Китайський надшвидкісний поїзд CR450 побив світовий рекорд швидкості, досягнувши 450 км/год під час випробувань перед введенням у комерційну експлуатацію.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Як повідомляє China State Railway Group, тестові заїзди відбулися на високошвидкісній лінії Шанхай – Чунцін – Ченду, і це стало фінальним етапом перевірки перед запуском поїзда у регулярну роботу.
Прототип CR450 був уперше представлений у листопаді минулого року як нове покоління швидкісних поїздів, здатних розвивати 400 км/год. З того часу він пройшов серію масштабних випробувань, і нині перебуває на завершальній фазі, під час якої має подолати 600 000 км для підтвердження надійності.
Під час останнього тесту поїзд перевершив попередній рекорд швидкості 350 км/год, встановлений моделями CR400 Fuxing. Проєкт CR450, який розпочала у 2021 році компанія China State Railway Group, планується запустити у комерційну експлуатацію у 2026 році, після завершення усіх технічних оцінок. Виробництвом займаються дочірні підприємства державної корпорації China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC).
Інженери вдосконалили аеродинаміку поїзда, збільшивши довжину його носової частини з 12,5 до 15 м, що знизило опір повітря. Додатково було змінено форму корпусу – підвагонний простір закрито панелями, а візки повністю ізольовані. Ці рішення зменшили загальний опір на 22%, що дало змогу суттєво підвищити ефективність руху. Висоту поїзда зменшено на 20 см, а масу на 55 т. Розробники наголошують, що кожна деталь проходила точне калібрування, де зміни вимірювалися з похибкою не більш ніж 0,1%.
CR450 здатний розігнатися від 0 до 350 км/год лише за 4 хв 40 сек, що на 100 сек швидше, ніж поїзди серії Fuxing. Така динаміка забезпечується не лише вдосконаленою конструкцією, а й новими системами приводу та управління.
Китайський державний телеканал CCTV назвав це випробування «важливою віхою» у розвитку національної транспортної системи. За його словами, успіх CR450 символізує перехід від концепції «Вироблено в Китаї» до «Створено в Китаї», демонструючи здатність країни самостійно розробляти передові інженерні рішення світового рівня.
Проєкт CR450 є частиною масштабної програми модернізації транспортної інфраструктури Китаю, яка передбачає розвиток швидкісних магістралей та інтегрованих транспортних систем. Сьогодні Китай уже володіє найбільшою у світі мережею швидкісних залізниць і автомагістралей, що охоплює понад 6 млн км. Вона з’єднує понад 80% регіонів країни та покриває понад 90% її економічної активності.
&pp=ygUFQ1I0NTDSBwkJ_AkBhyohjO8%3D
Під час святкування Національного дня масштаб цієї мережі проявився особливо яскраво: за офіційними даними, за період свят відбулося 2,4 млрд міжрегіональних поїздок, з яких 213 млн – залізницею, тобто в середньому 18 млн пасажирів щодня.
Читайте також:
- TP4056: як китайська мікросхема перевернула світ Li-ion
- Китайський стартап вдруге запустив найбільшу в світі твердопаливну ракету