 тисяч наземних роботів
- Spot отримав мізки від Google: Boston Dynamics показала робота з інтегрованим Gemini AI