Siły Zbrojne Ukrainy wkrótce otrzymają legendarne amerykańskie zmodernizowane transportery opancerzone M113. Dziś porozmawiamy o nich szczegółowo.
Liczba transporterów opancerzonych, które zostaną dostarczone, jest wciąż nieznana, ale na pewno wkrótce będą one w służbie Sił Zbrojnych Ukrainy.
Czytaj też: Ukraińskie wojsko doceniło polski system przeciwlotniczy Piorun: recenzja
Czym jest transporter opancerzony M113?
Amerykański transporter opancerzony M113 został opracowany przez FMC (Food Machinery Corp.) w oparciu o transportery opancerzone M59 i M75 z lat 50. XX wieku. Armia amerykańska zaczęła wykorzystywać ten transporter do służby w 1960 roku.
Następnie, w 1994 roku, FMC przeniosła produkcję M113 do filii United Defense. W 2005 roku United Defense została przejęta przez BAE Systems, która obecnie produkuje legendarny M113.
Przez cały czas wyprodukowano ponad 80 000 transporterów opancerzonych M113 w różnych modyfikacjach. Ta technika jest używana w ponad 44 krajach. Większość pojazdów M113 używanych przez armię amerykańską została zmodernizowana do M113A3.
W 2020 roku BAE Systems zakończyło prace rozwojowe nad pierwszym opancerzonym pojazdem wielozadaniowym (AMPV), który zastąpi transportery opancerzone M113 używane od lat 60. XX wieku. Oczekuje się jednak, że M113 służący obecnie armii amerykańskiej pozostanie w służbie do 2030 roku.
Czytaj też: Bezzałogowy statek powietrzny Bayraktar TB2: Co to za bestia? Nasza „recenzja”
Odmiany transportera
M113 ma ponad 40 odmian. Warianty podstawowe obejmują M113A1, M113A2, M113A3 i M113 ACAV.
Wariant M113A2 został wyprodukowany w 1979 roku. Ma ulepszone chłodzenie i zawieszenie. M113A3 został wprowadzony w 1987 roku. Ma lepszą “przeżywalność” na polu bitwy, mocniejszy silnik, zewnętrzny zbiornik paliwa i lepszą ochronę. Istnieją również warianty M113A3, które są wyposażone w systemy szybkiej transmisji danych.
Opcja M113 Armored Assault Vehicle (ACAV) została zaprezetowana podczas wojny w Wietnamie w 1966 roku. Oprócz standardowego karabinu maszynowego Browning M2, jest wyposażona w dodatkowe karabiny maszynowe M60, posiada również dodatkowe opancerzenie.
Czytaj też: Broń zwycięstwa: ATGM Javelin FGM-148 – bezlitosny dla czołgów
Zamówienia i dostawy transportera opancerzonego M113
Ten amerykański transporter opancerzony jest bardzo popularny w różnych krajach świata. W ten sposób armia brazylijska podpisała w grudniu 2011 roku kontrakt z BAE Systems na modernizację swoich 150 M113B do konfiguracji M113A2 Mk1, a do grudnia 2014 roku taką modernizację otrzymało już 100 pojazdów.
W czerwcu 2011 r. armia amerykańska podpisała kontrakt o wartości $14,2 mln na przekazanie armii irackiej 1026 odnowionych transporterów opancerzonych M113A2.
W 2012 roku firma zakończyła modernizację 433 pojazdów M113A1 armii australijskiej, która wydłużyła okres eksploatacji i po roku 2020.
W czerwcu 2009 roku armia amerykańska przyznała kontrakty o wartości $124,8 miliona na modernizację i obsługę M113.
W styczniu 2007 roku firma BAE Systems otrzymała kontrakt o wartości $29,7 miliona na dostawę 72 zestawów napędowych i innych zestawów modernizacyjnych dla norweskiego M113.
Armia iracka otrzymała 1026 transporterów opancerzonych M113A2 z zapasów armii amerykańskiej.
M113 przyniósł firmie BAE Systems dobry dochód i stał się legendarnym transporterem opancerzonym. Ta technika wiernie służy wojsku 44 krajów świata, a teraz będzie służyć także Siłom Zbrojnym Ukrainy.
