Volkswagen офіційно представила ID. Polo і розпочала прийом замовлень на модель ID. Polo Life з двигуном потужністю 155 кВт та акумулятором ємністю 52 кВт•год. Ціна стартує від $40000 (€33795). А цього літа з’явиться ще й базова версія ID. Polo за ціною від $29000 (€24995), а також варіанти з іншими двигунами та акумуляторами. У пресрелізі VW позиціонує модель як “відмінне співвідношення ціни та якості”, хоча остаточну оцінку щодо цього робитимуть покупці.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Модель пропонується з чотирма варіантами силових установок і двома типами батарей.
- Версії потужністю 85 кВт (116 к.с.) та 99 кВт (135 к.с.) оснащені батареєю LFP ємністю 37 кВт•год з підтримкою швидкого заряджання постійним струмом потужністю до 90 кВт
- Варіант на 155 кВт (211 к.с.) запропонує батарею NMC ємністю 52 кВт•год, що підтримує заряджання до 105 кВт
- Такий самий акумулятор використовуватиметься і в ID. Polo GTI, який розвиватиме 166 кВт (226 к.с.). Ця версія очікується наступного року.
Читайте також: AERONAUT – про все, що літає вище землі: авіація, БПЛА та дрони, ракети та космос
За даними Volkswagen, версія з меншою батареєю забезпечить запас ходу до 329 км, а варіант з більшою – до 454 км за циклом WLTP. Максимальна швидкість усіх версій становить 160 км/год. Автовиробник повідомив, що ID. Polo побудований на “актуальній версії модульної платформи електроприводу” MEB+ і має передній привід. Завдяки цій архітектурі автомобіль пропонує 441 л багажного простору, попри компактні габарити: довжина 4053 мм, ширина 1816 мм і висота 1530 мм. Колісна база становить 2600 мм.
У салоні встановлено 10-дюймову панель приладів Digital Cockpit перед водієм і 13-дюймовий дисплей мультимедійної системи, і вони присутні навіть у базовій комплектації Trend. У комплектацій Life буде додано адаптивний круїз-контроль, камеру заднього виду, систему Park Distance Control і функцію Front Cross Traffic Assist, а також внутрішнє дзеркало заднього виду з антибліковим покриттям і зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом. Починаючи з цієї комплектації, у салоні доступні Apple CarPlay та Android Auto, а також бездротова зарядка для смартфонів.
Топова версія Style отримає матричні LED-фари, задні 3D-ліхтарі, логотипи VW з підсвічуванням, “спортивні комфортні сидіння” (поки не до кінця зрозуміло, що це означає) та “преміальні матеріали”. Також буде підігрів керма та сидінь та двозонний клімат-контроль.
Серед опцій, які можна додатково замовити, буде аудіосистема Harman/Kardon потужністю 425 Вт з десятьма динаміками та сабвуфером, великий панорамний скляний дах, а також пневматичний масаж для передніх сидінь. А от функція vehicle-to-load буде стандартною для всіх версій і підтримуватиме потужність до 3,6 кВт.
“Завдяки ID. Polo ми робимо електромобільність доступною для набагато більшої кількості людей: завдяки чіткому та позачасовому дизайну, інтуїтивному керуванню, високій якості та технологіям з вищих сегментів”, – зазначив гендиректор бренду Volkswagen Томас Шефер. Електричний Polo також став першою моделлю, в якій реалізовано нову дизайнерську концепцію Volkswagen Pure Positive або, як її називає головний дизайнер Андреас Міндт, “секретний інгредієнт”.
Читайте також:
- Acer і Нова пошта розігрують електросамокати: Як взяти участь у масштабній акції
- Преміальний дизайн, доступніша ціна: Leapmotor представила електричний хетчбек B05 Ultra