Розкрито нові деталі про майбутній електрокар типу SUV Mazda EZ-60. Автомобіль з досить виразним дизайном буде готовий до запуску наприкінці серпня і поставлятиметься з двома варіантами силових установок.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Дизайн EZ-60 значною мірою запозичений у тогорічного концепту Mazda Arata. Його передня частина має закриту решітку радіатора, яка, здається, зливається з кузовом, а по боках розташовані розділені світлодіодні фари. Ззаду встановлено довгий світлодіодний ліхтар, під яким розміщено напис MAZDA. Покупці, які обирають повністю електричну версію, знайдуть також значок EV. Гібридна модель з розширеним діапазоном ходу має практично такий самий вигляд.
Mazda EZ-60 має довжину 4850 мм, ширину 1935 мм і висоту 1620 мм, і в салоні можуть з комфортом розміститися до п’яти людей. Колісна база електрокара становить 2902 мм. З такими розмірами він потрапляє в ту ж категорію, що і Tesla Model Y. Покупцям також запропонують вибір між 19-дюймовими або 21-дюймовими дисками.
На приладовій панелі Mazda EZ-60 розташований великий 26,45-дюймовий сенсорний дисплей з роздільною здатністю 5K. Він працює як командний центр для майже всіх інформаційно-розважальних систем та налаштувань автомобіля, зменшуючи потребу у фізичних кнопках. Водії отримують двоспицеве кермо та перемикач швидкостей, встановлений на колонці, що звільняє простір на консолі. Навіть відчинення дверей здійснюється за допомогою кнопок.
Для пасажирів спереду встановлено сидіння з вентиляцією, підігрівом, масажем і навіть динаміками, що вбудовані в підголівники. Центральна консоль містить також бездротову зарядку для смартфона та зону для зберігання під нею.
Повністю електрична Mazda EZ-60 приводиться в рух одним електродвигуном потужністю 255 кінських сил. Цей двигун живиться від літій-залізо-фосфатної (LFP) акумуляторної батареї. Хоча Mazda не розкрила всіх подробиць щодо точного діапазону водіння цього електромобіля, вони обіцяють, що він запропонує конкурентоспроможну продуктивність. Але для тих, хто турбується про запас ходу, Mazda пропонує версію EREV – електромобіля зі збільшеним запасом ходу.
Ця модель поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 72 кВт з таким же електродвигуном потужністю 190 кВт. Менша батарея LFP EREV ємністю 31,73 кВт•год дозволяє проїхати приблизно 160 км. Як тільки вона розряджається, вмикається бензиновий двигун. Він не приводить колеса в рух безпосередньо, а працює як генератор, виробляючи електроенергію для живлення електродвигуна та збільшення загального запасу ходу автомобіля.
Офіційна ціна Mazda EZ-60 ще не оголошена, але очікується, що електрокар коштуватиме від €18760 до €37530 (150000-30000 юанів) і в Європі буде доступний як модель CX-6e або просто 6e. Коли компанія представила одну з версій авто на автосалоні у квітні, то отримала шквал передзамовлень у Китаї.
Читайте також:
- BMW продемонструвала два електрокари iX3 та i3
- Škoda представила електрокари Enyaq RS та Enyaq Coupé RS