Czytaj też: Switchblade: amerykańskie drony kamikaze dla obrony Ukrainy
Konstrukcja transportera opancerzonego M113
Główną cechą M113 jest jego w pełni zamknięty kadłub, który jest opancerzony stopem aluminium 5083 klasy lotniczej. Był to pierwszy masowo produkowany pojazd opancerzony, w którym zastosowano aluminiowy pancerz. Do 40% elementów maszyn jest wykonanych ze stopów lekkich. Aluminiowa obudowa jest znacznie sztywniejsza niż stalowa.
Transporter opancerzony ma zapewniać ochronę nie tylko przed lekką bronią palną, ale także przed odłamkami pocisków artyleryjskich. M113 powstał jako transporter, który mógł przetransportować oddział piechoty do strefy działań wojennych, po tym, jak żołnierze szybko wysiadali, wycofać się, czyli zapewnić pełną ochronę w warunkach bojowych.
Ważący 12,3 tony transporter opancerzony ma długość 4,863 m, szerokość 2,686 mi wysokość 2,5 m. Może pomieścić trzech członków załogi i 11 spadochroniarzy.
Głównym uzbrojeniem M113 jest karabin maszynowy kal. 12,7 mm montowany nad włazem dowódcy. Służy do niszczenia zarówno celów naziemnych, jak i nisko latających celów powietrznych, takich jak helikoptery.
Uzbrojenie i wyposażenie M113
M113 jest zwykle wyposażony w karabin maszynowy M2 Browning kaliber 50. M113 może być również wyposażony w automatyczny granatnik MK19 kalibru 40, wyrzutnię rakiet, broń przeciwpancerną, karabiny maszynowe M60 kal. 7,62 mm i armatę 20-105 mm . Na transporterze opancerzonym M 113 można zainstalować system rakietowy M47 Dragon.
Jedną z ciekawszych konfiguracji jest M113A2 Mk1, który może być wyposażony w różne rodzaje broni wojskowej i zapewnia zwiększoną ochronę personelu.
Czytaj też: Rosyjska broń chemiczna: na ile jest niebezpieczna i jakie są możliwe konsekwencje
Silnik M113
Nowoczesna wersja amerykańskiego transportera opancerzonego jest wyposażona w dwusuwowy sześciocylindrowy silnik wysokoprężny 6V53 Detroit z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów. “Urządzenie” dobrze radzi sobie w terenach o różnym ukształtowaniu powierzchni: na piasku, śniegu i bagnach.
M113 jest amfibią. Jest w stanie zapewnić lądowanie grupy desantowej zarówno na lądzie, jak i na wodzie. Prędkość – 67,6 km/h na lądzie i 5,8 km/h na wodzie.
Lekka waga pozwala na transport pojazdu opancerzonego samolotem transportowym.
Czytaj też: Jak funkcjonuje ukraińsko-polski portal Root-Nation.com w czasie wojny?
Dane techniczne M113
- Waga: 12,3 t
- Długość: 4,863 m
- Szerokość: 2,686 m
- Wysokość: 2,5 m
- Załoga: 3 osoby
- Spadochroniarze: 11 osób
- Pancerz: aluminiowy, 12-38 mm
- Silnik: 6-cylindrowy diesel w kształcie litery V „Detroit Diesel 6V53T”
- Moc właściwa: 18,8 KM/t
- Transmisja: Allison XTG-90-2
- Zawieszenie: indywidualny drążek skrętny
- Prześwit: 410 mm
- Zasięg: 320 km
- Prędkość: 67,6 km/h na lądzie i 5,8 km/h na wodzie.
Czytaj też: Cisi zabójcy nowoczesnej wojny: najbardziej niebezpieczne drony bojowe
Gdzie najlepiej “używać”?
Ciekawie będzie zobaczyć, jak Ukraińcy będą używać M113. Wydaje mi się, że lepiej zostawić je za linią frontu i w razie potrzeby wozić specjalistów takich jak mechanicy i inżynierowie. Transportery opancerzone mogą również przewozić amunicję, żywność i inne zapasy. Jeśli są używane na linii frontu, powinny przemieszczać się za czołgami. Miny przeciwpancerne mogą stanowić problem dla aluminiowego kadłuba.
Mimo swojego wieku transporter opancerzony M 113 jest mile widzianym dodatkiem do ukraińskiego arsenału. Mogą służyć do wsparcia bojowego, ewakuacji ofiar lub transportu materiałów wybuchowych. Każda pomoc jest teraz ważna.
Czytaj też: