Перший електрокар Sony, що отримав назву Afeela 1, переходить у стадію передсерійного виробництва на заводі Honda в Огайо, США. Це технологічно насичений седан із великою кількістю функцій для комфорту та розваг, стартова ціна якого становить від $85 тисяч. Вихід моделі на ринок запланований на 2026 рік.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Минуло чотири роки з моменту, коли Sony вперше заявила про намір створити власний електромобіль. Тепер Afeela 1 вступив у фінальну фазу підготовки до масового виробництва. На даному етапі з конвеєра сходять не комерційні екземпляри, а тестові передсерійні авто, які проходитимуть фінальні перевірки та випробування перед тим, як з’являться у клієнтів.
Sony вирішила не будувати власні заводи, а уклала партнерство з Honda, яка взяла на себе безпосереднє виготовлення автомобілів на своєму підприємстві в Іст-Ліберті, штат Огайо. Це відрізняє стратегію японського технологічного гіганта від підходу інших стартапів в електромобільній сфері, які здебільшого користувалися послугами сторонніх контрактних виробників на кшталт Magna Steyr.
Остаточну серійну версію Afeela 1 було представлено на виставці CES у січні цього року. Базова комплектація Origin коштуватиме $89 900, а топова Signature – $102 900. Оформити замовлення можна вже зараз, залишивши депозит у $200, причому він підлягає поверненню. Перші клієнти отримають свої автомобілі в середині 2026 року. Початково поставки розпочнуться в Каліфорнії, а наступного року заплановано вихід і на японський ринок.
Afeela 1 створений для тих, хто цінує передові технології. Він оснащений 40 різними сенсорами – серед них лідари, радари, ультразвукові сенсори та класичні камери. Серцем системи виступає високопродуктивний електронний блок керування, а мультимедійні можливості відповідають статусу бренду Sony. У салоні передбачено систему активного шумопоглинання, акустичний комплекс із підтримкою просторового звучання та екрани для всіх пасажирів. На задніх сидіннях встановлено 12,9-дюймові світлодіодні дисплеї, а передня панель оснащена великим екраном, що простягається на всю ширину торпедо. Окремо передбачені екрани для цифрових дзеркал заднього виду.
Технічна частина автомобіля доволі стримана, якщо порівнювати з найсучаснішими електромобілями. Afeela 1 має два електродвигуни потужністю по 240 кінських сил кожен, батарею на 91 кВт⋅год, запас ходу близько 483 км і максимальну швидкість зарядки 150 кВт.
Питання, чи вистачить цих характеристик для гідної конкуренції з провідними виробниками, залишається відкритим. Навіть за підтримки Honda Sony доведеться докласти чимало зусиль, щоб переконати покупців викласти майже шестизначну суму за седан із параметрами, які кілька років тому вражали, але з того часу були перевершені багатьма конкурентами.
Читайте також:
- Тест-драйв Škoda Karoq Sportline: Суто візуальне оновлення?
- Тест-драйв Škoda Octavia A8 (2025): оновлений бестселлер з двигуном 1.5 TSI m-HEV