Honda оголосила про початок продажів нового компактного електромобіля Super-ONE у Японії. “Назва Super-ONE відображає прагнення компанії Honda створити автомобіль, який виходить за межі традиційних уявлень про електромобілі та стандартів міні-автомобілів і пропонує споживачам унікальну цінність, притаманну лише Honda“, – йдеться в заяві компанії. Автовиробник додав, що найближчим часом модель вийде за межі місцевого ринку та буде доступна в Європі, Великій Британії та інших регіонах.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
У Honda заявили, що новий Super-ONE “забезпечить захопливі враження, поєднуючи “радість від водіння”, що стає можливою завдяки спортивним ходовим якостям, властивим компактним електромобілям, з сенсорними враженнями, які стимулюють усі органи чуття водія, зокрема зір та слух”.
Читайте також: AERONAUT – про все, що літає вище землі: авіація, БПЛА та дрони, ракети та космос
Порівняно зі стандартною моделлю N-ONE версія Super-ONE отримала спеціально налаштоване шасі, а також ширший і спортивніший дизайн. Електричний хот-хетч побудований на платформі N-Series від Honda та розвиває до 63 к.с. (47 кВт). А спеціальний режим Boost Mode, який є ексклюзивною функцією Super-ONE, дозволить підвищити потужність до 93 к.с. (70 кВт).
Boost став одним з п’яти доступних режимів руху поряд з ECON, CITY, NORMAL та SPORT. Вони змінюють налаштування автомобіля відповідно до стилю водіння та вподобань водія. Подібно до електрокарів Hyundai IONIQ 5 N та IONIQ 6 N, новий хот-хетч Honda отримав імітацію 7-ступеневої трансмісії та системою Active Sound Control, що створює відчуття керування класичним спортивним автомобілем.
У салоні є стандартний 9-дюймовий дисплей з вбудованими сервісами Google та ексклюзивні спортивні сидіння. Крім того, у ньому вперше серед усіх компактних автомобілів виробника, як електричних, так і бензинових, встановлено преміальну аудіосистему Bose. Вона складається з восьми динаміків та 13,1-літрового сабвуфера, встановленого у задній частині автомобіля.
Довжина Super-ONE становить лише 3395 мм, тож цей електромобіль навіть компактніший за електричний хот-хетч Volkswagen ID. Polo GTI, представлений минулого тижня. Він оснащений тією ж батареєю ємністю 29,6 кВт•год, що використовується у N-ONE e, і їй потрібно пів години, щоб зарядитися на 80%. За циклом WLTP його запас ходу сягає 274 км.
Honda запустила продажі Super-ONE у Японії, і його ціна стартує від приблизно $21300. У Великій Британії модель надійде у продаж у липні під назвою Super-N. Її стартова вартість становитиме менш ніж £20000 (близько $27000). Таким чином новинка буде дешевшою за Volkswagen ID. Polo GTI. Згодом електрокар доїде і до інших ринків.
Читайте також:
- Виклик для китайських електрокарів: Виробник Jeep анонсував компактний E-Car менш ніж за $18000
- Конкурент Tesla Model Y: Xiaomi представила базовий SUV YU7 із запасом ходу до 643 км